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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3750560" data-attributes="member: 9331"><p>Estimado Austerlitz,la ruta es la autorizada,la ruta que lleva el avion está bien,la Argentina perdió a las Islas Nueva,Lenox y Picton,son dominio chileno y esa aerovia va por espacio aereo soberano de Chile,luego cuando sale al nuestro,tambien adopta la ruta normal.Estos vuelos no se hacen porqué si,sin dar aviso,por el contrario,UK solicita la autorizacion a la ANAC para el sobrevuelo del espacio soberano argentino,y tambien el Diplomatic Clearance de la Cancilleria,todo ello conforma el ASM (Autorizacion de Sobrevuelo Militar),que UK determinó realizar la ruta sobre espacion chileno lo que mas puede y luego ingresa a espacio controlado argentino,adoptando una ruta mas larga que ir directo de Punta Arenas a Monte Agradable pasando por Santa Cruz.El RPA 200 de Rio Grande controló seguramente el cumplimiento del ASM.Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fede2008, post: 3750560, member: 9331"] Estimado Austerlitz,la ruta es la autorizada,la ruta que lleva el avion está bien,la Argentina perdió a las Islas Nueva,Lenox y Picton,son dominio chileno y esa aerovia va por espacio aereo soberano de Chile,luego cuando sale al nuestro,tambien adopta la ruta normal.Estos vuelos no se hacen porqué si,sin dar aviso,por el contrario,UK solicita la autorizacion a la ANAC para el sobrevuelo del espacio soberano argentino,y tambien el Diplomatic Clearance de la Cancilleria,todo ello conforma el ASM (Autorizacion de Sobrevuelo Militar),que UK determinó realizar la ruta sobre espacion chileno lo que mas puede y luego ingresa a espacio controlado argentino,adoptando una ruta mas larga que ir directo de Punta Arenas a Monte Agradable pasando por Santa Cruz.El RPA 200 de Rio Grande controló seguramente el cumplimiento del ASM.Saludos [/QUOTE]
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