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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1004430" data-attributes="member: 10436">Cutaway Nikitin-Shevchenko IS-3/Nikitin-Shevchenko IS-4, Gracias al amigo aeic, quien logro identificar el cutaway incógnito y nos dio el link con la informacion precisa para lograr identificar el Cutaway ?????, resulto ser uno de tantos proyectos desarrollados en periodo inmediato a la operación Barba-roja, este modelo en particular es la cuarta evolución evolución del mismo, pero que no lleno las expectativas que en el se habían depositado, siendo superado en velocidad por modelos monoplanos mas ortodoxos. a continuación parte de la información sobre el mismo."El avión en si era un modelo complemente diferente a sus predecesores a los cuales lo relacionaba el concepto de geometria variable, tenia unas formas mucho mas limpias y el morro alargado, la carlinga era ya cubierta pero seguia siendo igual de retrasada, adopto el tren de aterrizaje triciclo con rueda retractil delantera y el ala superior se estilizo aún mas su forma de gaviota para mejorar la visión del pilotooriginalmente estaba diseñado para calzar un motor de tipo M-120 de 18 cilindros y 1800 caballos de potencia el cual nunca se terminó y eso retraso aún mas su desarrollo, mientras se le adapto un Mikulin AM-37 de 12 cilindros en V con potencia de 1400 H.P."sin embargo Todo el concepto fue demasiado complicado desde el principio y el efecto de reducir significativamente la velocidad de aterrizaje no compensa el aumento de peso de la aeronave y el costo de su construcción.vía el foro <a href="http://www.forosegundaguerra.com" target="_blank">Foro Segunda Guerra Mundial &bull; Página principal</a>Cutaway Nikitin-Shevchenko IS-1 Primer prototipo de un caza con alas retráctiles, algo que nos recuerda muy de lejos a los Cazas de alas en "X" de la trilogía de "La Guerra de las Galaxias"<img src="http://img843.imageshack.us/img843/9387/is13.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway Northrop HL-1, M2-F2 Durante la década de los 60s se estudio la viabilidad de los aviones de fuselaje sustentante, estos fueron encargados por la NASA y eran lanzados desde un B-52 a gran altura, para estudiar el desempeño del concepto, se comprobó que pueden planear pero a velocidades muy superiores a los 300 Km/h, estos diseños posteriormente darían vida al Transbordador Espacial, que próximamente efectuara su ultima misión, autor desconocido, vía la web up-ship.com<img src="http://up-ship.com/blog/wp-content/uploads/2011/02/liftingbodies.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img826.imageshack.us/img826/3874/x24a12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway Martin X-24A Otro de los modelos usados para explorar el concepto de ala sustentante diseñado por la Martin, un modelo posterior fue muy modificado con morro mas puntiagudo.Cutaway Capsula Mercury, esta fue la capsula que puso al primer astronauta estadounidense en el espacio, instrumentos y posición de pilotaje, la respuesta al desafio impuesto por la Union Sovietica durante la decada de los sesentas en plena carrera espacial, autor NASA, via la web up-ship.com<img src="http://up-ship.com/blog/wp-content/uploads/2011/06/mercuryinstruments1-1024x837.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://up-ship.com/blog/wp-content/uploads/2011/06/mercuryinstruments2-1024x848.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina