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China va decididamente por éste avión..
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 47215" data-attributes="member: 6"><p style="text-align: center"><img src="http://www.fortunecity.co.uk/meltingpot/cadbury/57/images/farnborough_2000/d029_056a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Así lo dejó entrever Sergey Ivanov, ministro de defensa ruso, al declarar que es muy posible que China se convierta en el primer usuario de exportación del bombardero Sukhoi Su-32, que es la versión de exportación del Su-34, ya que hay un alto nivel de tratativas al respecto. Coincidentemente con las declaraciones del ministro ruso, el director de ventas de Sukhoi, Aleksandr Klement’ev, señaló que la aeronave será ofrecida en breve a muchos países usuarios del Su-24 Fencer, ya que es un reemplazo casi natural. </p><p></p><p>Se estima que para el 2010, la fuerza aérea rusa dispondrá del primer regimiento de Su-34 integrado por 24 aeronaves. Las dos primeras unidades llegarán en el 2007 y luego se recibirán 6 ejemplares por año, estimándose que luego del 2010, podría llegar a incorporarse al inventario ruso hasta 10 Su-34 por año. </p><p></p><p>El Su-34 tiene un peso máximo de 39 toneladas, su velocidad máxima es de 1.900 Km/h en altitud y de 1.400 a nivel del mar. Su alcance es de aproximadamente 4.000 kilómetros solamente con combustible interno y contará con una amplia variedad de armas convencionales, guiadas, no guiadas y armamento de precisión. </p><p></p><p>El equipamiento electrónico incluye un radar multimodo (B004 ??) con capacidad de seguimiento automático del perfil del terreno, múltiples modos aire-aire y aire-suelo estimándose un alcance de detección del orden de los 250/270 Kilómetros. En el aguijón de cola dispondrá de un radar NO-14 defensivo, un completo sistema de navegación y ataque asistido por satélite (GLONASS & NavStar), pantallas LCD, avanzados sistemas ECM/CCME, jammers LV-175E e incluso un sistema de control de vuelo que de modo automático y ante una emergencia le permitirá a la aeronave regresar a su base sin la intervención de los tripulantes, esto último sueña algo extraño pero así fue anunciado tiempo atrás. </p><p></p><p>Lo cierto es que si China accede a éste avión, la cosa se pondrá muy caliente en Australia, Japón e incluso India. Les debo el valor estimado de la aeronave, pero si un Su-30MK ronda los 50 millones de dólares, fácilmente el Su-32/34 duplica ése valor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 47215, member: 6"] [CENTER][IMG]http://www.fortunecity.co.uk/meltingpot/cadbury/57/images/farnborough_2000/d029_056a.jpg[/IMG][/CENTER] Así lo dejó entrever Sergey Ivanov, ministro de defensa ruso, al declarar que es muy posible que China se convierta en el primer usuario de exportación del bombardero Sukhoi Su-32, que es la versión de exportación del Su-34, ya que hay un alto nivel de tratativas al respecto. Coincidentemente con las declaraciones del ministro ruso, el director de ventas de Sukhoi, Aleksandr Klement’ev, señaló que la aeronave será ofrecida en breve a muchos países usuarios del Su-24 Fencer, ya que es un reemplazo casi natural. Se estima que para el 2010, la fuerza aérea rusa dispondrá del primer regimiento de Su-34 integrado por 24 aeronaves. Las dos primeras unidades llegarán en el 2007 y luego se recibirán 6 ejemplares por año, estimándose que luego del 2010, podría llegar a incorporarse al inventario ruso hasta 10 Su-34 por año. El Su-34 tiene un peso máximo de 39 toneladas, su velocidad máxima es de 1.900 Km/h en altitud y de 1.400 a nivel del mar. Su alcance es de aproximadamente 4.000 kilómetros solamente con combustible interno y contará con una amplia variedad de armas convencionales, guiadas, no guiadas y armamento de precisión. El equipamiento electrónico incluye un radar multimodo (B004 ??) con capacidad de seguimiento automático del perfil del terreno, múltiples modos aire-aire y aire-suelo estimándose un alcance de detección del orden de los 250/270 Kilómetros. En el aguijón de cola dispondrá de un radar NO-14 defensivo, un completo sistema de navegación y ataque asistido por satélite (GLONASS & NavStar), pantallas LCD, avanzados sistemas ECM/CCME, jammers LV-175E e incluso un sistema de control de vuelo que de modo automático y ante una emergencia le permitirá a la aeronave regresar a su base sin la intervención de los tripulantes, esto último sueña algo extraño pero así fue anunciado tiempo atrás. Lo cierto es que si China accede a éste avión, la cosa se pondrá muy caliente en Australia, Japón e incluso India. Les debo el valor estimado de la aeronave, pero si un Su-30MK ronda los 50 millones de dólares, fácilmente el Su-32/34 duplica ése valor. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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