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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3549033" data-attributes="member: 30831">En asociación con la brasileña Akaer, Deutsche Aircraft inicia la construcción del primer avión de prueba D328eco25/07/2024<img src="https://pbs.twimg.com/media/GTVpipHbwAAKTTy?format=jpg&name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />25/07/2024El fabricante alemán de equipos originales (OEM), Deutsche Aircraft, ha alcanzado un hito importante para el programa D328eco™. El OEM ha iniciado con éxito la construcción del primer avión de prueba, el TAC 1, y ha comenzado a trabajar en la extensión del fuselaje del D328®, que tendrá capacidad para 40 pasajeros.Este logro no solo representa un progreso significativo del programa D328eco, sino que también resalta el excelente trabajo en equipo involucrado en el proceso de desarrollo. El uso de una herramienta de precisión desarrollada específicamente para cortar el fuselaje del TAC 1 demuestra la experiencia necesaria para esta meticulosa tarea por parte del equipo de ingeniería de Deutsche Aircraft.El hito fue revelado y celebrado en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2024 en presencia de socios comerciales y medios de comunicación, poniendo de relieve este importante logro para Deutsche Aircraft y el programa D328eco en uno de los espectáculos aéreos más grandes del mundo. El equipo dedicado permanece enfocado en las etapas de desarrollo y pruebas venideras. Con el respaldo de una sólida red de cadena de suministro, Deutsche Aircraft seguirá impulsando el sector de la aviación regional.El programa D328eco ha logrado avances sustanciales en el establecimiento de una sólida red de cadena de suministro. Con contratos asegurados para más del 95% de sus proveedores, el programa está preparado para el éxito.Este último logro representa un importante avance para Deutsche Aircraft, subrayando la dedicación de la compañía para superar los límites y establecer nuevos estándares de la industria, al tiempo que reafirma el compromiso del OEM con la innovación y la excelencia."Estamos entusiasmados de anunciar el recorte de fuselaje para el programa D328eco", dijo Nico Neumann, director de operaciones de Deutsche Aircraft. "Este hito es un testimonio del arduo trabajo y el ingenio de nuestro equipo, que ha comenzado con éxito el proceso de desarrollo del TAC 1. Demuestra nuestro compromiso de proporcionar soluciones de vanguardia y permitir pruebas de vuelo tempranas para el D328eco"."El inicio de la construcción de prueba del D328eco es una gran noticia para la empresa y el mercado", añadió Anastasija Visnakova, vicepresidenta de ventas y marketing de Deutsche Aircraft. "El arduo trabajo que se realizó para diseñar el D328eco de acuerdo con las necesidades del mercado se integrará en la construcción del avión de prueba, para ofrecer un turbohélice primero en su clase para operadores regionales y de misiones especiales".El programa D328eco tiene como objetivo revolucionar la aviación regional con un avión rentable y respetuoso con el medio ambiente. Con sus tecnologías avanzadas y diseño sostenible, el D328eco ofrece a los operadores una mayor eficiencia de combustible y emisiones reducidas, contribuyendo a un futuro más ecológico para la industria de la aviación.Asociación con AkaerEn marzo de este año, Akaer, una empresa de ingeniería aeroespacial y líder en innovación, fue seleccionada por el OEM alemán Deutsche Aircraft para fabricar el fuselaje delantero del D328eco, el avión turbohélice sostenible de 40 asientos para el mercado de la aviación regional. Akaer será responsable de la fabricación en serie del fuselaje delantero, incluida la industrialización, el utillaje, el prototipo y los estudios relacionados.El acuerdo de Akaer con Deutsche Aircraft es un logro significativo que fortalece su posición en la industria aeroespacial global. Sus capacidades en todos los aspectos, desde las actividades de ingeniería de diseño hasta el montaje completo del fuselaje delantero, fueron consideradas diferenciadores decisivos por Deutsche Aircraft. Akaer es capaz de diseñar y suministrar grandes conjuntos estructurales para la industria aeroespacial en todo el mundo y, este año, se convirtió en la primera empresa brasileña en ser Proveedor Global Nivel 1 (Tier 1)."El D328eco representa un hito importante en la aviación mundial, con vuelos más sostenibles y eficientes. Para Akaer, es un orgullo formar parte de este importante proyecto, desempeñando un papel fundamental en la producción del fuselaje delantero y consolidando nuestra posición. como empresa Tier 1", afirmó el director general de Akaer, César Silva.<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUTdWLq98orl1szomit_gAgyMt6A27S3aaoyiywRmcaoY5fQ_3i0CckzbmthGQCz_YRL7CteODJGsAXY3Gnh7CCUFyomNdyWR6jkHyIo-b9FbuIhGV505DheHaUMMj68PDjhzDxIVDZK0Iy7GFYNF4l3orWYPf7KZBi_GP5ysaaFJM6_XP09TabomwU0Dz/w640-h424/65ef023b3fa79f16ceb7d786_2024-03-11%2014_07_48-Merve%20Mutlu%20Melek%20_%20Microsoft%20Teams%20classic.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cesar Silva (CEO de Akaer) y Maximilan Fahr (Vicepresidente de Cadena de Suministro de Deutsche Aircraft)Brasil tiene el quinto espacio aéreo más grande del mundo y actualmente está enfocado en expandir la aviación regional. Se han invertido alrededor de 600 millones de dólares para conectar a la vasta comunidad por vía aérea y esta colaboración respaldará las iniciativas de Brasil para mejorar su experiencia y capacidades tanto en la aviación regional como en la fabricación aeroespacial.Con la segunda flota de aviación general más grande del mundo, Brasil tiene el potencial de actualizarse con la configuración multifuncional del D328eco, que puede satisfacer sus demandas de aviación ejecutiva, aeromédica y agrícola. La participación de mercado de turbohélices en Brasil creció un 344% en los últimos 10 años.La notable versatilidad de la configuración multifuncional del D328eco permite adaptarlo para una variedad de operaciones, incluido el transporte de pasajeros, misiones de rescate, operaciones militares, extinción de incendios forestales y servicios médicos aéreos. Sus excepcionales características de vuelo y adaptabilidad le permiten acceder a destinos con pistas cortas y sin pavimentar, incluso en las condiciones climáticas más desafiantes.El D328eco tiene el menor consumo de combustible y emisiones contaminantes del sector. Será totalmente compatible con 100% SAF-PtL y otras mezclas de combustible, lo que significa que la aeronave ofrecerá a los clientes la máxima flexibilidad en lo que respecta a las opciones de suministro de energía.La primera entrega del fuselaje delantero del D328eco está prevista para finales de 2025 y se producirá inicialmente en Brasil, en las instalaciones de São José dos Campos.Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982