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China compra 150 hellos a Polonia..!!!
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 435616" data-attributes="member: 6"><p>La noticia desconcierta un poco. China se encuentra negociando con la fábrica polaca de helicópteros PZL Swidnik unos 150 ejemplares de tres modelos diferentes, los cuales serían ensamblados en la planta china de Jiujiang. El desconcierto no viene por la cantidad de helicópteros sino por el tipo: PZL Sokol, PZL Kania y SW-4, todos helicópteros ligeros (de hasta 6 Tn en el caso del Sokol) y lo extraño es que China ya fabrica modelos de ésa clase como los Z-9 y Z-11.</p><p></p><p>El PZL Sokol (fotos inferiores) tiene un costo aproximado de 4 millones de dólares, en tanto los otros modelos están valuados en una cifra cercana al millón de dólares solamente</p><p></p><p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Krzesiny_113RB.JPG/180px-Krzesiny_113RB.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Anakonda_NTW_9_93_3a.jpg/180px-Anakonda_NTW_9_93_3a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El SW-4 es del mismo segmento del Z-11, un utilitario con 5 asientos y 1.900 Kg de peso máximo propulsado por un Allison 250-C20R/2 de 450 shp, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 232 Km/h y un alcance de 860 kilómetros.</p><p></p><p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Krzesiny_120RB.JPG/800px-Krzesiny_120RB.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por su parte el PZL Kania -casi el bisnieto del Mil Mi-2- es un bimotor propulsado por dos Allison 250-C20B de 426 shp unitarios, con capacidad máxima de 8 pasajeros, prestaciones ligeramene inferiores al SW-4 y con un peso máximo de 3.550 Kg</p><p></p><p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/PZL_Kania.jpg/300px-PZL_Kania.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Según se indica, las tratativas están muy avanzadas y en China ya se estarían comenzando con los trabajos de adecuar la planta y de armar los utilajes necesarios para comenzar el ensamblado en breve. </p><p></p><p>Realmente algo extraño cuando se sabe que China ha firmado importantes acuerdos con Eurocopter para el desarrollo de nuevos modelos, pero considerando los valores de los helicópteros, seguramente producirlos en China bajarán mucho más su costo y le permitirá adquirir cantidades, algo que China requiere con urgencia para renovar su enorme y antigua flota de helicópteros.</p><p></p><p>Quén entiende a los chinos....???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 435616, member: 6"] La noticia desconcierta un poco. China se encuentra negociando con la fábrica polaca de helicópteros PZL Swidnik unos 150 ejemplares de tres modelos diferentes, los cuales serían ensamblados en la planta china de Jiujiang. El desconcierto no viene por la cantidad de helicópteros sino por el tipo: PZL Sokol, PZL Kania y SW-4, todos helicópteros ligeros (de hasta 6 Tn en el caso del Sokol) y lo extraño es que China ya fabrica modelos de ésa clase como los Z-9 y Z-11. El PZL Sokol (fotos inferiores) tiene un costo aproximado de 4 millones de dólares, en tanto los otros modelos están valuados en una cifra cercana al millón de dólares solamente [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Krzesiny_113RB.JPG/180px-Krzesiny_113RB.JPG[/IMG] [IMG] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Anakonda_NTW_9_93_3a.jpg/180px-Anakonda_NTW_9_93_3a.jpg[/IMG] El SW-4 es del mismo segmento del Z-11, un utilitario con 5 asientos y 1.900 Kg de peso máximo propulsado por un Allison 250-C20R/2 de 450 shp, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 232 Km/h y un alcance de 860 kilómetros. [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Krzesiny_120RB.JPG/800px-Krzesiny_120RB.JPG[/IMG] Por su parte el PZL Kania -casi el bisnieto del Mil Mi-2- es un bimotor propulsado por dos Allison 250-C20B de 426 shp unitarios, con capacidad máxima de 8 pasajeros, prestaciones ligeramene inferiores al SW-4 y con un peso máximo de 3.550 Kg [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/PZL_Kania.jpg/300px-PZL_Kania.jpg[/IMG] Según se indica, las tratativas están muy avanzadas y en China ya se estarían comenzando con los trabajos de adecuar la planta y de armar los utilajes necesarios para comenzar el ensamblado en breve. Realmente algo extraño cuando se sabe que China ha firmado importantes acuerdos con Eurocopter para el desarrollo de nuevos modelos, pero considerando los valores de los helicópteros, seguramente producirlos en China bajarán mucho más su costo y le permitirá adquirir cantidades, algo que China requiere con urgencia para renovar su enorme y antigua flota de helicópteros. Quén entiende a los chinos....??? [/QUOTE]
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