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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2699112" data-attributes="member: 229">¿Y la resistencia del aire dónde está en tu tan sencilla fórmula? ¿Cómo es que un SR-71 con el mismo empuje que un F-22 es mucho más raṕido pese a pesar el doble? O a igualdad de motor y siendo más pesado el YF-12 era tan rápido como el A-12. Siguiendo con autos, en BMW no lo saben. Porque a ellos, el i3s 120 AH, les da una máxima de 160 km/h; pesando 1365 kg y con 184 CV. en cambio, el 418d grand coupe, tiene la máxima en 213 km/h, pesando 1585 kg y con 150 CV. ¿Cosa de mandinga? No, cosa del aire. El primero tiene un factor de resistencia de 0.72, porque es corto y gordo (como el F--35) el segundo de 0.58.&nbsp; <a href="https://www.km77.com/coches/bmw/i3/2018/estandar/s/i3s-120ah/datos" target="_blank">https://www.km77.com/coches/bmw/i3/2018/estandar/s/i3s-120ah/datos</a><a href="https://www.km77.com/coches/bmw/serie-4/2017/gran-coupe/estandar/418d-gran-coupe/datos" target="_blank">https://www.km77.com/coches/bmw/serie-4/2017/gran-coupe/estandar/418d-gran-coupe/datos</a></blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2699112, member: 229"] ¿Y la resistencia del aire dónde está en tu tan sencilla fórmula? ¿Cómo es que un SR-71 con el mismo empuje que un F-22 es mucho más raṕido pese a pesar el doble? O a igualdad de motor y siendo más pesado el YF-12 era tan rápido como el A-12. Siguiendo con autos, en BMW no lo saben. Porque a ellos, el i3s 120 AH, les da una máxima de 160 km/h; pesando 1365 kg y con 184 CV. en cambio, el 418d grand coupe, tiene la máxima en 213 km/h, pesando 1585 kg y con 150 CV. ¿Cosa de mandinga? No, cosa del aire. El primero tiene un factor de resistencia de 0.72, porque es corto y gordo (como el F--35) el segundo de 0.58. [URL]https://www.km77.com/coches/bmw/i3/2018/estandar/s/i3s-120ah/datos[/URL] [URL]https://www.km77.com/coches/bmw/serie-4/2017/gran-coupe/estandar/418d-gran-coupe/datos[/URL] [/QUOTE]

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