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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2698636" data-attributes="member: 33946">Estimado, no entiendo su comparación.Esos aviones tuvieron incremento de empuje pero también tuvieron aumentos considerables de pesos por los equipos agregados y las diferentes evoluciones en aviónica que tuvieron con respecto al original.Su comentario es técnicamente erróneo, por lo que infiero que la física no es su especialidad.Se lo explico sencillo: Empuje es la fuerza que necesita para mover un peso.A mayor empuje, con el mismo peso, mayor velocidad.Si empujamos un auto de 700 kg. con una persona vamos a 5 km/h, si se suma otro mas a hacer fuerza, el empuje será 5 km/h del primero mas 5 Km/h del segundo, y aumenta la velocidad, por lo que mayor Empuje nunca puede disminuir la velocidad. Acá hay aumento de empuje con el Growth 2 y no hubo aumento de peso, por lo que por física elemental, aumentó su velocidad.Conclusión:Si Pratt &amp; Whitney&nbsp; afirman que su motor tiene un 10% mas de empuje es físicamente correcto afirmar que si no hubo aumento de peso, tiene mayor velocidad final.Si no con que objeto P&amp;W gastan millones de dólares en desarrollo para aumentar el empuje de sus motores F-135..?Para que ande mas lento..?Pido disculpas por el OT, fin del tema para mi.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2698636, member: 33946"] Estimado, no entiendo su comparación. Esos aviones tuvieron incremento de empuje pero también tuvieron aumentos considerables de pesos por los equipos agregados y las diferentes evoluciones en aviónica que tuvieron con respecto al original. Su comentario es técnicamente erróneo, por lo que infiero que la física no es su especialidad. Se lo explico sencillo: [B]Empuje[/B] es la fuerza que necesita para mover un peso. A mayor empuje, con el mismo peso, mayor velocidad. Si empujamos un auto de 700 kg. con una persona vamos a 5 km/h, si se suma otro mas a hacer fuerza, el empuje será 5 km/h del primero mas 5 Km/h del segundo, y aumenta la velocidad,[B] por lo que mayor Empuje nunca puede disminuir la velocidad[/B]. Acá hay aumento de empuje con el Growth 2 y no hubo aumento de peso, por lo que por [B]física elemental,[/B] aumentó su velocidad. Conclusión: Si Pratt & Whitney afirman que su motor tiene un 10% mas de empuje es físicamente correcto afirmar que si no hubo aumento de peso, tiene mayor velocidad final. Si no con que objeto P&W gastan millones de dólares en desarrollo para aumentar el empuje de sus motores F-135..? Para que ande mas lento..? Pido disculpas por el OT, fin del tema para mi. Saludos. [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982