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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 633918" data-attributes="member: 529"><p>No me gustó mi post anterior. Demasiado "light". Segun "Mer et Marine", estas son algunas de las actividades que involucró el IPER (revisión mayor), que debió haber terminado en agosto pasado. Excelentes las fotos....</p><p></p><p>*Extracción de los elementos combustibles “quemados” del reactor.</p><p></p><p>*Revisión general de las cañerías nucleares, con reemplazo de componentes.</p><p></p><p>*Remoción, reparación y rearmado de las hélices.</p><p></p><p>*Reparación de los arboles de las hélices y otros elementos mecánicos del sistema de propulsión..</p><p></p><p>*Revisión y recambio de los elementos de pista: catapultas, cables de frenado, elementos del sistema de frenado bajo cubierta, elementos de señalización, etc; para que el navío pueda operar con el “Rafale” naval.</p><p></p><p>*Revisión y recambio de sistemas electrónicos (radares, elementos de guerra electrónica, medios de comunicación y sistema Syracuse II, etc) y elementos del Centro de Comando y el puente.</p><p></p><p>*Revisión y reparación de las cinco usinas eléctricas del buque, cables, etc.</p><p></p><p>*Decapado, carenado total del buque y pintura del casco</p><p></p><p></p><p><a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107849" target="_blank">http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107849</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elinge, post: 633918, member: 529"] No me gustó mi post anterior. Demasiado "light". Segun "Mer et Marine", estas son algunas de las actividades que involucró el IPER (revisión mayor), que debió haber terminado en agosto pasado. Excelentes las fotos.... *Extracción de los elementos combustibles “quemados” del reactor. *Revisión general de las cañerías nucleares, con reemplazo de componentes. *Remoción, reparación y rearmado de las hélices. *Reparación de los arboles de las hélices y otros elementos mecánicos del sistema de propulsión.. *Revisión y recambio de los elementos de pista: catapultas, cables de frenado, elementos del sistema de frenado bajo cubierta, elementos de señalización, etc; para que el navío pueda operar con el “Rafale” naval. *Revisión y recambio de sistemas electrónicos (radares, elementos de guerra electrónica, medios de comunicación y sistema Syracuse II, etc) y elementos del Centro de Comando y el puente. *Revisión y reparación de las cinco usinas eléctricas del buque, cables, etc. *Decapado, carenado total del buque y pintura del casco [url]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107849[/url] [/QUOTE]
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