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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3786645" data-attributes="member: 6">Post Malvinas y hasta principios de los 90's, los pilotos de la FAA estaban muy por encima del estandard de todos esos países. Aunque hoy se niegue y hasta se le reste importancia, la experiencia en combate tuvo un valor más que significativo en la reformulación de los procedimientos y las operaciones aéreas de la FAA. Los fierros no acompañaron es cierto, pero tampoco hubo fierros al momento de enfrentar a la tercera potencia naval de entonces y los resultados fueron indiscutibles, aunque hoy muchos los cuestionen por diversos motivos.Si la FAA fue un fiasco, nadie debería haberse sentirse amenazado pero sucedió lo contrario, por eso Chile inició un proceso de equipamiento de una magnitud pocas veces vista en la región coronando ése proceso con el Cóndor AEW ya que los radares de vigilancia terrestre sólo le daban a la FACh entre 6 y 7 minutos de alerta, lo cual era demasiado tarde para emprender cualquier acción defensiva. Entonces, si no había amenaza o la misma era floja, para qué semejante rearme..?Yo soy bastante crítico con la FAA por muchas cosas que no me gustan, pero eso es algo subjetivo y ello no me puede impedir ser objetivo en otros aspectos como los mencionados. Es solo mi opinión. No me interesa imponerla ni mucho menos que sea verdad absoluta.Saludos</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3786645, member: 6"] Post Malvinas y hasta principios de los 90's, los pilotos de la FAA estaban muy por encima del estandard de todos esos países. Aunque hoy se niegue y hasta se le reste importancia, la experiencia en combate tuvo un valor más que significativo en la reformulación de los procedimientos y las operaciones aéreas de la FAA. Los fierros no acompañaron es cierto, pero tampoco hubo fierros al momento de enfrentar a la tercera potencia naval de entonces y los resultados fueron indiscutibles, aunque hoy muchos los cuestionen por diversos motivos. Si la FAA fue un fiasco, nadie debería haberse sentirse amenazado pero sucedió lo contrario, por eso Chile inició un proceso de equipamiento de una magnitud pocas veces vista en la región coronando ése proceso con el Cóndor AEW ya que los radares de vigilancia terrestre sólo le daban a la FACh entre 6 y 7 minutos de alerta, lo cual era demasiado tarde para emprender cualquier acción defensiva. Entonces, si no había amenaza o la misma era floja, para qué semejante rearme..? Yo soy bastante crítico con la FAA por muchas cosas que no me gustan, pero eso es algo subjetivo y ello no me puede impedir ser objetivo en otros aspectos como los mencionados. Es solo mi opinión. No me interesa imponerla ni mucho menos que sea verdad absoluta. Saludos [/QUOTE]

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