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Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing
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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1740058" data-attributes="member: 50"><p><strong>Ryanair podría adquirir aviones C919 de fabricación china</strong></p><p><em><em><strong>Pekín</strong>, CH, 23 de febrero de 2015.- Según informa la agencia china de noticias </em></em></p><p> </p><p><em><em><strong>Xinhua</strong>, China podría haber recibido ya 450 órdenes de compra del primer avión de pasajeros de "gran" tamaño de fabricación china, C919, que competirá con el Boeing 737 y el A320/321, con dos versiones 156 y 158. Entre los clientes que fundamentalmente serían aerolíneas chinas, 18 clientes diferentes, entre los que se encontraría la lowcost Ryanair. El C919 tendría un alcance de 4000 kms. y en él, según la agencia china, se habrían invertido ya unos 32000 millones de dólares. Se trata de una iniciativa pública del Gobierno chino. </em></em></p><p>China es un enorme país que además de poca experiencia en la fabricación de aviones de pasajeros, tiene una gran carencia de ingenieros aeronáuticos y de la tecnología que ya está en uso en occidente. En los próximos 20 años la aviación china necesitará del orden de 5300 aeronaves de pasajeros y carga. Es decir la quinta parte d ela demanda global.</p><p>El proyecto C919 es una clara apuesta por posicionarse a lo grande. Los primeros vuelos de prueba se espera que comiencen este mismo año, y el inicio de operaciones en tres</p><p><em>Aviaciondigit@l</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1740058, member: 50"] [B]Ryanair podría adquirir aviones C919 de fabricación china[/B] [I][I][B]Pekín[/B], CH, 23 de febrero de 2015.- Según informa la agencia china de noticias[B] [/B][/I][/I] [I][I][B]Xinhua[/B], China podría haber recibido ya 450 órdenes de compra del primer avión de pasajeros de "gran" tamaño de fabricación china, C919, que competirá con el Boeing 737 y el A320/321, con dos versiones 156 y 158. Entre los clientes que fundamentalmente serían aerolíneas chinas, 18 clientes diferentes, entre los que se encontraría la lowcost Ryanair. El C919 tendría un alcance de 4000 kms. y en él, según la agencia china, se habrían invertido ya unos 32000 millones de dólares. Se trata de una iniciativa pública del Gobierno chino. [/I][/I] China es un enorme país que además de poca experiencia en la fabricación de aviones de pasajeros, tiene una gran carencia de ingenieros aeronáuticos y de la tecnología que ya está en uso en occidente. En los próximos 20 años la aviación china necesitará del orden de 5300 aeronaves de pasajeros y carga. Es decir la quinta parte d ela demanda global. El proyecto C919 es una clara apuesta por posicionarse a lo grande. Los primeros vuelos de prueba se espera que comiencen este mismo año, y el inicio de operaciones en tres [I]Aviaciondigit@l[/I] [/QUOTE]
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