Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 846485" data-attributes="member: 5064">Ya lo explico Rumplestilskin en páginas anteriores. Pero básicamente en los 80 China tenia miles de anticuados MiG-19/21, bombarderos IL-28 y Tu-16, etc, armados con cañones, bombas y cohetes. Siguieron con atención el conflicto de Malvinas. Entre otras cosas tiene que ver con esto:<a href="http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/15630-jh-7-fbc-1-el-super-etendard-chino.html" target="_blank">http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/15630-jh-7-fbc-1-el-super-etendard-chino.html</a>"A comienzos de 1970 el ELP emitió el requerimiento de un avión de ataque para reemplazar  a los obsoletos bombarderos H-5/IL-28 Beagle y a los aviones de ataque Q-5 Fantan. El nuevo avión debía ser capaz de atacar blancos de superficie en todas las condiciones climáticas, tanto de día como de noche, y debería ser construido en dos variantes, una para la aviación naval y otra para la fuerza aérea china. Los requerimientos de prestaciones pedían un alcance de autotraslado de más de 2.800 kilómetros, un radio de combate de 800 kilometros, una velocidad máxima de Mach 1.5, una carga estándar de 3 toneladas y una carga máxima de 5 toneladas. Shenyang, Namchang y Xi’an presentaron sus diseños y finalmente el ELP eligió al Xi’an Hong 7 (H-7) propulsado por los turbofan británicos Rolls-Royce Spey RB.168 Mk 202.El desarrollo comenzó en 1977, aunque el proyecto no tuvo un buen comienzo. La armada del  ELP buscaba una plataforma para lanzar su misil antibuque YJ-8 (C-801), mientras que la fuerza aérea del ELP buscaba una aeronave mucho mas sofisticada. El avión destinado a la fuerza aérea debía estar equipado con un radar de seguimiento del terreno y ser capaz de realizar misiones de interdicción a baja altura y alta velocidad de noche o con mal tiempo, haciendo uso extensivo de contramedidas electrónicas. También se exigía una configuración biplaza lado a lado mientras la aviación naval requería un biplaza en tándem. Como resultado de esto el desarrollo del H-7 se vio seriamente demorado. Para comienzo de los 80 quedo claro que el desarrollo de dos variantes tan diferentes no era posible y se decidió posponer momentáneamente la versión terrestre para la fuerza aérea del ELP y dar la máxima prioridad a la versión naval. El programa siguió avanzando lentamente hasta 1982, cuando los mandos del ELP quedaron impresionados por la combinación Super Etendard / Exocet empleada por la Armada Argentina para atacar a la Royal Navy y decidieron avanzar con el desarrollo de su binomio H-7 / YJ-8K. El avión fue redesignado Jian Hong 7 (JH-7)."JH-7 en configuración antibuque<img src="http://img512.imageshack.us/img512/3122/jianjh710.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Básicamente los Chinos pasaron de anticuados misiles subsonicos de pesada carga belica que volaban a media/gran altura a pequeños misiles rozaolas. No te olvides que en esa epoca Hong Kong aún estaba en manos britanicas.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina