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Mensaje: <blockquote data-quote="MWAA" data-source="post: 3631897" data-attributes="member: 7829">"TIGER", estimaciones de 1911Aunque el "Tiger" es nominalmente el único representante de su clase, se lo suele considerar el cuarto de los "Lions", con sus cañones dispuestos de una manera más efectiva. Aunque tiene la misma longitud, tiene un poco más de manga y calado, y en consecuencia mayor potencia de motor para la misma velocidad diseñada. Al agrupar las salas de máquinas y calderas en el centro del barco, la tercera torreta se coloca más a popa y se le da un arco de fuego ininterrumpido hacia popa y dentro de los 45 grados de la proa en cada manga, la disposición obvia que debería haberse introducido en los "Lions". La tardía reintroducción del cañón de 6 pulgadas en lugar del de 4 pulgadas, y la necesidad de proporcionarles un blindaje adecuado, hicieron que la batería secundaria se dispusiera principalmente a lo largo de la cubierta del castillo de proa, pero lo suficientemente atrás en el centro del barco para que estuvieran a salvo de las olas de proa y no fueran tan propensas a ser arrastradas por el agua como los cañones secundarios en los "Iron Dukes" y "Queen Elizabeths". El par de cañones restantes de 6 pulgadas en el "TIGER están en casamatas a popa de la cubierta de refugio a proa, y tienen un mando alto y amplio.Dimensiones.-704 x 90 x 34 pies 28.500 toneladas nominales y 35.000 toneladas de desplazamiento a plena carga. Armamento.-Ocho cañones de 13,5 pulgadas en cuatro torretas; doce cañones antiaéreos de 6 pulgadas y dos de 3 pulgadas; diecinueve piezas más pequeñas. Cuatro tubos de torpedos sumergidos de 21 pulgadas.Maquinaria. Turbinas de 85.000 H.P. que impulsan cuatro hélices = 28 nudos de velocidad de diseño; alcanzó 30 nudos en la prueba con 108.000 H.P. Fuel Oil 3.480 toneladas, carbón 2.800 toneladas máximo -una capacidad enorme- pero como quema unas 1.200 toneladas de combustible al día a 60.000 H.P. Su radio de crucero no es nada excepcional. Dotación 1.450.Protección. El cinturón es de 9 pulgadas en el centro del barco con prolongaciones de 5 y 4 pulgadas que se extienden casi hasta las extremidades; entre las torretas de los extremos, el lado de la cubierta principal es de 6-5 pulgadas y la batería por encima de esta es de 6 pulgadas con una prolongación de 5 pulgadas hasta la torreta delantera. Las posiciones de los cañones grandes son de 9-8 pulgadas, y el blindaje de la cubierta totaliza aproximadamente 5 pulgadas. Construido en Clydebank, junio de 1912-octubre de 1914, se unió a la Gran Flota en noviembre de 1914 como una unidad del 1.er B.C.S. Estuvo presente en la acción de Dogger Bank y en Jutlandia, donde sufrió averias en una torre y en el costado del casco. Durante las hostilidades permaneció en el 1.er B.C.S. y en la reorganización de la Flota se unió a la Flota Atlántica del B.C.S. Durante 1921 se sometió a una remodelación en Devonport y desde entonces ha estado en la reserva en Nore.<a href="https://postimages.org/" target="_blank"><img src="https://i.postimg.cc/Mpngh2bN/08-crop.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>"TIGER"</blockquote>

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