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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3823431" data-attributes="member: 5064">¡Un gran avance para el C929 de fuselaje ancho de China! COMAC acaba de firmar un acuerdo con Aviage Systems (empresa conjunta GE-AVIC) para la aviónica, aprovechando el éxito del C919. Tras la salida de Rusia, esto demuestra un gran impulso. Aun así, las piezas occidentales son el punto débil: solo se entregarán 15 C919 en 2025. Avances, pero aún quedan obstáculos.Impresionante en el papel, pero el drama de la cadena de suministro podría prolongarlo.El B777X tardó una década en construirse, por lo que el C929 podría ser nuestro regalo de jubilación.<img src="https://pbs.twimg.com/media/HBOVg-NbkAAD8Rw?format=jpg&amp;name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/HBOVhCjbgAA5gqc?format=jpg&amp;name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[MEDIA=twitter]2023125057103626689[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3823431, member: 5064"] ¡Un gran avance para el C929 de fuselaje ancho de China! COMAC acaba de firmar un acuerdo con Aviage Systems (empresa conjunta GE-AVIC) para la aviónica, aprovechando el éxito del C919. Tras la salida de Rusia, esto demuestra un gran impulso. Aun así, las piezas occidentales son el punto débil: solo se entregarán 15 C919 en 2025. Avances, pero aún quedan obstáculos. Impresionante en el papel, pero el drama de la cadena de suministro podría prolongarlo. El B777X tardó una década en construirse, por lo que el C929 podría ser nuestro regalo de jubilación. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/HBOVg-NbkAAD8Rw?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/HBOVhCjbgAA5gqc?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [MEDIA=twitter]2023125057103626689[/MEDIA] [/QUOTE]

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