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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3540076" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Embraer realiza sus primeros sobrevuelos sobre la Fuerza Aérea Colombiana </h3><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GR2DrqwacAMlnYw?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>La dirección de Embraer y el propio gobierno brasileño se unen en un tour de force con el presidente de Colombia, Gustavo Petro. En el área de Defensa, hay información que la empresa, con la ayuda de Itamaraty, había iniciado conversaciones con las autoridades colombianas para la venta de cazas que sustituirán a 16 aviones Kfir de la Fuerza Aérea local.<strong> Está en juego un negocio que podría alcanzar los 3.000 millones de dólares. Embraer habla por sí misma y por la sueca Saab, su socia. La operación implicaría el suministro de aviones Gripen ensamblados por el dúo en Gavião Peixoto (SP).</strong></p><p></p><p>La influencia del gobierno Lula sobre Gustavo Petro, uno de sus principales aliados en América Latina, es un activo importante del dúo Embraer/Saab. Se trata de una disputa comercial, pero, sobre todo, de una competencia geopolítica. Israel era un fuerte candidato para el acuerdo: el Kfir (“pequeño león” en hebreo) era fabricado por Israel Aircraft Industries. Sin embargo, a menos que se produzca un cambio, el país quedará fuera del juego. En mayo, Colombia rompió relaciones diplomáticas con Israel debido a los ataques a Palestina: Gustavo Petro se refirió a Benjamín Netanyahu como un “genocida”. En 2022, el gobierno colombiano incluso inició conversaciones con la empresa francesa Dassault para la adquisición del avión Rafale, pero las negociaciones no avanzaron. En este escenario, Estados Unidos emerge como el principal competidor del dúo Suecia/Brasil, con el F-16, fabricado por Lockheed Martin. Cuando RR fue contactada, Embraer no hizo comentarios.</p><p></p><p>Fuentes de Defensa entienden que el dúo Embraer/Saab ganó algunos puntos valiosos con la visita del presidente de Colombia, Gustavo Petro, a Suecia, el mes pasado. En esa ocasión, Petro se reunió con directivos de la fabricante de aviones. <strong>Inicialmente, la fábrica de Embraer en Gavião Peixoto fue diseñada para ensamblar 15 de los 36 aviones Gripen adquiridos por la Fuerza Aérea Brasileña. Sin embargo, además de la transferencia de tecnología, el acuerdo firmado entre Embraer y Saab ya prevé un mayor volumen de inversiones y un aumento de la capacidad de producción para atender los pedidos en América Latina. </strong>Además de la cercanía de Lula a Gustavo Petro, el dúo tiene otra valiosa carta bajo la manga: el BNDES. El banco de desarrollo es, históricamente, uno de los mayores financiadores de los contratos de exportación de Embraer.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://relatorioreservado.com.br/noticias/embraer-faz-seus-primeiros-rasantes-sobre-a-forca-aerea-da-colombia/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3540076, member: 30831"] [HEADING=2]Embraer realiza sus primeros sobrevuelos sobre la Fuerza Aérea Colombiana [/HEADING] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GR2DrqwacAMlnYw?format=jpg&name=900x900[/IMG] La dirección de Embraer y el propio gobierno brasileño se unen en un tour de force con el presidente de Colombia, Gustavo Petro. En el área de Defensa, hay información que la empresa, con la ayuda de Itamaraty, había iniciado conversaciones con las autoridades colombianas para la venta de cazas que sustituirán a 16 aviones Kfir de la Fuerza Aérea local.[B] Está en juego un negocio que podría alcanzar los 3.000 millones de dólares. Embraer habla por sí misma y por la sueca Saab, su socia. La operación implicaría el suministro de aviones Gripen ensamblados por el dúo en Gavião Peixoto (SP).[/B] La influencia del gobierno Lula sobre Gustavo Petro, uno de sus principales aliados en América Latina, es un activo importante del dúo Embraer/Saab. Se trata de una disputa comercial, pero, sobre todo, de una competencia geopolítica. Israel era un fuerte candidato para el acuerdo: el Kfir (“pequeño león” en hebreo) era fabricado por Israel Aircraft Industries. Sin embargo, a menos que se produzca un cambio, el país quedará fuera del juego. En mayo, Colombia rompió relaciones diplomáticas con Israel debido a los ataques a Palestina: Gustavo Petro se refirió a Benjamín Netanyahu como un “genocida”. En 2022, el gobierno colombiano incluso inició conversaciones con la empresa francesa Dassault para la adquisición del avión Rafale, pero las negociaciones no avanzaron. En este escenario, Estados Unidos emerge como el principal competidor del dúo Suecia/Brasil, con el F-16, fabricado por Lockheed Martin. Cuando RR fue contactada, Embraer no hizo comentarios. Fuentes de Defensa entienden que el dúo Embraer/Saab ganó algunos puntos valiosos con la visita del presidente de Colombia, Gustavo Petro, a Suecia, el mes pasado. En esa ocasión, Petro se reunió con directivos de la fabricante de aviones. [B]Inicialmente, la fábrica de Embraer en Gavião Peixoto fue diseñada para ensamblar 15 de los 36 aviones Gripen adquiridos por la Fuerza Aérea Brasileña. Sin embargo, además de la transferencia de tecnología, el acuerdo firmado entre Embraer y Saab ya prevé un mayor volumen de inversiones y un aumento de la capacidad de producción para atender los pedidos en América Latina. [/B]Además de la cercanía de Lula a Gustavo Petro, el dúo tiene otra valiosa carta bajo la manga: el BNDES. El banco de desarrollo es, históricamente, uno de los mayores financiadores de los contratos de exportación de Embraer. [URL unfurl="true"]https://relatorioreservado.com.br/noticias/embraer-faz-seus-primeiros-rasantes-sobre-a-forca-aerea-da-colombia/[/URL] [/QUOTE]
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