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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3805777" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Europa define requisitos básicos para una Aeronave Ligera Multitarea del Futuro para enfrentar conflictos prolongados</h3><p>05/01/2026</p><p></p><p><img src="https://flex-assets.tadevel-cdn.com/6902679de4a39c4853b324f8/image.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><h3><span style="font-size: 15px">El proyecto FMLA busca definir una necesidad común europea para cubrir misiones de apoyo, ISR, C‑UAS y protección de fuerzas amigas con plataformas costoefectivas.</span></h3><h3></h3><p>(...)</p><h3>La necesidad táctica que busca cubrir la FMLA</h3><p>De acuerdo con los textos del EDF, la futura Aeronave Ligera Multitarea apunta a cubrir misiones como:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Apoyo aéreo cercano y ataque ligero,</strong></li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Vigilancia y reconocimiento (ISR), con o sin armamento,</strong></li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Protección de fuerzas desplegadas,</strong></li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Presencia aérea persistente en entornos de baja y media amenaza,</strong></li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Misiones de seguridad y respuesta rápida.</strong></li> </ul><p>El marco de empleo definido por el EDF no prioriza la operación de la Aeronave Ligera Multitarea del Futuro en espacios aéreos protegidos por defensas aéreas modernas integradas, sino su<strong> utilización en escenarios de amenaza baja y media</strong>, donde priman la persistencia, la disponibilidad y el bajo costo operativo.</p><p></p><p>En ese sentido, el EDF concibe a esta plataforma como un <strong>multiplicador de fuerza</strong>, destinado a liberar a los medios de alto valor para misiones críticas, preservando horas de vuelo, presupuestos y disponibilidad.</p><p></p><h3>Requerimientos, características y doctrina de empleo</h3><p>Uno de los elementos centrales del enfoque del <strong>European Defence Fund</strong> para la Aeronave Ligera Multitarea del Futuro es su <strong>carácter deliberadamente no prescriptivo</strong>. Los documentos del programa no definen una configuración técnica concreta, ni establecen requisitos cerrados en términos de propulsión, número de motores, arquitectura estructural, ni introducen exigencias asociadas a baja observabilidad o a la supervivencia frente a defensas aéreas modernas.</p><p></p><p>En lugar de ello, el EDF fija una serie de <strong>principios rectores</strong>, orientados más al <strong>concepto de empleo</strong> que a una solución técnica específica:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Bajo costo de adquisición y operación</strong>,</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Alta disponibilidad</strong>,</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Facilidad de mantenimiento</strong>,</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Uso de</strong> <strong>arquitecturas abiertas y modulares</strong>,</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Integración en</strong> <strong>redes de mando y control</strong>,</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Operaciones desde infraestructura austera o dispersa</strong>,</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Adaptabilidad a distintos perfiles de misión </strong>(tanto militares como de seguridad).</li> </ul><p>Este enfoque se traduce también en la manera en que el EDF concibe la <strong>supervivencia</strong> de la plataforma. No se prescriben sistemas de autoprotección concretos ni se plantea la operación en espacios aéreos altamente disputados; en cambio, se prioriza una <strong>supervivencia basada en la selección del entorno, la persistencia, la resiliencia operativa y la economía del esfuerzo</strong>, coherente con escenarios de amenaza baja o media.</p><p></p><p>(...)</p><p></p><p></p><p></p><h3>Hay algo en mercado que pueda responder a estos requisitos?</h3><p>Aunque el EDF no menciona explícitamente a ninguna plataforma existente, el perfil funcional descrito <strong>se solapa claramente con un segmento de mercado ya activo</strong>, en el que operan aeronaves de ataque ligero y vigilancia armada, algunas de ellas recientemente incorporadas por fuerzas aéreas europeas.</p><p></p><p>En ese contexto, plataformas como el <strong>A-29N Super Tucano</strong>, en particular en variantes adaptadas a estándares OTAN, ilustran <strong>cómo ciertas capacidades ya disponibles</strong> responden a necesidades similares de bajo costo, persistencia y polivalencia, sin que ello implique una correspondencia formal con el programa del EDF.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/europa/europa-define-requisitos-basicos-para-una-aeronave-ligera-multitarea-del-futuro-para-enfrentar-conflictos-prolongados_a695c07acda6f060b461766d1[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3805777, member: 30831"] [HEADING=2]Europa define requisitos básicos para una Aeronave Ligera Multitarea del Futuro para enfrentar conflictos prolongados[/HEADING] 05/01/2026 [IMG]https://flex-assets.tadevel-cdn.com/6902679de4a39c4853b324f8/image.jpg[/IMG] [HEADING=2][SIZE=4]El proyecto FMLA busca definir una necesidad común europea para cubrir misiones de apoyo, ISR, C‑UAS y protección de fuerzas amigas con plataformas costoefectivas.[/SIZE][/HEADING] [HEADING=2][/HEADING] (...) [HEADING=2]La necesidad táctica que busca cubrir la FMLA[/HEADING] De acuerdo con los textos del EDF, la futura Aeronave Ligera Multitarea apunta a cubrir misiones como: [LIST] [*][B]Apoyo aéreo cercano y ataque ligero,[/B] [*][B]Vigilancia y reconocimiento (ISR), con o sin armamento,[/B] [*][B]Protección de fuerzas desplegadas,[/B] [*][B]Presencia aérea persistente en entornos de baja y media amenaza,[/B] [*][B]Misiones de seguridad y respuesta rápida.[/B] [/LIST] El marco de empleo definido por el EDF no prioriza la operación de la Aeronave Ligera Multitarea del Futuro en espacios aéreos protegidos por defensas aéreas modernas integradas, sino su[B] utilización en escenarios de amenaza baja y media[/B], donde priman la persistencia, la disponibilidad y el bajo costo operativo. En ese sentido, el EDF concibe a esta plataforma como un [B]multiplicador de fuerza[/B], destinado a liberar a los medios de alto valor para misiones críticas, preservando horas de vuelo, presupuestos y disponibilidad. [HEADING=2]Requerimientos, características y doctrina de empleo[/HEADING] Uno de los elementos centrales del enfoque del [B]European Defence Fund[/B] para la Aeronave Ligera Multitarea del Futuro es su [B]carácter deliberadamente no prescriptivo[/B]. Los documentos del programa no definen una configuración técnica concreta, ni establecen requisitos cerrados en términos de propulsión, número de motores, arquitectura estructural, ni introducen exigencias asociadas a baja observabilidad o a la supervivencia frente a defensas aéreas modernas. En lugar de ello, el EDF fija una serie de [B]principios rectores[/B], orientados más al [B]concepto de empleo[/B] que a una solución técnica específica: [LIST] [*][B]Bajo costo de adquisición y operación[/B], [*][B]Alta disponibilidad[/B], [*][B]Facilidad de mantenimiento[/B], [*][B]Uso de[/B] [B]arquitecturas abiertas y modulares[/B], [*][B]Integración en[/B] [B]redes de mando y control[/B], [*][B]Operaciones desde infraestructura austera o dispersa[/B], [*][B]Adaptabilidad a distintos perfiles de misión [/B](tanto militares como de seguridad). [/LIST] Este enfoque se traduce también en la manera en que el EDF concibe la [B]supervivencia[/B] de la plataforma. No se prescriben sistemas de autoprotección concretos ni se plantea la operación en espacios aéreos altamente disputados; en cambio, se prioriza una [B]supervivencia basada en la selección del entorno, la persistencia, la resiliencia operativa y la economía del esfuerzo[/B], coherente con escenarios de amenaza baja o media. (...) [HEADING=2]Hay algo en mercado que pueda responder a estos requisitos?[/HEADING] Aunque el EDF no menciona explícitamente a ninguna plataforma existente, el perfil funcional descrito [B]se solapa claramente con un segmento de mercado ya activo[/B], en el que operan aeronaves de ataque ligero y vigilancia armada, algunas de ellas recientemente incorporadas por fuerzas aéreas europeas. En ese contexto, plataformas como el [B]A-29N Super Tucano[/B], en particular en variantes adaptadas a estándares OTAN, ilustran [B]cómo ciertas capacidades ya disponibles[/B] responden a necesidades similares de bajo costo, persistencia y polivalencia, sin que ello implique una correspondencia formal con el programa del EDF. [URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/europa/europa-define-requisitos-basicos-para-una-aeronave-ligera-multitarea-del-futuro-para-enfrentar-conflictos-prolongados_a695c07acda6f060b461766d1[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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