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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3798710" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 26px"><strong>De deltas y vetos, los IAI Kfir mexicanos </strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Desde su introducción al servicio, el IAI Kfir se ha labrado una sólida reputación como un caza multirol capaz, versátil y operación económica; volviéndose un verdadero éxito con su operador inicial la Heyl HaAvir (Fuerza Aérea Israelí) lo que fomentó ventas a terceros países como Ecuador, Colombia, Sri Lanka e incluso un pequeño lote alquilado a los EEUU. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Gracias a su precio accesible y la disposición política del estado israelí a exportarlo IAI comenzó a mediados de los 70 una agresiva campaña de comercialización de la aeronave ofrecido el Kfir a todos aquellos operadores que mostraban un mínimo de interés. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Entre ellos, estaba México quien necesitaba urgentemente restaurar su capacidad de combate. El trato estuvo a punto de materializarse, pero una característica importante en el diseño del caza hará que toda la operación fracase.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://nobarrelrolls.blogspot.com/2025/12/de-deltas-y-vetos-los-iai-kfir-mexicanos.html[/URL]</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8lf19VCrpmT30xZ60bx_Ts-nTmkgG8X6402DAStN4uWbYTBUnZ07rbTFFRgh6-x-HO2qrkOyUnHLS-28LfdDJg-OfWX8cSUIChFYvynfNaWrlj329FwdXfwRF3LTJVwiHAC4Hl-ZOqBjy0wjkqHJYRl5BBOvnNdIsUYynh_h8Bb7piQ_O0yEbaiIkkeqM/s1376/IAI_Kfir_C2V2_FAM_blog_marca.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3798710, member: 5064"] [SIZE=7][B]De deltas y vetos, los IAI Kfir mexicanos [/B][/SIZE] [SIZE=5]Desde su introducción al servicio, el IAI Kfir se ha labrado una sólida reputación como un caza multirol capaz, versátil y operación económica; volviéndose un verdadero éxito con su operador inicial la Heyl HaAvir (Fuerza Aérea Israelí) lo que fomentó ventas a terceros países como Ecuador, Colombia, Sri Lanka e incluso un pequeño lote alquilado a los EEUU. Gracias a su precio accesible y la disposición política del estado israelí a exportarlo IAI comenzó a mediados de los 70 una agresiva campaña de comercialización de la aeronave ofrecido el Kfir a todos aquellos operadores que mostraban un mínimo de interés. Entre ellos, estaba México quien necesitaba urgentemente restaurar su capacidad de combate. El trato estuvo a punto de materializarse, pero una característica importante en el diseño del caza hará que toda la operación fracase. [URL unfurl="true"]https://nobarrelrolls.blogspot.com/2025/12/de-deltas-y-vetos-los-iai-kfir-mexicanos.html[/URL] [IMG]https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8lf19VCrpmT30xZ60bx_Ts-nTmkgG8X6402DAStN4uWbYTBUnZ07rbTFFRgh6-x-HO2qrkOyUnHLS-28LfdDJg-OfWX8cSUIChFYvynfNaWrlj329FwdXfwRF3LTJVwiHAC4Hl-ZOqBjy0wjkqHJYRl5BBOvnNdIsUYynh_h8Bb7piQ_O0yEbaiIkkeqM/s1376/IAI_Kfir_C2V2_FAM_blog_marca.jpg[/IMG][/SIZE] [/QUOTE]
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