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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2473272" data-attributes="member: 73"><p>Los estudios de refuerzo de alas y agregarle 2 posiciones para AAM no deberian ser problemas, entiendo de que estarian hechos</p><p>Bombas si son de 125 kg tampoco y si es una bgl de 125 kg menos</p><p>Hoy un equipo de guiado laser en la proa del Pampa deberia ser posible pues pesan muy poco , pero habra que hacer analisis.</p><p>Lo mismo la integracion de algun misil ligero AS</p><p></p><p>El tema REVO , aun siendo para entrenamiento permitiria practicar esa capacidad y queda para sumarle alguito de alcance</p><p></p><p>Lo que me causa mucho ruido es la falta de puntos humedos para un par de tanques de combustible, cualquier avion aun ligero los porta.</p><p></p><p>y todas estas cosas harian mas atractivo el producto y mas util para la FAA.</p><p></p><p>Mas con los tiempos que vienen</p><p></p><p>El SUE tambien es un avion con muchas limitaciones de pero en las alas.</p><p></p><p>Una conbinacion de 4 bombas de 125 se la ha visto, por lo que poner 4 bgl si son de 125 kg seria factible y si en el central se pone un POD laser de BGL es otra alternativa</p><p></p><p>2 AAM con cañon de 30 mm en pod central tambien</p><p></p><p>En suma , sumarle armamento inteligente que le permita dar mas de lo que da hasta ahora dentro de su franja sin soñar con otra cosa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 2473272, member: 73"] Los estudios de refuerzo de alas y agregarle 2 posiciones para AAM no deberian ser problemas, entiendo de que estarian hechos Bombas si son de 125 kg tampoco y si es una bgl de 125 kg menos Hoy un equipo de guiado laser en la proa del Pampa deberia ser posible pues pesan muy poco , pero habra que hacer analisis. Lo mismo la integracion de algun misil ligero AS El tema REVO , aun siendo para entrenamiento permitiria practicar esa capacidad y queda para sumarle alguito de alcance Lo que me causa mucho ruido es la falta de puntos humedos para un par de tanques de combustible, cualquier avion aun ligero los porta. y todas estas cosas harian mas atractivo el producto y mas util para la FAA. Mas con los tiempos que vienen El SUE tambien es un avion con muchas limitaciones de pero en las alas. Una conbinacion de 4 bombas de 125 se la ha visto, por lo que poner 4 bgl si son de 125 kg seria factible y si en el central se pone un POD laser de BGL es otra alternativa 2 AAM con cañon de 30 mm en pod central tambien En suma , sumarle armamento inteligente que le permita dar mas de lo que da hasta ahora dentro de su franja sin soñar con otra cosa [/QUOTE]
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