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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 491134" data-attributes="member: 4858">No tengo informacion de los Sukoi SU29, pero en el caso de los Bellanca Decatholn y Citabria, asi como de los Zlin-142 y 242, los mismos cuando salen de fabrica nuevos estan certificados para vuelo acrobatico por un total de horas, en el caso del Zlin-142 me dijeron que eran 500, pasadas las cuales el avion puede seguir volando en la categoria Utility.Para volverlos a hacer "Acrobaticos" legalmente se los debe mandar a hacer una inspeccion que es muy cara por lo que en su mayoria son vendidos para ser volados por paisajistas, asi como tambien son populares como remolcadores de planeadores.Lo otro en lo que tengo dudas es en el caso del motor M-14 de que si es descartable o no, asi como el tema de la helice.</blockquote>