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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 88013" data-attributes="member: 18">2-P-112, decime cual serìa el CV CTOL que podrìa llegar a recibir Chile. Yo te lo digo: ninguno. No hay esa clase de CV disponibles, el ùltimo fue el Foch y se lo llevò Brasil, aùn asì desde ese PA no podrìa operar un S-3, a menos que le cambien las catapultas. Màs allà de que Chile no tiene intenciones de adquirir un CV, pero de tenerla, lo lògico serìa que adquiera uno del tipo STOVL ya que son màs econòmicos de operar, hay disponibilidad de èstos, no requieren de catapultas y el SdA que opera de ellos està disponible para Chile, tanto de la US Navy como de la RN. Pero aùn asì con èstas ventajas, no ha manifestado hasta ahora ninguna intenciòn de incorporar uno. Lo de los S-3 para Chile son hasta ahora versiones, si tiene el dinero para equiparlo a nivel de los S-3B de US Navy, ok.Pero desde ya te digo que para la Argentina el S-3 tambièn està disponible, standard y sin equipos y despuès te dicen que estàs autorizado a instalarle, por supuesto que no serà lo mismo que los S-3 ASW de la US Navy. Tendrà una electrònica màs sofisticada que el S-2 y en costos de hora de vuelo andarà similar al P-3, pero tal como lo han ofecido a la ARA, me parece que por ahora no, ya que hay que ponerle mucha plata encima.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 88013, member: 18"] 2-P-112, decime cual serìa el CV CTOL que podrìa llegar a recibir Chile. Yo te lo digo: ninguno. No hay esa clase de CV disponibles, el ùltimo fue el Foch y se lo llevò Brasil, aùn asì desde ese PA no podrìa operar un S-3, a menos que le cambien las catapultas. Màs allà de que Chile no tiene intenciones de adquirir un CV, pero de tenerla, lo lògico serìa que adquiera uno del tipo STOVL ya que son màs econòmicos de operar, hay disponibilidad de èstos, no requieren de catapultas y el SdA que opera de ellos està disponible para Chile, tanto de la US Navy como de la RN. Pero aùn asì con èstas ventajas, no ha manifestado hasta ahora ninguna intenciòn de incorporar uno. Lo de los S-3 para Chile son hasta ahora versiones, si tiene el dinero para equiparlo a nivel de los S-3B de US Navy, ok. Pero desde ya te digo que para la Argentina el S-3 tambièn està disponible, standard y sin equipos y despuès te dicen que estàs autorizado a instalarle, por supuesto que no serà lo mismo que los S-3 ASW de la US Navy. Tendrà una electrònica màs sofisticada que el S-2 y en costos de hora de vuelo andarà similar al P-3, pero tal como lo han ofecido a la ARA, me parece que por ahora no, ya que hay que ponerle mucha plata encima. [/QUOTE]

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