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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3685642" data-attributes="member: 15609">KAI pretendería copar el 50% del mercado. Bastante ambicioso. Pero no será Argentina uno de esos clientes. La presencia de componentes británicos lo veda para Argentina. No por casualidad, nunca más se volvió a insistir con ello. Ni de parte de Argentina. Ni de parte de Corea.Además, ahora Argentina se ha comprometido con el F-16 y parece difícil meterse en otro programa. En todo caso, parecería más razonable acrecentar el número de dicho caza antes que complementarlo con una cosa diferente. Lo dudo, pero si Argentina algún día retoma la idea de un nuevo "caza intermedio", tendrá que buscar entre los competidores del KAI TA-50. El otro 50%. Sospecho que una variante de ataque del Boeing-Saab T-7 podría ser de consideración. Tampoco descartaría que se considere el JF-17 (me parece más cercano a ser una alternativa al TA-50 que al F-16).No hay muchas más opciones. Por ejemplo, sospecho que el Aeromacchi M-346 fue afectado por las sanciones contra Rusia.</blockquote>