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<blockquote data-quote="ricardomiro" data-source="post: 1099049" data-attributes="member: 14962"><p>El <strong>Kawasaki Ki-45 Toryu</strong> (asesino de dragones) fue un avión de caza bimotor y biplaza usado por el Ejército Imperial Japonés en la Segunda Guerra Mundial. El ejército japonés le dio la designación «Caza Biplaza Tipo 2»; los Aliados le pusieron el nombre en clave "Nick".</p><p>Los primeros Ki-45-KAIa se entregaron en Agosto de 1942, y entraron en combate en Octubre de ese año. La sólida construcción, el armamento pesado del avión, los tanques internos y el blindaje lo hicieron popular entre las tripulaciones desde el comienzo y disfrutó de buena reputación como avión de ataque al suelo y anti-buque.</p><p>Su fuerte armamento frontal lo hizo un buen destructor de bombarderos. En aquella época los B-24 "Liberators" estaban siendo utilizados crecientemente en operaciones nocturnas, porque los cazas disponibles en 1943 carecían de la autonomía necesaria o de la capacidad de utilizar tanques arrojables para escoltarlos en pleno día (no fue sino hasta el comienzo de 1944 que el P-38 "Lightning" ganó su reputación como caza de largo alcance). Entonces, debido a que los Ki-45-KAIa y KAIb tenían la "seguridad" de poseer dos motores se los comenzó a utilizar como interceptores nocturnos, bajo cielos limpios puesto que no disponían de radar. A este efecto en algunos ejemplares se removió el tanque de combustible de la parte superior del fuselaje para añadir un par de ametralladoras de 12,7 mm o un cañon de 20 mm que disparaban oblicuamente hacia arriba en un ángulo de 30°.</p><p></p><p>Características generales</p><p>Tripulación: 2</p><p>Longitud: 11 m</p><p>Envergadura: 15,02 m</p><p>Altura: 3,7 m</p><p>Superficie alar: 32 m²</p><p>Peso vacío: 4.000 kg</p><p>Peso cargado: 5.500 kg</p><p>Planta motriz: 2× Motor radial de 14 cilindros Mitsubishi Ha-102.</p><p>Potencia: 783 kW (1.050 HP) cada uno.</p><p>Hélices: 1× Tripala por motor.</p><p>Rendimiento</p><p>Velocidad máxima operativa (Vno): 540 km/h</p><p>Alcance: 2.000 km</p><p>Techo de servicio: 10.000 m</p><p>Régimen de ascenso: 11,7 m/s</p><p>Carga alar: 171,9 kg/m²</p><p>Potencia/peso: 0,26 kW/kg</p><p><a href="http://i478.photobucket.com/albums/rr143/mokyme/Japanese%20aircraft%20profiles/Ki-45_KAIc_toryu_cutaway-ART-CS-102.jpg?t=1242216951" target="_blank">http://i478.photobucket.com/albums/rr143/mokyme/Japanese aircraft profiles/Ki-45_KAIc_toryu_cutaway-ART-CS-102.jpg?t=1242216951</a></p><p><img src="http://i478.photobucket.com/albums/rr143/mokyme/Japanese%20aircraft%20profiles/Ki-45_KAIc_toryu_cutaway-ART-CS-102.jpg?t=1242216951" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Dec 26, 2011 11:37 PM ---</span></span></p><p><strong>Piper PA-48</strong> Enforcer es un avión ligero de ataque a tierra y apoyo aéreo cercano propulsado por un motor turbohélice y construido por la compañía estadounidense Piper Aircraft. Fue el último desarrollo del North American P-51 Mustang, caza de la Segunda Guerra Mundial.</p><p><strong>Características generales</strong></p><p>Tripulación: 1 piloto</p><p>Longitud: 10,41 m</p><p>Envergadura: 12,60 m</p><p>Altura: 2,67 m</p><p>Superficie alar: 22,8 m²</p><p>Peso vacío: 3.266 kg</p><p>Peso máximo al despegue: 6.350 kg</p><p>Planta motriz: 1× turbohélice Lycoming YT55-L-9.</p><p>Potencia: 1.831 kW (2.455 HP; 2.489 CV)</p><p>Hélices: 1× cuatripala por motor.</p><p><strong>Rendimiento</strong></p><p>Velocidad nunca excedida (Vne): 647 km/h (402 MPH; 349 kt)</p><p>Velocidad máxima operativa (Vno): 556 km/h (345 MPH; 300 kt) a 4.575 m de altitud</p><p>Velocidad crucero (Vc): 408 km/h (254 MPH; 220 kt)</p><p>Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 183 km/h (114 MPH; 99 kt)</p><p>Radio de acción: 740 km (400 nmi; 460 mi) con dos contenedores de cañones calibre 30 mm</p><p>Techo de servicio: 6.096 m (20.000 ft)</p><p>Régimen de ascenso: 26,1 m/s (5.138 ft/min)</p><p><strong>Armamento</strong></p><p>Puntos de anclaje: 10 pilones subalares con una capacidad de 2.576 kg, para cargar una combinación de:</p><p>Ametralladoras y cañones de varios calibres en contenedores externos</p><p>Diversos tipos de municiones lanzables como bombas y cohetes</p><p><a href="http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/1/8/3/8/a2251364-0-cutaway%20tn.jpg?d=1230797115" target="_blank">http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/1/8/3/8/a2251364-0-cutaway tn.jpg?d=1230797115</a></p><p><img src="http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/1/8/3/8/a2251364-0-cutaway%20tn.jpg?d=1230797115" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ricardomiro, post: 1099049, member: 14962"] El [B]Kawasaki Ki-45 Toryu[/B] (asesino de dragones) fue un avión de caza bimotor y biplaza usado por el Ejército Imperial Japonés en la Segunda Guerra Mundial. El ejército japonés le dio la designación «Caza Biplaza Tipo 2»; los Aliados le pusieron el nombre en clave "Nick". Los primeros Ki-45-KAIa se entregaron en Agosto de 1942, y entraron en combate en Octubre de ese año. La sólida construcción, el armamento pesado del avión, los tanques internos y el blindaje lo hicieron popular entre las tripulaciones desde el comienzo y disfrutó de buena reputación como avión de ataque al suelo y anti-buque. Su fuerte armamento frontal lo hizo un buen destructor de bombarderos. En aquella época los B-24 "Liberators" estaban siendo utilizados crecientemente en operaciones nocturnas, porque los cazas disponibles en 1943 carecían de la autonomía necesaria o de la capacidad de utilizar tanques arrojables para escoltarlos en pleno día (no fue sino hasta el comienzo de 1944 que el P-38 "Lightning" ganó su reputación como caza de largo alcance). Entonces, debido a que los Ki-45-KAIa y KAIb tenían la "seguridad" de poseer dos motores se los comenzó a utilizar como interceptores nocturnos, bajo cielos limpios puesto que no disponían de radar. A este efecto en algunos ejemplares se removió el tanque de combustible de la parte superior del fuselaje para añadir un par de ametralladoras de 12,7 mm o un cañon de 20 mm que disparaban oblicuamente hacia arriba en un ángulo de 30°. Características generales Tripulación: 2 Longitud: 11 m Envergadura: 15,02 m Altura: 3,7 m Superficie alar: 32 m² Peso vacío: 4.000 kg Peso cargado: 5.500 kg Planta motriz: 2× Motor radial de 14 cilindros Mitsubishi Ha-102. Potencia: 783 kW (1.050 HP) cada uno. Hélices: 1× Tripala por motor. Rendimiento Velocidad máxima operativa (Vno): 540 km/h Alcance: 2.000 km Techo de servicio: 10.000 m Régimen de ascenso: 11,7 m/s Carga alar: 171,9 kg/m² Potencia/peso: 0,26 kW/kg [URL='http://i478.photobucket.com/albums/rr143/mokyme/Japanese%20aircraft%20profiles/Ki-45_KAIc_toryu_cutaway-ART-CS-102.jpg?t=1242216951']http://i478.photobucket.com/albums/rr143/mokyme/Japanese aircraft profiles/Ki-45_KAIc_toryu_cutaway-ART-CS-102.jpg?t=1242216951[/URL] [IMG]http://i478.photobucket.com/albums/rr143/mokyme/Japanese%20aircraft%20profiles/Ki-45_KAIc_toryu_cutaway-ART-CS-102.jpg?t=1242216951[/IMG] [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Dec 26, 2011 11:37 PM ---[/SIZE][/COLOR] [B]Piper PA-48[/B] Enforcer es un avión ligero de ataque a tierra y apoyo aéreo cercano propulsado por un motor turbohélice y construido por la compañía estadounidense Piper Aircraft. Fue el último desarrollo del North American P-51 Mustang, caza de la Segunda Guerra Mundial. [B]Características generales[/B] Tripulación: 1 piloto Longitud: 10,41 m Envergadura: 12,60 m Altura: 2,67 m Superficie alar: 22,8 m² Peso vacío: 3.266 kg Peso máximo al despegue: 6.350 kg Planta motriz: 1× turbohélice Lycoming YT55-L-9. Potencia: 1.831 kW (2.455 HP; 2.489 CV) Hélices: 1× cuatripala por motor. [B]Rendimiento[/B] Velocidad nunca excedida (Vne): 647 km/h (402 MPH; 349 kt) Velocidad máxima operativa (Vno): 556 km/h (345 MPH; 300 kt) a 4.575 m de altitud Velocidad crucero (Vc): 408 km/h (254 MPH; 220 kt) Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 183 km/h (114 MPH; 99 kt) Radio de acción: 740 km (400 nmi; 460 mi) con dos contenedores de cañones calibre 30 mm Techo de servicio: 6.096 m (20.000 ft) Régimen de ascenso: 26,1 m/s (5.138 ft/min) [B]Armamento[/B] Puntos de anclaje: 10 pilones subalares con una capacidad de 2.576 kg, para cargar una combinación de: Ametralladoras y cañones de varios calibres en contenedores externos Diversos tipos de municiones lanzables como bombas y cohetes [URL='http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/1/8/3/8/a2251364-0-cutaway%20tn.jpg?d=1230797115']http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/1/8/3/8/a2251364-0-cutaway tn.jpg?d=1230797115[/URL] [IMG]http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/1/8/3/8/a2251364-0-cutaway%20tn.jpg?d=1230797115[/IMG] [/QUOTE]
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