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Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3151321" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Comac elogia una 'victoria crucial' cuando el C919 completa las pruebas de vuelo</span></h3><p>por <a href="https://www.flightglobal.com/alfred-chua/443.bio" target="_blank">Alfred Chua</a> - 24 de julio de 2022</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">El fuselaje angosto C919 en desarrollo de Comac está un paso más cerca de la certificación, luego de completar las pruebas de vuelo.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El fabricante de aviones chino dijo el 23 de julio que sus seis aviones de prueba C919 han "completado con éxito las tareas de vuelo de prueba", lo que marca el "paso final" para que los reguladores certifiquen el avión.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Comac elogió el último desarrollo, que se produce cinco años después de que el primer avión de prueba se embarcara en su primer vuelo, como una "victoria crucial" para el programa C919, que espera que compita con el programa A320neo de Airbus y el 737 Max de Boeing. </span></p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/2/9/4/88294_c919_testaircraft_389645.jpg" alt="C919_Avión de prueba" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em><strong>China Eastern Airlines es el cliente de lanzamiento del programa, con cinco pedidos en firme. Comac también tiene compromisos por más de 300 aviones. </strong></em><strong><em>Fuente: Comac</em></strong></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Si bien el fabricante de aviones no reveló cuándo espera que el C919 entre en servicio, los informes de los medios locales indican que China Eastern recibirá su primer avión en agosto.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Comac había apuntado previamente a tener el C919 certificado para fines de 2021, aunque su flota de aviones de prueba todavía estaba realizando vuelos de prueba a principios de este año. A fines de enero, los informes de los medios chinos, citando a un alto ejecutivo de Comac, dijeron que era probable que las entregas de C919 se realizaran dentro del año.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">En mayo, el primer C919 con destino a un cliente realizó su primer vuelo de prueba, con una salida de 3 horas desde Shanghái.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El programa C919 se ha visto afectado por retrasos en los últimos años, en parte debido a las crecientes tensiones geopolíticas entre China y EE. UU.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Si bien es un programa de aviones chino, el C919 depende en gran medida de las tecnologías occidentales, incluidos sus dos turboventiladores CFM International Leap-1C.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Un informe del 27 de septiembre de Reuters, citando fuentes no identificadas, dijo que era probable que el programa C919 no alcanzara los "objetivos de certificación y producción", en medio de reglas de exportación más estrictas de EE. UU. Desde diciembre de 2020, EE. UU. endureció las regulaciones de exportación a China, y se considera que las empresas que tienen vínculos con el ejército chino están sujetas a requisitos especiales de licencia de exportación. </span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/air-transport/comac-hails-crucial-victory-as-c919-completes-flight-tests/149580.article[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3151321, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Comac elogia una 'victoria crucial' cuando el C919 completa las pruebas de vuelo[/SIZE][/HEADING] por [URL='https://www.flightglobal.com/alfred-chua/443.bio']Alfred Chua[/URL] - 24 de julio de 2022 [SIZE=5]El fuselaje angosto C919 en desarrollo de Comac está un paso más cerca de la certificación, luego de completar las pruebas de vuelo. El fabricante de aviones chino dijo el 23 de julio que sus seis aviones de prueba C919 han "completado con éxito las tareas de vuelo de prueba", lo que marca el "paso final" para que los reguladores certifiquen el avión. Comac elogió el último desarrollo, que se produce cinco años después de que el primer avión de prueba se embarcara en su primer vuelo, como una "victoria crucial" para el programa C919, que espera que compita con el programa A320neo de Airbus y el 737 Max de Boeing. [/SIZE] [IMG alt="C919_Avión de prueba"]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/2/9/4/88294_c919_testaircraft_389645.jpg[/IMG] [I][B]China Eastern Airlines es el cliente de lanzamiento del programa, con cinco pedidos en firme. Comac también tiene compromisos por más de 300 aviones. [/B][/I][B][I]Fuente: Comac[/I][/B] [SIZE=5]Si bien el fabricante de aviones no reveló cuándo espera que el C919 entre en servicio, los informes de los medios locales indican que China Eastern recibirá su primer avión en agosto. Comac había apuntado previamente a tener el C919 certificado para fines de 2021, aunque su flota de aviones de prueba todavía estaba realizando vuelos de prueba a principios de este año. A fines de enero, los informes de los medios chinos, citando a un alto ejecutivo de Comac, dijeron que era probable que las entregas de C919 se realizaran dentro del año. En mayo, el primer C919 con destino a un cliente realizó su primer vuelo de prueba, con una salida de 3 horas desde Shanghái. El programa C919 se ha visto afectado por retrasos en los últimos años, en parte debido a las crecientes tensiones geopolíticas entre China y EE. UU. Si bien es un programa de aviones chino, el C919 depende en gran medida de las tecnologías occidentales, incluidos sus dos turboventiladores CFM International Leap-1C. Un informe del 27 de septiembre de Reuters, citando fuentes no identificadas, dijo que era probable que el programa C919 no alcanzara los "objetivos de certificación y producción", en medio de reglas de exportación más estrictas de EE. UU. Desde diciembre de 2020, EE. UU. endureció las regulaciones de exportación a China, y se considera que las empresas que tienen vínculos con el ejército chino están sujetas a requisitos especiales de licencia de exportación. [/SIZE] [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/air-transport/comac-hails-crucial-victory-as-c919-completes-flight-tests/149580.article[/URL] [/QUOTE]
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