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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 1058927" data-attributes="member: 13336"><p><strong>Cutaway de Dewoitine D.338 </strong> fue un desarrollo del D.333 con tren de aterrizaje retráctil . Voló por primera vez en 1936 tuvo un ligero incremento de envergadura , y el fuselaje se alargó 3,18 m (10 pies 5 ¼ pulgadas). Para trayectos cortos, el avión podría transportar 22 pasajeros, las aeronaves utilizadas en el Lejano Oriente fueron equipados con 12 asientos de lujo. El D.338 tenía una reputación de fiabilidad y fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial en las colonias francesas de ultramar. Nueve aviones que sobrevivieron a la guerra fueron operados en el servicio París - Niza durante varios meses.</p><p><img src="http://i56.tinypic.com/2mmfok5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 12px"><em>Creditos por el esquema <strong>Hubert Cance Artworks</strong></em></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 1058927, member: 13336"] [B]Cutaway de Dewoitine D.338 [/B] fue un desarrollo del D.333 con tren de aterrizaje retráctil . Voló por primera vez en 1936 tuvo un ligero incremento de envergadura , y el fuselaje se alargó 3,18 m (10 pies 5 ¼ pulgadas). Para trayectos cortos, el avión podría transportar 22 pasajeros, las aeronaves utilizadas en el Lejano Oriente fueron equipados con 12 asientos de lujo. El D.338 tenía una reputación de fiabilidad y fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial en las colonias francesas de ultramar. Nueve aviones que sobrevivieron a la guerra fueron operados en el servicio París - Niza durante varios meses. [IMG]http://i56.tinypic.com/2mmfok5.jpg[/IMG] [SIZE=3][I]Creditos por el esquema [B]Hubert Cance Artworks[/B][/I][/SIZE] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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