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<blockquote data-quote="2-P-111" data-source="post: 412200" data-attributes="member: 247"><p>Disculpas por la intromisión.</p><p></p><p>Estamos hablando de varios órdenes de potencia de diferencia. La potencia que consumen las luces de cabina de pasajeros, literalmente, no mueve el amperímetro.</p><p></p><p>Landa, lo que decís es cierto. Yo consulté y me dijeron que la otra razón por la que se oscurece la cabina de pasajeros es que si por cualquier cosa se abre la puerta del cockpit, la luz que ingresa desde atrás puede afectar la visibilidad de los pilotos. La próxima vez que vuelen, noten el cuidado que ponen las azafatas, antes de abrir la puerta del cockpit, de apagar las luces de la cocina que está inmediatamente atrás del mismo.</p><p></p><p>Un abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="2-P-111, post: 412200, member: 247"] Disculpas por la intromisión. Estamos hablando de varios órdenes de potencia de diferencia. La potencia que consumen las luces de cabina de pasajeros, literalmente, no mueve el amperímetro. Landa, lo que decís es cierto. Yo consulté y me dijeron que la otra razón por la que se oscurece la cabina de pasajeros es que si por cualquier cosa se abre la puerta del cockpit, la luz que ingresa desde atrás puede afectar la visibilidad de los pilotos. La próxima vez que vuelen, noten el cuidado que ponen las azafatas, antes de abrir la puerta del cockpit, de apagar las luces de la cocina que está inmediatamente atrás del mismo. Un abrazo [/QUOTE]
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