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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2549977" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">USAF comprará seis aviones de ataque ligero para continuar experimentos</span></strong></p><p></p><p>Fernando Valduga</p><p></p><p><img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2017/09/A-29-super-tucano-embraer-sierra-nevada.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La USAF pretende adquirir tres aeronaves A-29 y otras tres AT-6 para nuevos experimentos de ataque ligero.</p><p></p><p>La Fuerza Aérea de Estados Unidos planea comprar seis aviones de ataque ligero - tres Sierra Nevada/ Embraer A-29 Super Tucano y tres Textron AT-6B Wolverine - para continuar experimentos hacia un potencial programa de compra de aeronaves de ataque ligero, en el que la Fuerza Aérea se asociaría con otros países, de acuerdo con el jefe de la Fuerza Aérea, General David Goldfein.</p><p></p><p>Los AT-6 se basan en la Base Aérea de Nellis, Nevada, y los A-29 se basan en Hurlburt Field, Florida, dijo Goldfein la semana pasada. Sus comentarios fueron embargados hasta su testimonio en el Capitolio el miércoles. Los fondos para la compra de las aeronaves vendrían de 60 millones de dólares restantes en las cuentas fiscales de la campaña de investigación, desarrollo y evaluación realizada en 2018, y otros 100 millones de dólares vendrían de las cuentas fiscales de 2019.</p><p></p><p><strong>"Más importante que los aviones, estamos desarrollando un sistema de red que nos permitirá comunicar y compartir información" con países socios que pueden usar la aeronave para contrainsurgencia o trabajo extremista anti-violento, dijo Goldfein. Las aeronaves y redes serían útiles "para países como Honduras o Nigeria", que pueden no tener recursos para aviones sofisticados como F-16 o F-35s, dijo.</strong></p><p></p><p>La Fuerza Aérea de Estados Unidos también evaluará la aplicación de drones, helicópteros o jets leves menos costosos a la misión; aviones como el nuevo Boeing-Saab T-X, el Lockheed Martin T-50 o el Textron Scorpion, por ejemplo. La USAF también se asociará con el Cuerpo de Infantería de Marina en los experimentos, que deben comenzar en 2020.</p><p></p><p>Los seis aviones de ataque ligero serán adquiridos inmediatamente "para que podamos modificarlos de la manera que queramos", sin la molestia de alterar la propiedad de las empresas. El experimento de ataque leve continuará por lo menos tres años más y los países socios participarán, dijo Goldfein.</p><p>El jet Scorpio podrá volver a la evaluación por la USAF.</p><p></p><p>La Fuerza Aérea de Estados Unidos dijo el miércoles que el concepto también incluirá "la capacidad de mejorar tanto la recolección de información, compartir e interoperabilidad de red con aliados y socios", dijo el servicio en un comunicado.</p><p></p><p>La red es un "datalink táctico exportable, accesible y comercialmente seguro que soporta el intercambio de información en tiempo real entre las unidades aerotransportadas y terrestres", dijo la USAF.</p><p></p><p>Basar la aeronave en los dos locales "permitirá una gama más amplia de ambientes y oportunidades de entrenamiento para la Fuerza Aérea y aliados socios", explicó el servicio.</p><p></p><p>Nellis alberga la comunidad de experimentación de combate de la Fuerza Aérea y es un ambiente ampliamente árido, mientras que el Hurlburt, en un lugar más tropical, es el nudo central en el emprendimiento de operaciones especiales de la USAF. El servicio dijo que el uso de un avión de ataque ligero podría ser tan pequeño como algunas docenas de aviones -en caso de ser operados por el mando de operaciones especiales de la Fuerza Aérea - o algunos cientos, lo que los colocaría bajo Comando de Combate Aéreo.</p><p></p><p>En un comunicado de prensa, Goldfein dijo: "Mis compañeros de la Fuerza Aérea me dicen que necesitan un sistema de armas accesible que sea interoperable con nosotros para ayudar de forma agresiva y eficaz a enfrentar el extremismo violento. Agradecemos inmensamente a las autoridades que nos han dado el Congreso para prototipar, experimentar, aprender y tomar decisiones más informadas sobre las capacidades comunes necesarias para derrotar esa amenaza ".</p><p></p><p>Pero la decisión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos de continuar explorando lo que la industria podría ofrecer a Estados Unidos y sus aliados levantó las cejas en el Capitolio esta semana. El senador Jerry Moran (Republicano de Kansas) dijo que el servicio mantiene su estrategia "esquizofrénica" en un subcomité de Apelaciones de Defensa del Senado, el miércoles, sugiriendo que el experimento está evolucionando fuera de orden.</p><p></p><p></p><p>El Sierra Nevada/Embraer A-29 Super Tucano ya viene siendo adquirido por la USAF para fuerzas aéreas de Afganistán y Líbano. (Foto: U.. Air Force / Tech. Sgt. Nathan Lipscomb)</p><p></p><p>El informe anual de evaluación y prueba operacional del Pentágono, divulgado en enero, reveló un plan para comprar casi 360 aviones, dijo Moran, "entonces ¿por qué el cambio de opinión?"</p><p></p><p>"Pensé que el proceso de adquisición rápida con socios de la industria funcionó para nuestros combatientes y para nuestros aliados, y que la evaluación de aeronaves de ataque ligero fue la prueba de que ese proceso podría funcionar", dijo Moran. "Hay una esquizofrenia en la Fuerza Aérea sobre el ataque leve. Los mensajes se mezclan.</p><p></p><p>La secretaria de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Heather Wilson, rechazó la idea de que el servicio no está tomando las medidas necesarias en este momento del proceso, diciendo que la USAF hizo mucho progreso, pero no estaba lista para adquirir un número grande</p><p></p><p><a href="http://www.cavok.com.br/blog/usaf-comprara-seis-aeronaves-de-ataque-leve-para-continuar-experimentos/" target="_blank">http://www.cavok.com.br/blog/usaf-comprara-seis-aeronaves-de-ataque-leve-para-continuar-experimentos/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2549977, member: 30831"] [B][SIZE=7]USAF comprará seis aviones de ataque ligero para continuar experimentos[/SIZE][/B] Fernando Valduga [IMG]http://www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2017/09/A-29-super-tucano-embraer-sierra-nevada.jpg[/IMG] La USAF pretende adquirir tres aeronaves A-29 y otras tres AT-6 para nuevos experimentos de ataque ligero. La Fuerza Aérea de Estados Unidos planea comprar seis aviones de ataque ligero - tres Sierra Nevada/ Embraer A-29 Super Tucano y tres Textron AT-6B Wolverine - para continuar experimentos hacia un potencial programa de compra de aeronaves de ataque ligero, en el que la Fuerza Aérea se asociaría con otros países, de acuerdo con el jefe de la Fuerza Aérea, General David Goldfein. Los AT-6 se basan en la Base Aérea de Nellis, Nevada, y los A-29 se basan en Hurlburt Field, Florida, dijo Goldfein la semana pasada. Sus comentarios fueron embargados hasta su testimonio en el Capitolio el miércoles. Los fondos para la compra de las aeronaves vendrían de 60 millones de dólares restantes en las cuentas fiscales de la campaña de investigación, desarrollo y evaluación realizada en 2018, y otros 100 millones de dólares vendrían de las cuentas fiscales de 2019. [B]"Más importante que los aviones, estamos desarrollando un sistema de red que nos permitirá comunicar y compartir información" con países socios que pueden usar la aeronave para contrainsurgencia o trabajo extremista anti-violento, dijo Goldfein. Las aeronaves y redes serían útiles "para países como Honduras o Nigeria", que pueden no tener recursos para aviones sofisticados como F-16 o F-35s, dijo.[/B] La Fuerza Aérea de Estados Unidos también evaluará la aplicación de drones, helicópteros o jets leves menos costosos a la misión; aviones como el nuevo Boeing-Saab T-X, el Lockheed Martin T-50 o el Textron Scorpion, por ejemplo. La USAF también se asociará con el Cuerpo de Infantería de Marina en los experimentos, que deben comenzar en 2020. Los seis aviones de ataque ligero serán adquiridos inmediatamente "para que podamos modificarlos de la manera que queramos", sin la molestia de alterar la propiedad de las empresas. El experimento de ataque leve continuará por lo menos tres años más y los países socios participarán, dijo Goldfein. El jet Scorpio podrá volver a la evaluación por la USAF. La Fuerza Aérea de Estados Unidos dijo el miércoles que el concepto también incluirá "la capacidad de mejorar tanto la recolección de información, compartir e interoperabilidad de red con aliados y socios", dijo el servicio en un comunicado. La red es un "datalink táctico exportable, accesible y comercialmente seguro que soporta el intercambio de información en tiempo real entre las unidades aerotransportadas y terrestres", dijo la USAF. Basar la aeronave en los dos locales "permitirá una gama más amplia de ambientes y oportunidades de entrenamiento para la Fuerza Aérea y aliados socios", explicó el servicio. Nellis alberga la comunidad de experimentación de combate de la Fuerza Aérea y es un ambiente ampliamente árido, mientras que el Hurlburt, en un lugar más tropical, es el nudo central en el emprendimiento de operaciones especiales de la USAF. El servicio dijo que el uso de un avión de ataque ligero podría ser tan pequeño como algunas docenas de aviones -en caso de ser operados por el mando de operaciones especiales de la Fuerza Aérea - o algunos cientos, lo que los colocaría bajo Comando de Combate Aéreo. En un comunicado de prensa, Goldfein dijo: "Mis compañeros de la Fuerza Aérea me dicen que necesitan un sistema de armas accesible que sea interoperable con nosotros para ayudar de forma agresiva y eficaz a enfrentar el extremismo violento. Agradecemos inmensamente a las autoridades que nos han dado el Congreso para prototipar, experimentar, aprender y tomar decisiones más informadas sobre las capacidades comunes necesarias para derrotar esa amenaza ". Pero la decisión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos de continuar explorando lo que la industria podría ofrecer a Estados Unidos y sus aliados levantó las cejas en el Capitolio esta semana. El senador Jerry Moran (Republicano de Kansas) dijo que el servicio mantiene su estrategia "esquizofrénica" en un subcomité de Apelaciones de Defensa del Senado, el miércoles, sugiriendo que el experimento está evolucionando fuera de orden. El Sierra Nevada/Embraer A-29 Super Tucano ya viene siendo adquirido por la USAF para fuerzas aéreas de Afganistán y Líbano. (Foto: U.. Air Force / Tech. Sgt. Nathan Lipscomb) El informe anual de evaluación y prueba operacional del Pentágono, divulgado en enero, reveló un plan para comprar casi 360 aviones, dijo Moran, "entonces ¿por qué el cambio de opinión?" "Pensé que el proceso de adquisición rápida con socios de la industria funcionó para nuestros combatientes y para nuestros aliados, y que la evaluación de aeronaves de ataque ligero fue la prueba de que ese proceso podría funcionar", dijo Moran. "Hay una esquizofrenia en la Fuerza Aérea sobre el ataque leve. Los mensajes se mezclan. La secretaria de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Heather Wilson, rechazó la idea de que el servicio no está tomando las medidas necesarias en este momento del proceso, diciendo que la USAF hizo mucho progreso, pero no estaba lista para adquirir un número grande [URL]http://www.cavok.com.br/blog/usaf-comprara-seis-aeronaves-de-ataque-leve-para-continuar-experimentos/[/URL] [/QUOTE]
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