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Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3576381" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Air China y China Southern reciben los primeros C919 en una ceremonia de entrega conjunta</span></h3><p>Por <a href="https://www.flightglobal.com/alfred-chua/443.bio" target="_blank">Alfred Chua</a> 28 de agosto de 2024</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Air China y China Southern Airlines se han convertido en los nuevos operadores del C919 de Comac, y cada uno de ellos recibió su primer ejemplar en una ceremonia de entrega conjunta. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La pareja se une a la aerolínea estatal China Eastern Airlines (el cliente de lanzamiento del modelo) como los tres operadores del modelo, lo que marca lo que Comac llama el inicio de "operaciones multiusuario". </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/5/8/7/104587_img_8109_220555.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><em><strong>Air China y China Southern recibieron sus primeros C919 el 28 de agosto. </strong></em></p><p><strong><em>Fuente: Weibo/Air China</em></strong></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El par de C919 se entregó en las instalaciones de Comac en Shanghái Pudong el 28 de agosto. El primer C919 de Air China, una variante de alcance extendido, lleva la matrícula conmemorativa B-919X, mientras que el avión de China Southern lleva la matrícula B-919J. Son el octavo y el noveno C919 que entran en servicio comercial, según el fabricante de aviones. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Air China, con sede en Pekín, también ha configurado sus C919 en un diseño de baja densidad de 158 asientos y dos clases, con ocho asientos en clase ejecutiva y 150 en clase económica, en comparación con la configuración de 164 asientos adoptada por China Eastern y China Southern.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Air China y China Southern <strong><a href="https://www.flightglobal.com/airlines/air-china-signs-for-100-c919s/158037.article" target="_blank">realizaron </a> <a href="https://www.flightglobal.com/airlines/china-southern-joins-c919-club-with-100-aircraft-order/158063.article" target="_blank">pedidos</a></strong> de 100 C919 cada uno en abril, lo que supuso un impulso significativo para el programa.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Otros operadores chinos que han firmado contratos para adquirir el C919 son Tibet Airlines, que realizó un pedido en el salón aeronáutico de Singapur de este año, así como las unidades de Hainan Airlines, Suparna Airlines y Urumqi Air. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/5/8/8/104588_img_8108_213416.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong>Los aviones proceden de pedidos de 100 unidades del tipo realizados por ambas aerolíneas en abril. </strong></em><strong><em>Fuente: Comac</em></strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Según informes de los medios locales, se espera que China Southern y Air China reciban dos C919 más a finales de año. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los datos de flotas de Cirium indican que Comac tiene casi 1.000 pedidos en firme del C919, con otras 700 aeronaves cubiertas por acuerdos más tentativos. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/airlines/air-china-china-southern-receive-first-c919s-in-joint-delivery-ceremony/159760.article[/URL]</span></p><p> <span style="font-size: 18px"></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3576381, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Air China y China Southern reciben los primeros C919 en una ceremonia de entrega conjunta[/SIZE][/HEADING] Por [URL='https://www.flightglobal.com/alfred-chua/443.bio']Alfred Chua[/URL] 28 de agosto de 2024 [SIZE=5]Air China y China Southern Airlines se han convertido en los nuevos operadores del C919 de Comac, y cada uno de ellos recibió su primer ejemplar en una ceremonia de entrega conjunta. La pareja se une a la aerolínea estatal China Eastern Airlines (el cliente de lanzamiento del modelo) como los tres operadores del modelo, lo que marca lo que Comac llama el inicio de "operaciones multiusuario". [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/5/8/7/104587_img_8109_220555.jpeg[/IMG][/SIZE] [I][B]Air China y China Southern recibieron sus primeros C919 el 28 de agosto. [/B][/I] [B][I]Fuente: Weibo/Air China[/I][/B] [SIZE=5] El par de C919 se entregó en las instalaciones de Comac en Shanghái Pudong el 28 de agosto. El primer C919 de Air China, una variante de alcance extendido, lleva la matrícula conmemorativa B-919X, mientras que el avión de China Southern lleva la matrícula B-919J. Son el octavo y el noveno C919 que entran en servicio comercial, según el fabricante de aviones. Air China, con sede en Pekín, también ha configurado sus C919 en un diseño de baja densidad de 158 asientos y dos clases, con ocho asientos en clase ejecutiva y 150 en clase económica, en comparación con la configuración de 164 asientos adoptada por China Eastern y China Southern. Air China y China Southern [B][URL='https://www.flightglobal.com/airlines/air-china-signs-for-100-c919s/158037.article']realizaron [/URL] [URL='https://www.flightglobal.com/airlines/china-southern-joins-c919-club-with-100-aircraft-order/158063.article']pedidos[/URL][/B] de 100 C919 cada uno en abril, lo que supuso un impulso significativo para el programa. Otros operadores chinos que han firmado contratos para adquirir el C919 son Tibet Airlines, que realizó un pedido en el salón aeronáutico de Singapur de este año, así como las unidades de Hainan Airlines, Suparna Airlines y Urumqi Air. [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/5/8/8/104588_img_8108_213416.jpeg[/IMG] [/SIZE] [SIZE=4][I][B]Los aviones proceden de pedidos de 100 unidades del tipo realizados por ambas aerolíneas en abril. [/B][/I][B][I]Fuente: Comac[/I][/B][/SIZE] [SIZE=5] Según informes de los medios locales, se espera que China Southern y Air China reciban dos C919 más a finales de año. Los datos de flotas de Cirium indican que Comac tiene casi 1.000 pedidos en firme del C919, con otras 700 aeronaves cubiertas por acuerdos más tentativos. [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/airlines/air-china-china-southern-receive-first-c919s-in-joint-delivery-ceremony/159760.article[/URL] [/SIZE] [/QUOTE]
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