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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 633928" data-attributes="member: 529">¿EL “CHARLES DE GAULLE” CON CHIMENEA?En la página que refiero al pie, hay una excelente y&nbsp; sorprendente foto tomada ayer en Toulon, que muestra al portaaviones nuclear francés “Charles de Gaulle”&nbsp; con un hermoso “penacho blanco” de humo que emana de la parte trasera de su isla. &nbsp; Al buque, cuya primer&nbsp; gran IPER termina en los próximos días, no se le han instalado, durante este gran período de mantenimiento , una chimenea y motores diesel como planta propulsora (si se le cambiaron los que tenía como &quot;usina&quot;). El portaaviones funciona aún con propulsión nuclear, por lo cual no se explicaría el&nbsp; “humo” que emana de la nave. &nbsp;&nbsp; De hecho, en lugar de “gases de escape”, se trata de vapor. Esto es debido a que el buque está equipado con sistemas de escape, para evacuar los gases remanentes del equipamiento de vapor de las catapultas, cuando la presión es demasiado alta, con salida ascendente hacia el tope de la isla. Se adoptó esa solución técnica, para que los gases de vapor no interfieran&nbsp; con los movimientos de aeronaves . &nbsp; Las pruebas realizadas actualmente en el sistema, explican entonces esta foto bastante inusual para un portaaviones nuclear. Otra razón, podría deberse a la planta Lagoubran incineradora de residuos de la nave.&nbsp; <a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108892" target="_blank">http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108892</a></blockquote>

[QUOTE="elinge, post: 633928, member: 529"] [B]¿EL “CHARLES DE GAULLE” CON CHIMENEA?[/B] En la página que refiero al pie, hay una excelente y sorprendente foto tomada ayer en Toulon, que muestra al portaaviones nuclear francés “Charles de Gaulle” con un hermoso “penacho blanco” de humo que emana de la parte trasera de su isla. Al buque, cuya primer gran IPER termina en los próximos días, no se le han instalado, durante este gran período de mantenimiento , una chimenea y motores diesel como planta propulsora (si se le cambiaron los que tenía como "usina"). El portaaviones funciona aún con propulsión nuclear, por lo cual no se explicaría el “humo” que emana de la nave. De hecho, en lugar de “gases de escape”, se trata de vapor. Esto es debido a que el buque está equipado con sistemas de escape, para evacuar los gases remanentes del equipamiento de vapor de las catapultas, cuando la presión es demasiado alta, con salida ascendente hacia el tope de la isla. Se adoptó esa solución técnica, para que los gases de vapor no interfieran con los movimientos de aeronaves . Las pruebas realizadas actualmente en el sistema, explican entonces esta foto bastante inusual para un portaaviones nuclear. Otra razón, podría deberse a la planta Lagoubran incineradora de residuos de la nave. [url]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108892[/url] [/QUOTE]

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