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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 1079536" data-attributes="member: 6528"><p>A ver, un 209-1300 con una suite CSU 3-2 no detecta a un SSN avanzado a distancias realmente relevantes. Una Lupo con un DE 1160 de los 80s y MF tampoco..</p><p></p><p>Es decir, si el SSN quiere que lo detecten, quizas, pero asi por sorpresa, no way. Un SSN bien profundo, ya en aguas frias y con los mejores canales acusticos a su disposicion esta en condiciones inmejorables para detectar cualquier cosa sin siquera emplear su TASS</p><p></p><p>sobre que un SSN moderno mete farra, pues claro, le basta anclar el rafting de los reductores de su eje....con eso le destempla los dientes a Beethoven!!!</p><p></p><p>pero corriendo en serio, son extremadamente silenciosos....</p><p></p><p>los USN desde la clase Thresher y sobre todo los Sturgeon, los rusos desde los Victor II y los britanicos desde los Swiftsure...</p><p></p><p>Un SSK es intrinsecamente mas silencioso al carecer e reductores y, sobre todo, de bombas de circulacion del circuito de enfriamiento, pero con rafting adecuado, una buena perfilacion, placas anecoicas y teniendo clara la columna de agua , un SSN puede escoger profundidad y actitud para esconderse con el sonido biologico y ser realmente dificil de pillar.</p><p></p><p>No se, con la data disponible me resulta poco menos que improbable que haya ocurrido lo que se reclama. Quizas haya mas informacion que no se ha revelado y cambia el panorama, pero con lo que sabemos..dificil....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 1079536, member: 6528"] A ver, un 209-1300 con una suite CSU 3-2 no detecta a un SSN avanzado a distancias realmente relevantes. Una Lupo con un DE 1160 de los 80s y MF tampoco.. Es decir, si el SSN quiere que lo detecten, quizas, pero asi por sorpresa, no way. Un SSN bien profundo, ya en aguas frias y con los mejores canales acusticos a su disposicion esta en condiciones inmejorables para detectar cualquier cosa sin siquera emplear su TASS sobre que un SSN moderno mete farra, pues claro, le basta anclar el rafting de los reductores de su eje....con eso le destempla los dientes a Beethoven!!! pero corriendo en serio, son extremadamente silenciosos.... los USN desde la clase Thresher y sobre todo los Sturgeon, los rusos desde los Victor II y los britanicos desde los Swiftsure... Un SSK es intrinsecamente mas silencioso al carecer e reductores y, sobre todo, de bombas de circulacion del circuito de enfriamiento, pero con rafting adecuado, una buena perfilacion, placas anecoicas y teniendo clara la columna de agua , un SSN puede escoger profundidad y actitud para esconderse con el sonido biologico y ser realmente dificil de pillar. No se, con la data disponible me resulta poco menos que improbable que haya ocurrido lo que se reclama. Quizas haya mas informacion que no se ha revelado y cambia el panorama, pero con lo que sabemos..dificil.... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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