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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 158087" data-attributes="member: 6">Tupaca no es por desconfiar, pero del relato varias cosas no "me cierran" En la USAF nadie pasa o pasaba de un B-52 a un F-4, y mucho menos a operaciones Wild Weasel donde la especialización es 50% en guerra aérea y el otro 50 % en vuelo rasante para aeronaves rápidas. La formación de un piloto de B-52 con la de un F-4G era muy distinta. Ni hablar del U-2. En ésa época eran comandos distintos (Strategic Air Command y Tactical Air Command) y no eran comunes las transferencias. Otro detalle: 14 años es muy poco tiempo para semejante "supuesta" rotación de modelos. Los pilotos de B-52 pasaron a B-1/B-2, los pilotos de F-4 pasaron a F-15 y F-16. Con lo cual es bastante dificil que un "bomber" se halla convertido en un "Wild weasel" y a luego en un" Reco".</blockquote>