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<blockquote data-quote="Harpoon" data-source="post: 959628" data-attributes="member: 12202">Respecto de la constitucionalidad de un plebiscito&nbsp; , la constitución es clara al señalar que:<ol>
<li data-xf-list-type="ol">En conflictos entre el Ejecutivo y Legislativo en el curso de una reforma constitucional</li>
</ol>
<ul>
<li data-xf-list-type="ul">En los casos de consultas comunales.</li>
</ul>Por lo demás , huelga decir que la politica exterior, en Chile es de manejo exclusivo del presidente de la Republica , dandose el caso que los mismos senadores de oposicion llamaron a Longueira a dejar esos aspectos en manos del presidente.En mi caso particular , pienso parecido a SUT , en el sentido de que la unica opcion realista y viable es un corredor al norte de Arica. El tema es cual sera la reacción de Perú al respecto , ya que ellos siempre han esgrimido que no tienen inconvenientes en que a Bolivia se le de salida al mar , siempre y cuando NO pase por territorios ex-Peruanos.Teorias al respecto hay varias , desde el hecho de que la demanda maritima nace del posible acuerdo de Charaña , a traves de un libro del Alte MGP Guillermo Faura en el cual se comienzan a cimentar las bases de la demanda , la cual es luego impulsada por el ex canciller y ahora embajador ...adivinen donde...si , en Bolivia :yonofui:...Manuel Rodriguez Cuadros , hasta el hecho de que a Perú no le interesa dejar de ser vecino de Chile , o mas bien la corriente nacionalista/humalista de ese pais no esta dispuesta aquello porque significa renunciar al ultra rancio y añejo anhelo de recuperar &quot;las cautivas&quot; provincias de Arica y Tarapacá.Aun asi , al parecer hoy la Posicion Peruana ha cambiado un poco , ya que si bien han mantenido el hecho de que ellos &quot;no seran obstaculo&quot; a la salida de Bolivia al mar , ya no mencionan la letra chica de que esa salida no debe ser por sus ex-territorios. Algo positivo sin dudas , pero que lleva a realizarse la pregunta respecto de que pretende torre-tagle , sabiendo que en politica exterior nada es gratis.........Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Harpoon, post: 959628, member: 12202"] Respecto de la constitucionalidad de un plebiscito , la constitución es clara al señalar que: [LIST=1][*]En conflictos entre el Ejecutivo y Legislativo en el curso de una reforma constitucional [/LIST] [LIST=2][*]En los casos de consultas comunales. [/LIST] Por lo demás , huelga decir que la politica exterior, en Chile es de manejo exclusivo del presidente de la Republica , dandose el caso que los mismos senadores de oposicion llamaron a Longueira a dejar esos aspectos en manos del presidente. En mi caso particular , pienso parecido a SUT , en el sentido de que la unica opcion realista y viable es un corredor al norte de Arica. El tema es cual sera la reacción de Perú al respecto , ya que ellos siempre han esgrimido que no tienen inconvenientes en que a Bolivia se le de salida al mar , siempre y cuando NO pase por territorios ex-Peruanos. Teorias al respecto hay varias , desde el hecho de que la demanda maritima nace del posible acuerdo de Charaña , a traves de un libro del Alte MGP Guillermo Faura en el cual se comienzan a cimentar las bases de la demanda , la cual es luego impulsada por el ex canciller y ahora embajador ...adivinen donde...si , en Bolivia :yonofui:...Manuel Rodriguez Cuadros , hasta el hecho de que a Perú no le interesa dejar de ser vecino de Chile , o mas bien la corriente nacionalista/humalista de ese pais no esta dispuesta aquello porque significa renunciar al ultra rancio y añejo anhelo de recuperar "las cautivas" provincias de Arica y Tarapacá. Aun asi , al parecer hoy la Posicion Peruana ha cambiado un poco , ya que si bien han mantenido el hecho de que ellos "no seran obstaculo" a la salida de Bolivia al mar , ya no mencionan la letra chica de que esa salida no debe ser por sus ex-territorios. Algo positivo sin dudas , pero que lleva a realizarse la pregunta respecto de que pretende torre-tagle , sabiendo que en politica exterior nada es gratis......... Saludos. [/QUOTE]

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