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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3095168" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Descubre el armamento del Embraer A-29 Super Tucano</span></h3><p></p><p><span style="font-size: 15px"> 1 de mayo de 2022</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/44075290211_0a37d5dffc_k.jpg?fit=1400%2C952&ssl=1" target="_blank"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/44075290211_0a37d5dffc_k.jpg?resize=696%2C473&ssl=1" alt="A-29 Super Tucano Embraer FAB bombardea BFAG-230" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>FAB Super Tucano rodando con dos bombas BAFG-230. Foto: Sargento. Rezende/FAB.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">El A-29 (EMB-314) Super Tucano es, de hecho, el producto de defensa más exitoso de Embraer. Su proyecto surgió de estudios basados en el<strong> Short Tucano</strong>, una versión británica del EMB-312 Tucano equipada con un motor más potente. </span></p><p><span style="font-size: 15px">El <strong>primer Super Tucano fue entregado a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en 2004</strong> y desde entonces se utiliza para entrenar nuevos pilotos de combate en el Escuadrón Joker y en misiones de patrulla fronteriza e intercepción de aviones ligeros con los escuadrones <strong>Flecha, Grifo y Flecha. </strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/11/OA-X-Super-Tucano-A-29-3.jpg?resize=696%2C451&ssl=1" alt="Embraer A-29 EMB-314 Super Tucano Paveway II USAF Armamento bombas" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un A-29B Super Tucano de demostración con dos bombas GBU-12 Paveway II durante las evaluaciones del Programa OA-X de la USAF, agosto de 2017. Foto: Ethan D. Wagner/USAF.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Desde 2015, el Super Tucano es también el avión utilizado por el Escuadrón de Demostración Aérea, conocido popularmente como Esquadrilha da Fumaça.</span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Hoy, el A-29 está presente en casi 20 países, incluido Estados Unidos, y se ha desplegado con éxito en combate. </strong></span></p><p><span style="font-size: 15px">Desde su concepción, el A-29 fue diseñado para emplear armas y, en este artículo, las veremos en detalle. </span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><h4><span style="font-size: 18px"><strong>FN Herstal M3P </strong></span></h4><p><span style="font-size: 15px">El armamento principal del A-29 son sus<strong> ametralladoras M3P, también llamadas M3W, calibre .50 BMG,</strong> fabricadas por FN Herstal de Bélgica. El Super Tucano tiene dos de estas armas, una en cada ala, con 250 balas por ametralladora. El M3P tiene una velocidad de 1100 disparos por minuto y se usa contra aeronaves o objetivos terrestres. </span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/13569550445_9fb05da245_k.jpg?fit=1400%2C980&ssl=1" target="_blank"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/13569550445_9fb05da245_k.jpg?resize=600%2C420&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px">Foto: Cabo V. Santos/FAB</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_metralhadora.jpg?fit=1030%2C674&ssl=1" target="_blank"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_metralhadora.jpg?resize=642%2C420&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px">Técnicos recargando una de las ametralladoras .50 del Super Tucano. Foto vía sitio web de Cavok Brasil.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Entre todos los aviones de su categoría, el A-29 es el único que tiene ametralladoras incorporadas. Los otros modelos, incluso los más modernos, llevan las ametralladoras en perchas externas, lo que genera una mayor resistencia aerodinámica. </span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><h4><span style="font-size: 18px"><strong>Bombas de uso general </strong></span></h4><p><span style="font-size: 15px">Otro artefacto bastante presente en la gama de armas del A-29 son las<strong> bombas de propósito general</strong>, ya sea la serie norteamericana<strong> Mk.81</strong> o la nacional<strong> BAFG (Low Drag Bomb for General Purposes).</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/31394166980_5a1e82b260_k.jpg?resize=696%2C464&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-29 lanzando bombas BAFG-230. Foto: Sargento. Manfrim/FAB.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">En el caso del Super Tucano, puede utilizar las <strong>Mk.81 de 250 lb, el BAFG-120 de 128 kg, el Mk.82 de 500 lb y el BFAG-230 de 248 kg.</strong> A pesar de la diferencia de peso, las BAFG tienen dimensiones y diseño idénticos a las bombas de la serie <strong>Mk.80. </strong></span></p><p><span style="font-size: 15px">El avión también usa otra ronda, más antigua y más pesada, la <strong>M117 de 750 libras. </strong>Sin embargo, este último no es utilizado por los aviones de la FAB. </span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/50427272283_bad6e00b15_k.jpg?resize=696%2C473&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-29 armado con cinco bombas BAFG-120. Foto: Teniente Lemos/FAB.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>El A-29 puede llevar dos M117 o cinco Mk.81/Mk.82/BAFG. </strong>Aunque no son bombas guiadas, el A-29 puede lanzarlas con precisión a través de los<strong> modos CCIP (Punto de impacto calculado continuamente) y CCRP (Punto de caída calculado continuamente).</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/s6grsXe.jpg?resize=610%2C389&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Bombas M117 de 750 libras expuestas con un A-29 colombiano. Foto: mexicoarmado.com</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Algunas versiones del Super Tucano, como las que utilizan Colombia, EE.UU. y Ecuador, tienen un <strong>telémetro láser</strong> justo debajo de la entrada de aire, lo que<strong> aumenta la precisión del modo CCIP. </strong></span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><h4><span style="font-size: 15px"><strong>Cohetes de 70mm</strong></span></h4><p><span style="font-size: 15px">Los cohetes de 70mm también son una parte importante del “menú” de armas del Embraer Super Tucano. Los cohetes pueden ser el<strong> SBAT 70 nacional o el Hydra 70 de fabricación extranjera,</strong> utilizándose desde<strong> pods de siete o 19 tubos</strong>, según las necesidades de la misión. </span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/tumblr_o1kd1aRL4S1sxm4gzo6_1280.jpg?resize=696%2C463&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un prototipo A-29 que lleva cuatro cápsulas de cohetes de 19 tubos. Foto: Embraer.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Los pods pueden ser <strong>LAU-32 o LAU-51,</strong> fabricados por FZ, o los <strong>EQ-LMF-70/7 y EQ-LMF-70/19,</strong> producidos por Equipeer.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/31650332841_ffbca1e5b8_k.jpg?resize=696%2C464&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Super Tucano disparando cohetes de 70 mm. Foto: Sargento. Manfrim/FAB.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Otra cápsula que puede transportar los<strong> cohetes es la SUU-20</strong>, pero se usa solo en entrenamiento. El <strong>SUU-20</strong> puede transportar cuatro<strong> cohetes de 70mm más seis bombas de ejercicio BEX-11. </strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/04/50184910806_c78df6b7cd_o.jpg?resize=696%2C419&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cápsula de entrenamiento SUU-20/A con bombas de ejercicio BEX-11 y cohetes SBAT-70.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/33244380236_658bc4a2b3_k.jpg?resize=696%2C473&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-29 con el capullo SUU-20. Foto: Sargento. Rezende/FAB.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Los Super Tucanos también pueden emplear <strong>cohetes APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System)</strong> guiados por láser. En 2019, EE. UU. entregó un lote de estos cohetes al Líbano, para que los usen los A-29 de ese país.</span></p><p><span style="font-size: 15px">El <strong>APKWS es un cohete Hydra 70 que recibió un kit de guía láser</strong>, convirtiéndose en un arma de precisión e intermediario entre los cohetes no guiados ordinarios y el misil aire-tierra AGM-114 Hellfire. </span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><h4><span style="font-size: 18px"><strong>Misiles aire-aire</strong></span></h4><p></p><p><span style="font-size: 15px">En caso de que necesite defenderse de aviones de mayor rendimiento, el A-29 está certificado para usar <strong>misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos, como el norteamericano AIM-9 Sidewinder y el brasileño MAA-1 Piranha.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/F-5M-A-1-e-A-29-2-e1500504168566.jpg?resize=696%2C421&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aviones A-29A, F-5EM y A-1A con misiles MAA-1 Piranha en una foto de propaganda para Mectron, el desarrollador de misiles.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_MAA-1-2.jpg?resize=696%2C463&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-29 disparando un misil Piranha durante los ensayos en Rio Grande do Norte.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Las fuentes señalan que el misil israelí Python III también podría ser utilizado por el Super Tucano.</strong> En Brasil, el A-29 nunca fue utilizado operativamente con misiles aire-aire, pero fue probado con este tipo de armas. </span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><h4><span style="font-size: 18px"><strong>Bombas Guiadas</strong></span></h4><h4> </h4><p><span style="font-size: 15px">Las <strong>bombas de la serie Paveway</strong> se encuentran entre las <strong>PGM (municiones guiadas de precisión)</strong> más utilizadas en el mundo. Es un kit de guía láser que transforma las<strong> bombas Mk.80</strong> convencionales en armas de precisión, capaces de alcanzar incluso objetivos en movimiento. </span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_Paveway.jpg?resize=696%2C404&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embraer A-29 lanzando una bomba GBU-12. Imagen: Embraer.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">El A-29 no solo es capaz, sino que ha utilizado las<strong> bombas GBU-12 y GBU-58 Paveway II de 500 y 250 libras,</strong> respectivamente, en combate. Las bombas pueden ser guiadas por tropas en tierra o por el propio A-29, a través de las<strong> torretas FLIR Star SAFIRE</strong>, que pueden recibir un proyector láser si el cliente lo desea. </span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/4425502.jpg?resize=696%2C522&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Afgana portando bombas GBU-58. Foto: El Sargento. Jared Duhon/USAF.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Otra bomba guiada probada en el A-29 fue la<strong> SMKB-82, </strong>de la empresa <strong>brasileña Britanite. El kit SMKB convirtió un Mk.82 en una bomba guiada por GPS/INS,</strong> similar al JDAM de EE.UU. Sin embargo, el proyecto no salió adelante. </span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><h4><span style="font-size: 18px"><strong>Otros armamentos</strong></span></h4><p></p><p><span style="font-size: 15px">Cuando todavía era un prototipo llamado ALX, el A-29 llegó a exhibirse con una variedad de armamentos, incluidas las <strong>cápsulas de ametralladoras .50 y 7.62, así como la cápsula de cañón Nexter NC-621 de 20 mm.</strong> Sin embargo, es bastante probable que las armas Nexter nunca se usaran en el avión. </span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_prototipo.jpg?resize=696%2C408&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Prototipo A-29 expuesto con misiles Piranha y cañones Nexter de 20mm, así como vainas de cohetes y ametralladoras y tanques de combustible externos. Foto vía América Militar.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Otro equipo muy utilizado por la <a href="https://www2.fab.mil.br/musal/index.php/aeronaves-em-exposicao/55-avioes/304-super-tucano" target="_blank">A-29</a> es el <strong>Equipaer AV-CAA. No es un arma, sino una vaina utilizada en entrenamiento de fuego aéreo.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/04/IMG_0776_1.jpg?resize=696%2C464&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cápsula de fuego aérea montada en un Joker Squadron A-29 Super Tucano. Foto: Capitán Ranyer/FAB.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">En estas misiones se utiliza un A-29 para transportar la cápsula, que contiene un cable de 300 metros unido a una manga de viento de nueve metros de largo por 1,8 metros de alto. En un momento dado, el cable se extiende y el Super Tucano comienza a remolcar la manga de viento a una distancia segura, que luego es atacada por otras aeronaves.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/50405010821_9005ed759d_k.jpg?resize=696%2C483&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-29 con la vaina AC-CAA. Foto: Diez. Lemos/FAB.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">La Fuerza Aérea de Chile también exhibió uno de sus A-29 Super Tucanos portando un par de <strong>misiles aire-tierra AGM-65 Maverick</strong>, algo nunca antes visto. </span></p><p><span style="font-size: 15px">El AGM-65 es fabricado por Raytheon Missile Systems, pero su desarrollo comenzó en la década de 1960 por Hughes Aircraft Company. La versión utilizada por Chile, AGM-65F/G, está guiada por imágenes infrarrojas y puede alcanzar objetivos a una distancia de 24 km.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/FACH_A-29_Maverick.2jpg.jpg?resize=696%2C646&ssl=1" alt="A-29 Súper Tucano Chile AGM-65" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Se ve un avión con un par de misiles aire-tierra AGM-65 Maverick. Foto: FACH vía Pucará Defensa</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Esta variante también tiene una ojiva WDU-24/B de 136 kg. Otras versiones tienen ojivas más pequeñas con diferentes sistemas de guía, como láser, TV y sensor electroóptico. </span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Otra imagen de la propia Embraer señala que en el A-29 se están integrando misiles aire-tierra Hellfire, bombas guiadas SDB y misiles aire-tierra ligeros, lo que indica que el arsenal de la aeronave debería crecer aún más. </strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/11/A-29-external-stores.jpg?resize=696%2C264&ssl=1" alt="Armamentos Súper Tucano" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Imagen: Embraer</span></p><p> <span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">[URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/conheca-os-armamentos-do-embraer-a-29-super-tucano/[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3095168, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Descubre el armamento del Embraer A-29 Super Tucano[/SIZE][/HEADING] [SIZE=7][/SIZE] [SIZE=4] 1 de mayo de 2022 [URL='https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/44075290211_0a37d5dffc_k.jpg?fit=1400%2C952&ssl=1'][IMG alt="A-29 Super Tucano Embraer FAB bombardea BFAG-230"]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/44075290211_0a37d5dffc_k.jpg?resize=696%2C473&ssl=1[/IMG][/URL]FAB Super Tucano rodando con dos bombas BAFG-230. Foto: Sargento. Rezende/FAB. El A-29 (EMB-314) Super Tucano es, de hecho, el producto de defensa más exitoso de Embraer. Su proyecto surgió de estudios basados en el[B] Short Tucano[/B], una versión británica del EMB-312 Tucano equipada con un motor más potente. El [B]primer Super Tucano fue entregado a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en 2004[/B] y desde entonces se utiliza para entrenar nuevos pilotos de combate en el Escuadrón Joker y en misiones de patrulla fronteriza e intercepción de aviones ligeros con los escuadrones [B]Flecha, Grifo y Flecha. [/B] [IMG alt="Embraer A-29 EMB-314 Super Tucano Paveway II USAF Armamento bombas"]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/11/OA-X-Super-Tucano-A-29-3.jpg?resize=696%2C451&ssl=1[/IMG]Un A-29B Super Tucano de demostración con dos bombas GBU-12 Paveway II durante las evaluaciones del Programa OA-X de la USAF, agosto de 2017. Foto: Ethan D. Wagner/USAF. Desde 2015, el Super Tucano es también el avión utilizado por el Escuadrón de Demostración Aérea, conocido popularmente como Esquadrilha da Fumaça. [B]Hoy, el A-29 está presente en casi 20 países, incluido Estados Unidos, y se ha desplegado con éxito en combate. [/B] Desde su concepción, el A-29 fue diseñado para emplear armas y, en este artículo, las veremos en detalle. [/SIZE] [HEADING=3][SIZE=5][B]FN Herstal M3P [/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]El armamento principal del A-29 son sus[B] ametralladoras M3P, también llamadas M3W, calibre .50 BMG,[/B] fabricadas por FN Herstal de Bélgica. El Super Tucano tiene dos de estas armas, una en cada ala, con 250 balas por ametralladora. El M3P tiene una velocidad de 1100 disparos por minuto y se usa contra aeronaves o objetivos terrestres. [URL='https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/13569550445_9fb05da245_k.jpg?fit=1400%2C980&ssl=1'][IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/13569550445_9fb05da245_k.jpg?resize=600%2C420&ssl=1[/IMG][/URL] Foto: Cabo V. Santos/FAB [URL='https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_metralhadora.jpg?fit=1030%2C674&ssl=1'][IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_metralhadora.jpg?resize=642%2C420&ssl=1[/IMG][/URL] Técnicos recargando una de las ametralladoras .50 del Super Tucano. Foto vía sitio web de Cavok Brasil. Entre todos los aviones de su categoría, el A-29 es el único que tiene ametralladoras incorporadas. Los otros modelos, incluso los más modernos, llevan las ametralladoras en perchas externas, lo que genera una mayor resistencia aerodinámica. [/SIZE] [HEADING=3][SIZE=5][B]Bombas de uso general [/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]Otro artefacto bastante presente en la gama de armas del A-29 son las[B] bombas de propósito general[/B], ya sea la serie norteamericana[B] Mk.81[/B] o la nacional[B] BAFG (Low Drag Bomb for General Purposes).[/B] [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/31394166980_5a1e82b260_k.jpg?resize=696%2C464&ssl=1[/IMG]A-29 lanzando bombas BAFG-230. Foto: Sargento. Manfrim/FAB. En el caso del Super Tucano, puede utilizar las [B]Mk.81 de 250 lb, el BAFG-120 de 128 kg, el Mk.82 de 500 lb y el BFAG-230 de 248 kg.[/B] A pesar de la diferencia de peso, las BAFG tienen dimensiones y diseño idénticos a las bombas de la serie [B]Mk.80. [/B] El avión también usa otra ronda, más antigua y más pesada, la [B]M117 de 750 libras. [/B]Sin embargo, este último no es utilizado por los aviones de la FAB. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/50427272283_bad6e00b15_k.jpg?resize=696%2C473&ssl=1[/IMG]A-29 armado con cinco bombas BAFG-120. Foto: Teniente Lemos/FAB.[/SIZE] [B][/B] [SIZE=4][B]El A-29 puede llevar dos M117 o cinco Mk.81/Mk.82/BAFG. [/B]Aunque no son bombas guiadas, el A-29 puede lanzarlas con precisión a través de los[B] modos CCIP (Punto de impacto calculado continuamente) y CCRP (Punto de caída calculado continuamente).[/B] [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/s6grsXe.jpg?resize=610%2C389&ssl=1[/IMG]Bombas M117 de 750 libras expuestas con un A-29 colombiano. Foto: mexicoarmado.com Algunas versiones del Super Tucano, como las que utilizan Colombia, EE.UU. y Ecuador, tienen un [B]telémetro láser[/B] justo debajo de la entrada de aire, lo que[B] aumenta la precisión del modo CCIP. [/B] [/SIZE] [HEADING=3][SIZE=4][B]Cohetes de 70mm[/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]Los cohetes de 70mm también son una parte importante del “menú” de armas del Embraer Super Tucano. Los cohetes pueden ser el[B] SBAT 70 nacional o el Hydra 70 de fabricación extranjera,[/B] utilizándose desde[B] pods de siete o 19 tubos[/B], según las necesidades de la misión. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/tumblr_o1kd1aRL4S1sxm4gzo6_1280.jpg?resize=696%2C463&ssl=1[/IMG]Un prototipo A-29 que lleva cuatro cápsulas de cohetes de 19 tubos. Foto: Embraer. Los pods pueden ser [B]LAU-32 o LAU-51,[/B] fabricados por FZ, o los [B]EQ-LMF-70/7 y EQ-LMF-70/19,[/B] producidos por Equipeer. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/31650332841_ffbca1e5b8_k.jpg?resize=696%2C464&ssl=1[/IMG]Super Tucano disparando cohetes de 70 mm. Foto: Sargento. Manfrim/FAB. Otra cápsula que puede transportar los[B] cohetes es la SUU-20[/B], pero se usa solo en entrenamiento. El [B]SUU-20[/B] puede transportar cuatro[B] cohetes de 70mm más seis bombas de ejercicio BEX-11. [/B] [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/04/50184910806_c78df6b7cd_o.jpg?resize=696%2C419&ssl=1[/IMG]Cápsula de entrenamiento SUU-20/A con bombas de ejercicio BEX-11 y cohetes SBAT-70. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/33244380236_658bc4a2b3_k.jpg?resize=696%2C473&ssl=1[/IMG]A-29 con el capullo SUU-20. Foto: Sargento. Rezende/FAB. Los Super Tucanos también pueden emplear [B]cohetes APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System)[/B] guiados por láser. En 2019, EE. UU. entregó un lote de estos cohetes al Líbano, para que los usen los A-29 de ese país. El [B]APKWS es un cohete Hydra 70 que recibió un kit de guía láser[/B], convirtiéndose en un arma de precisión e intermediario entre los cohetes no guiados ordinarios y el misil aire-tierra AGM-114 Hellfire. [/SIZE] [HEADING=3][SIZE=5][B]Misiles aire-aire[/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]En caso de que necesite defenderse de aviones de mayor rendimiento, el A-29 está certificado para usar [B]misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos, como el norteamericano AIM-9 Sidewinder y el brasileño MAA-1 Piranha.[/B] [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/F-5M-A-1-e-A-29-2-e1500504168566.jpg?resize=696%2C421&ssl=1[/IMG]Aviones A-29A, F-5EM y A-1A con misiles MAA-1 Piranha en una foto de propaganda para Mectron, el desarrollador de misiles. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_MAA-1-2.jpg?resize=696%2C463&ssl=1[/IMG]A-29 disparando un misil Piranha durante los ensayos en Rio Grande do Norte. [B]Las fuentes señalan que el misil israelí Python III también podría ser utilizado por el Super Tucano.[/B] En Brasil, el A-29 nunca fue utilizado operativamente con misiles aire-aire, pero fue probado con este tipo de armas. [/SIZE] [HEADING=3][SIZE=5][B]Bombas Guiadas[/B][/SIZE][/HEADING] [HEADING=3][SIZE=5][B] [/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]Las [B]bombas de la serie Paveway[/B] se encuentran entre las [B]PGM (municiones guiadas de precisión)[/B] más utilizadas en el mundo. Es un kit de guía láser que transforma las[B] bombas Mk.80[/B] convencionales en armas de precisión, capaces de alcanzar incluso objetivos en movimiento. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_Paveway.jpg?resize=696%2C404&ssl=1[/IMG]Embraer A-29 lanzando una bomba GBU-12. Imagen: Embraer. El A-29 no solo es capaz, sino que ha utilizado las[B] bombas GBU-12 y GBU-58 Paveway II de 500 y 250 libras,[/B] respectivamente, en combate. Las bombas pueden ser guiadas por tropas en tierra o por el propio A-29, a través de las[B] torretas FLIR Star SAFIRE[/B], que pueden recibir un proyector láser si el cliente lo desea. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/4425502.jpg?resize=696%2C522&ssl=1[/IMG]A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Afgana portando bombas GBU-58. Foto: El Sargento. Jared Duhon/USAF. Otra bomba guiada probada en el A-29 fue la[B] SMKB-82, [/B]de la empresa [B]brasileña Britanite. El kit SMKB convirtió un Mk.82 en una bomba guiada por GPS/INS,[/B] similar al JDAM de EE.UU. Sin embargo, el proyecto no salió adelante. [/SIZE] [HEADING=3][SIZE=5][B]Otros armamentos[/B][/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]Cuando todavía era un prototipo llamado ALX, el A-29 llegó a exhibirse con una variedad de armamentos, incluidas las [B]cápsulas de ametralladoras .50 y 7.62, así como la cápsula de cañón Nexter NC-621 de 20 mm.[/B] Sin embargo, es bastante probable que las armas Nexter nunca se usaran en el avión. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/A-29_prototipo.jpg?resize=696%2C408&ssl=1[/IMG]Prototipo A-29 expuesto con misiles Piranha y cañones Nexter de 20mm, así como vainas de cohetes y ametralladoras y tanques de combustible externos. Foto vía América Militar. Otro equipo muy utilizado por la [URL='https://www2.fab.mil.br/musal/index.php/aeronaves-em-exposicao/55-avioes/304-super-tucano']A-29[/URL] es el [B]Equipaer AV-CAA. No es un arma, sino una vaina utilizada en entrenamiento de fuego aéreo.[/B] [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/04/IMG_0776_1.jpg?resize=696%2C464&ssl=1[/IMG]Cápsula de fuego aérea montada en un Joker Squadron A-29 Super Tucano. Foto: Capitán Ranyer/FAB. En estas misiones se utiliza un A-29 para transportar la cápsula, que contiene un cable de 300 metros unido a una manga de viento de nueve metros de largo por 1,8 metros de alto. En un momento dado, el cable se extiende y el Super Tucano comienza a remolcar la manga de viento a una distancia segura, que luego es atacada por otras aeronaves. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/50405010821_9005ed759d_k.jpg?resize=696%2C483&ssl=1[/IMG]A-29 con la vaina AC-CAA. Foto: Diez. Lemos/FAB. La Fuerza Aérea de Chile también exhibió uno de sus A-29 Super Tucanos portando un par de [B]misiles aire-tierra AGM-65 Maverick[/B], algo nunca antes visto. El AGM-65 es fabricado por Raytheon Missile Systems, pero su desarrollo comenzó en la década de 1960 por Hughes Aircraft Company. La versión utilizada por Chile, AGM-65F/G, está guiada por imágenes infrarrojas y puede alcanzar objetivos a una distancia de 24 km. [IMG alt="A-29 Súper Tucano Chile AGM-65"]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/04/FACH_A-29_Maverick.2jpg.jpg?resize=696%2C646&ssl=1[/IMG]Se ve un avión con un par de misiles aire-tierra AGM-65 Maverick. Foto: FACH vía Pucará Defensa Esta variante también tiene una ojiva WDU-24/B de 136 kg. Otras versiones tienen ojivas más pequeñas con diferentes sistemas de guía, como láser, TV y sensor electroóptico. [B]Otra imagen de la propia Embraer señala que en el A-29 se están integrando misiles aire-tierra Hellfire, bombas guiadas SDB y misiles aire-tierra ligeros, lo que indica que el arsenal de la aeronave debería crecer aún más. [/B] [IMG alt="Armamentos Súper Tucano"]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/11/A-29-external-stores.jpg?resize=696%2C264&ssl=1[/IMG]Imagen: Embraer [URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/conheca-os-armamentos-do-embraer-a-29-super-tucano/[/URL][/SIZE] [/QUOTE]
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