Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Club del Gripen
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2977863" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Los datos 3D de Maxar están integrados en el Gripen E fighter para navegación negada por GPS</strong></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Modelo de superficie Maxar 3D y P3DR</strong></span></p><p></p><p>El modelo de superficie 3D Maxar, datos 3D inmersivos con una precisión superior y una cobertura global, proporciona la representación más precisa de la Tierra. Los datos se producen utilizando tecnología automatizada única, entregados rápidamente y con alta precisión. El modelo se basa en imágenes de satélite comerciales no secretas de alta resolución de Maxar, sin la necesidad de puntos de control en tierra. El producto 3D Surface Model de Maxar es una entrada importante al 3D Globe de la compañía, una base de datos 3D mundial con una resolución de 50 cm o mejor y una precisión de 3 m en todas las dimensiones.</p><p></p><p>El P3DR de Maxar es una solución de software independiente que geologiza automáticamente imágenes de cualquier fuente a los datos de referencia 3D de Maxar. Esta capacidad en tiempo real permite la navegación en un entorno sin GPS al tiempo que protege contra la interferencia de señal en un entorno de Área de denegación de acceso (A2/AD).</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Demostración de vuelo</strong></span></p><p></p><p></p><p>Saab probó esta técnica de navegación sin GPS con una demostración de vuelo de Gripen sobre Suecia. El GIF a continuación demuestra cómo el P3DR superpone la imagen de transmisión en vivo en el modelo de superficie 3D de Maxar, lo que permite al piloto comprender dónde se encuentra en el mapa.</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/10/Dados-3D-da-Maxar-comparados-as-imagens-de-voo-do-Gripen-E.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Mire los edificios a la izquierda a lo largo de la carretera para ver qué tan cerca el P3DR alinea la transmisión en vivo de la cámara con el modelo de superficie 3D de Maxar</p><p></p><p>Durante la demostración de vuelo, se encendió el GPS del Gripen para monitorear la precisión de los resultados.</p><p></p><p>El GPS verificó que los resultados de la demostración fueran precisos.</p><p>¿Cómo estuvo durante el vuelo? Mire el video a continuación para ver la potencia de procesamiento de P3DR.</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Capacidad revolucionaria</strong></span></p><p></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]kO4sRJWrJGk[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]LR5xx52-4OM[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>“Maxar se enorgullece de asociarse con Saab para probar esta capacidad revolucionaria para una navegación segura. La capacidad de transformar imágenes satelitales en un entorno 3D, combinada con un procesamiento P3DR preciso, proporciona una nueva y poderosa capacidad de navegación táctica en entornos sin GPS ”. - Dan Nord, director de producto de Maxar.</p><p></p><p>Esta navegación silenciosa asistida por el terreno es inmune a la interferencia de la señal del GPS, como los esfuerzos de interferencia y suplantación, y no aumenta la carga de trabajo del piloto durante el vuelo. Demostrar con éxito esta capacidad en vuelo es un paso importante para garantizar la seguridad del piloto durante un accidente de GPS.</p><p></p><p>FUENTE: Maxar</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2977863, member: 30831"] [SIZE=6][B]Los datos 3D de Maxar están integrados en el Gripen E fighter para navegación negada por GPS[/B][/SIZE] [SIZE=5][B]Modelo de superficie Maxar 3D y P3DR[/B][/SIZE] El modelo de superficie 3D Maxar, datos 3D inmersivos con una precisión superior y una cobertura global, proporciona la representación más precisa de la Tierra. Los datos se producen utilizando tecnología automatizada única, entregados rápidamente y con alta precisión. El modelo se basa en imágenes de satélite comerciales no secretas de alta resolución de Maxar, sin la necesidad de puntos de control en tierra. El producto 3D Surface Model de Maxar es una entrada importante al 3D Globe de la compañía, una base de datos 3D mundial con una resolución de 50 cm o mejor y una precisión de 3 m en todas las dimensiones. El P3DR de Maxar es una solución de software independiente que geologiza automáticamente imágenes de cualquier fuente a los datos de referencia 3D de Maxar. Esta capacidad en tiempo real permite la navegación en un entorno sin GPS al tiempo que protege contra la interferencia de señal en un entorno de Área de denegación de acceso (A2/AD). [SIZE=5][B]Demostración de vuelo[/B][/SIZE] Saab probó esta técnica de navegación sin GPS con una demostración de vuelo de Gripen sobre Suecia. El GIF a continuación demuestra cómo el P3DR superpone la imagen de transmisión en vivo en el modelo de superficie 3D de Maxar, lo que permite al piloto comprender dónde se encuentra en el mapa. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/10/Dados-3D-da-Maxar-comparados-as-imagens-de-voo-do-Gripen-E.gif[/IMG] Mire los edificios a la izquierda a lo largo de la carretera para ver qué tan cerca el P3DR alinea la transmisión en vivo de la cámara con el modelo de superficie 3D de Maxar Durante la demostración de vuelo, se encendió el GPS del Gripen para monitorear la precisión de los resultados. El GPS verificó que los resultados de la demostración fueran precisos. ¿Cómo estuvo durante el vuelo? Mire el video a continuación para ver la potencia de procesamiento de P3DR. [SIZE=5][B]Capacidad revolucionaria[/B][/SIZE] [MEDIA=youtube]kO4sRJWrJGk[/MEDIA] [MEDIA=youtube]LR5xx52-4OM[/MEDIA] “Maxar se enorgullece de asociarse con Saab para probar esta capacidad revolucionaria para una navegación segura. La capacidad de transformar imágenes satelitales en un entorno 3D, combinada con un procesamiento P3DR preciso, proporciona una nueva y poderosa capacidad de navegación táctica en entornos sin GPS ”. - Dan Nord, director de producto de Maxar. Esta navegación silenciosa asistida por el terreno es inmune a la interferencia de la señal del GPS, como los esfuerzos de interferencia y suplantación, y no aumenta la carga de trabajo del piloto durante el vuelo. Demostrar con éxito esta capacidad en vuelo es un paso importante para garantizar la seguridad del piloto durante un accidente de GPS. FUENTE: Maxar [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Club del Gripen
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba