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Mensaje: <blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1758862" data-attributes="member: 229">Históricamente los franceses han conjugado una alta finura técnica en sus vehículos y una tendencia a ser algo revolucionarios en sus diseños. Con el resultado de que lo segundo suele perjudicar lo primero.Así por ejemplo, en el caso del AMX-30, nacido bajo el programa standarpanzer, con la idea de dotar a Francia y Alemania de un MBT (no usaban esa denominación, pero lo eran en la práctica, porque no había otro tipo de tanque en ninguno de los ejércitos) común, era un hijo de la idea francesa (ya materializada en el AMX-13) de que sencillamente no podía blindarse un tanque lo suficiente como para resistir las armas AT, por lo que su protección debía ser solo suficiente para protegerlo de armas de 20-30 mm. Dicha idea se demostraría errada en la práctica, especialmente por la experiencia de Yom Kippur. Los tanques muchas veces resistían incluso los temidos HEAT, en buena parte, porque la performance de éstos se veía bastante afectada si no impactaban en un ángulo de 90º.Pero, dentro de esa limitación conceptual, los franceses exhibieron la mencionada finura técnica a la hora de hacer blindados (cualquier clase de blindados). El AMX-30 pesa 36 t. El Leopard 1 42 t. Pero el francés tiene un blindaje más grueso en el frontal (80 mm vs 70 mm) y mayor inclinación del mismo. (históricamente los blindados franceses han tenido una muy buena relación blindaje-peso, incluso en vehículos muy ligeros). Los alemanes con la serie Leopard se dieron el viejo sueño de tener su  T-34: me explico, realizar el concepto. Y un ingrediente fundamental es una planta propulsora simple, incluso algo "primitiva" (notar las comillas), pero muy confiable y potente. Los franceses fueron por algo más compacto y fino, pero que se mostró algo problemática: fue uno de los puntos más criticado de la serie AMX-30.El esquema de blindaje del AMX-30:<img src="http://i298.photobucket.com/albums/mm249/bojank92/amx-30.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Y del Leo:<img src="http://i.imgur.com/QejRQ.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el aspecto de la potencia de fuego, en el momento en que se desarrolla el AMX-30, se ponía gran énfasis en los HEAT como principal arma AT (al menos en la doctrina francesa y americana), que en definitiva es la contracara de pensar que los blindajes pesados ya no tenían sentido. Los franceses entonces no adoptan el L7 estándar en la OTAN, y van por un arma propia, que maximizaba la eficacia de los HEAT: tenía un proyectil rotativo que contrarrestaba la rotación imprimida por las estrías del cañón. Como pega, cuando la balanza se vuelca hacia los cinéticos, el cañón francés no estaba a la altura del L7.En lo que hace al Leclerc, es un tanque superlativo. Pero tuvo problemas iniciales en buena medida porque los fondos asignados fueron siempre escasos y estaban trabajando con algunas tecnologías recién desarrolladas. Es el único MBT actual que puede recibir un 140 mm con pocas modificaciones, porque se lo pensó para hacer el cambio en algún momento (nació cuando el 140 estaba en desarrollo).</blockquote>

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