ME equivoqué el F15, era el "radar warning receiver".
Comienza la Batalla por la Actualización del F/A-18 Hornet con un Radar AESA
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Si, eso sí y el "Kai" tiene un IRST japonés.
Pero yo hablé de radar y motor. Y eso es sencillamente protección de la propia industria.
Saludos
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Pero yo hablé de radar y motor. Y eso es sencillamente protección de la propia industria.
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Che pero el F-2 tiene un radar ponja, y por más que sea más grande que el F-16 es una variante del F-16 hecha con transferencia de USA.
El F-2 es un avión japones, tan USA como el Laví o el Chin-Kuo.
Saludos
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S
SnAkE_OnE
Con plata... si hasta dejaron el "frankenplane" finlandes!
Otro ejemplo de lo que se puede hacer poniendo el dinero sobre la mesa, es con los Tornados saudítas. Cuando Arabia Saudita adquirió los IDS/ADV, muchos fabricantes de aviónica británicos criticaron fuertemente al Ministerio de Defensa por el contrato final que se firmó, el cual permitía a los saudítas la elección de equipos electrónicos de abordo de origen estadounidenses sobre los ingleses para esos aviones.
Después de que se dieron cuenta de que la habían hecho mal, cundo USA pregunto si empresas de estadounidenses podían participar del programa ACE, le dijeron que no.
Después de que se dieron cuenta de que la habían hecho mal, cundo USA pregunto si empresas de estadounidenses podían participar del programa ACE, le dijeron que no.
Última edición:
No es nada nuevo que algunos o varios componentes electrónicos puedan ser de otro origen.
Y justo los F-4 británicos son la excepción a lo que afirmo. Fueron los únicos que reemplazaron la motorización original por los Spey británicos.
Saludos
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Y justo los F-4 británicos son la excepción a lo que afirmo. Fueron los únicos que reemplazaron la motorización original por los Spey británicos.
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Que le pongan ese reducido entonces
Y mira vos, no sabia que el F-2 tenia radar AESA
¿Sería oportuno actualizar de esta forma los Hornets españoles o quizá sea mejor empezar por los Tifones?
El Hornet es un gran avión que merece actualización. A eso sumale que APG-79 si no es el mejor es uno de los mejores radares AESA.
Dependerá del presupuesto.
Saludos
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Dependerá del presupuesto.
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Que le pongan ese reducido entonces
Y mira vos, no sabia que el F-2 tenia radar AESA
Es más el F-2 fue el primero en tener radar AESA antes que el F-22.
Pero como es japonés y está fuera del mercado no se le da mucha bolilla.
Y claro que además es caro, algo así como USD 100 millones la unidad.
Saludos
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Con esto me desorientaste!!!!
No lo dirás por los suizos que esos si que son Hornets especiales.
Saludos
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Los EF-18M se quedan como estan hasta su baja, con el MIDS operaran conjuntamente con el Tifón sin problemas, la prioridad ahora mismo son los Tifón, MRTT y UAV por ese orden.
Ah los Hornets con cambio de sexo!
Si bueno una locura pero... mantuvieron motores y radar.
Saludos
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Si, el J/APG-1, en 1995
,.,jeje,todo bien amigo
, cualquiera se equivoca
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