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<blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 122797" data-attributes="member: 56"><p>Es que nos estamos centrando en los 28 rieles, los cuales a mi parecer en realidad son lo menos importante del contrato <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> </p><p></p><p></p><p></p><p>Aquí lo importante y lo bonito (como diría Peter Veneno Valdéz <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> ) es que, ya comprados los aviones y el entrenamiento y equipamiento inicial a los holandeses (personal de tierra de la Fach se entrenó en Holanda, igual que personal de Enaer para aplicar el Falcon Star), estamos adquiriendo capacidades adicionales de soporte (podría ser, por ejemplo, capacidad de meterle mano a los P&W en Enaer), y bastante considerables al parecer dado el monto del contrato...</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>R_S</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Red_Star, post: 122797, member: 56"] Es que nos estamos centrando en los 28 rieles, los cuales a mi parecer en realidad son lo menos importante del contrato :rolleyes: Aquí lo importante y lo bonito (como diría Peter Veneno Valdéz :D ) es que, ya comprados los aviones y el entrenamiento y equipamiento inicial a los holandeses (personal de tierra de la Fach se entrenó en Holanda, igual que personal de Enaer para aplicar el Falcon Star), estamos adquiriendo capacidades adicionales de soporte (podría ser, por ejemplo, capacidad de meterle mano a los P&W en Enaer), y bastante considerables al parecer dado el monto del contrato... Saludos R_S [/QUOTE]
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