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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 653229" data-attributes="member: 529">SUDCOREA – PUESTA EN SERVICIO DEL 2º TIPO 214El 28 de&nbsp; noviembre, el Astillero Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, entregó el 2º SSK Clase U-214 a la Armada sudcoreana. Del lote original de tres encomendados, solo queda uno que se entregará en el 2009. La Armada sudcoreana a resuelto admitir el &quot;Jeongji&quot; (o “Yung Yi”)&nbsp; el pasado&nbsp; 2 de diciembre. El SSK está equipado con sistema AIP a celdas de combustible&nbsp;&nbsp;La concepcion y los principales componentes de este SSK ha sido licenciada a Hyundai por el Astillero alemán Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Los U-214 sudcoreanos son construidos&nbsp; por Hyundai Heavy Industries Ltd. Co. à Ulsan.El nuevo SSK, desplaza 1.700 toneladas, mide 65 metros de eslora y lo tripulan 27 especialistas. Dispone de un sistema de propulsión combinado diesel-électrico a pilas de combustible. Equipado con sensores ultra modernos y de un sistema integrado de comando y control , está optimizado para sus futuras misiones de reconocimiento y de vigilancia. Además de Alemania e&nbsp; Italia, Corea del Sur es la tercera Nación( Grecia tiene un 214 en pruebas) que dispone de un SSK equipado del revolucionario sistema AIP a celdas de combustible, lo cual le permitió hace veinte días al primer 214 entregado a la Armada sudcoreana,&nbsp; el ROKS “Son Won II”,&nbsp; batir el record de navegación en inmersion con sistema AIP ,&nbsp; alcanzando los 18 días sin emerger ni usar snorkel.&nbsp; &nbsp;Fuente. “Le portail des Sous Marins”Gilles Corlobe, Redactor en Jefe&nbsp;5 de&nbsp; diciembre 2008 <a href="http://www.corlobe.tk/article11757.html" target="_blank">http://www.corlobe.tk/article11757.html</a></blockquote>

[QUOTE="elinge, post: 653229, member: 529"] [B]SUDCOREA – PUESTA EN SERVICIO DEL 2º TIPO 214[/B] El 28 de noviembre, el Astillero Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, entregó el 2º SSK Clase U-214 a la Armada sudcoreana. Del lote original de tres encomendados, solo queda uno que se entregará en el 2009. La Armada sudcoreana a resuelto admitir el "Jeongji" (o “Yung Yi”) el pasado 2 de diciembre. El SSK está equipado con sistema AIP a celdas de combustible La concepcion y los principales componentes de este SSK ha sido licenciada a Hyundai por el Astillero alemán Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Los U-214 sudcoreanos son construidos por Hyundai Heavy Industries Ltd. Co. à Ulsan. El nuevo SSK, desplaza 1.700 toneladas, mide 65 metros de eslora y lo tripulan 27 especialistas. Dispone de un sistema de propulsión combinado diesel-électrico a pilas de combustible. Equipado con sensores ultra modernos y de un sistema integrado de comando y control , está optimizado para sus futuras misiones de reconocimiento y de vigilancia. Además de Alemania e Italia, Corea del Sur es la tercera Nación( Grecia tiene un 214 en pruebas) que dispone de un SSK equipado del revolucionario sistema AIP a celdas de combustible, lo cual le permitió hace veinte días al primer 214 entregado a la Armada sudcoreana, el ROKS “Son Won II”, batir el record de navegación en inmersion con sistema AIP , alcanzando los 18 días sin emerger ni usar snorkel. Fuente. “Le portail des Sous Marins” Gilles Corlobe, Redactor en Jefe 5 de diciembre 2008 [url]http://www.corlobe.tk/article11757.html[/url] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982