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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3720339" data-attributes="member: 5064"><h3>Este S-2 Tracker es el último de su tipo en uso militar</h3>Argentina introdujo por primera vez el clásico S-2 Tracker en 1962 y solo un ejemplar de este avión cazador de submarinos sigue activo en la actualidad.<a href="https://www.twz.com/authors/thomas-newdick" target="_blank">Thomas Newdick</a> - 17 de julio de 2025, 17:00 EDT<a href="https://www.twz.com/air/this-argentine-s-2-tracker-is-the-last-its-kind-in-military-use-today#comments" target="_blank">https://www.twz.com/air/this-argentine-s-2-tracker-is-the-last-its-kind-in-military-use-today#comments</a><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/07/ARGENTINA-S-2-TRACKER.jpg?quality=85" alt="La Armada Argentina ha reincorporado al servicio un ejemplar del clásico avión antisubmarino Grumman S-2 Tracker, de la Guerra Fría. Tras 73 años de su primer vuelo, el S-2T en cuestión es actualmente el único Tracker en servicio militar activo en todo el mundo. Al mismo tiempo, la reactivación de la aeronave pone de manifiesto la escasez de recursos disponibles para modernizar el obsoleto componente aéreo de la Armada Argentina." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Sebastián Solís<h3></h3>La Armada Argentina ha reincorporado al servicio un ejemplar del clásico avión antisubmarino Grumman S-2 Tracker, de la Guerra Fría. Tras 73 años de su primer vuelo, el S-2 en cuestión es actualmente el único Tracker en servicio militar activo en todo el mundo. Al mismo tiempo, la reactivación de la aeronave pone de manifiesto la escasez de recursos disponibles para modernizar el obsoleto componente aéreo de la Armada Argentina.La aeronave, con número de serie 2-AS-23, fue reincorporada al servicio activo de la Armada Argentina el 11 de julio. Esto fue captado por el fotógrafo Sebastián Solís, como se ve al inicio de esta noticia. Se necesitaron varios meses de trabajo para restablecer su estado de aeronavegabilidad, ya que había volado por última vez en agosto de 2023. Inicialmente, se había mantenido en tierra por falta de repuestos, pero una vez resuelto este problema, se pudo reanudar el trabajo en la aeronave.[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/this-argentine-s-2-tracker-is-the-last-its-kind-in-military-use-today[/URL]Otra foto del 2-AS-23 en su regreso al servicio. Los puntos de anclaje exteriores bajo las alas, pintados de rojo, están reservados para el equipo de búsqueda y rescate (kits de supervivencia y balsas salvavidas); los pilones grises son para armas. Sebastián Solís<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/07/vWIDKxSO.jpg?w=768&h=432" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina