Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos

[NoBarrelRolls]

La otra vez, cuando leí lo de poner al Pampa III para patrullaje marítimo, me acordé del Alpha Jet Lancier.
Era una versión del Alpha Jet que todos conocemos, pero con radar Agave (el mismo del SUE) y con capacidad para llevar el Am 39 Exocet.

Dassault llegó a hacer una maqueta de la parte delantera para seducir a potenciales compradores, pero no llegaron a nada.

 

[patricio hernan]

Pero si al Pampi le ponen esa narizota si o si hay que comprar kfys....llengua

 

[NoBarrelRolls]

Pero si al Pampi le ponen esa narizota si o si hay que comprar kfys....llengua

Sabes qué es lo más gracioso, que leyendo las revistas de la época la gente de Dassault aseguraba que la nueva narizota del Alpha Jet no iba a afectar su performance de vuelo....

Ahora si le quedaba bien o no... ese es otro tema

 

[Grulla]

10 aviones de combate mortales que nunca tuvieron la oportunidad de volar

Lo que podría haber sido...

https://nationalinterest.org/blog/buzz/10-deadly-warplanes-never-got-chance-fly-41112

 

[Grulla]

Conozca a los cazas furtvos YF-23 y X-32: los jets que casi reemplazaron al F-22 y al F-35.

¿El ejército de los Estados Unidos tomó las decisiones equivocadas?

https://nationalinterest.org/blog/b...x-32-jets-almost-replaced-f-22-and-f-35-41082

 

[NoBarrelRolls]

Conozca a los cazas furtvos YF-23 y X-32: los jets que casi reemplazaron al F-22 y al F-35.

¿El ejército de los Estados Unidos tomó las decisiones equivocadas?

https://nationalinterest.org/blog/b...x-32-jets-almost-replaced-f-22-and-f-35-41082

Era feo con ganas el X-32, menos mal que ganó el F-35

 

[Grulla]

Era feo con ganas el X-32, menos mal que ganó el F-35

Tenía una belleza "exótica"

 

[Grulla]

Boeing XB-59, el competidor del B-58.

 

[Grulla]

Douglas 1211-J, el competidor del B-52

 

[Grulla]

Lo tenían a este?

The Greatest Planes That Never Were

Seen here is a mock up of a single seat A-6, an ilfated competitor to the A-7.

 

[Grulla]

Mockup del Avro Canada CF-103

El Avro Canada CF-103 fue una propuesta de interceptor canadiense , diseñado por Avro Canada a principios de la década de 1950 como un desarrollo y posible reemplazo del CF-100 Canuck de la compañía, que estaba en servicio en ese momento con la Royal Canadian Air Force (RCAF). ).

Aunque estaba destinado a ser capaz de volar a velocidades transónicas, el CF-103 solo ofrecía un aumento moderado en el rendimiento y la capacidad en comparación con el CF-100; la aeronave nunca progresó más allá de la etapa de simulación.

The Greatest Planes That Never Were

https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_CF-103
https://wikivisually.com/wiki/Avro_Canada_CF-103

 

[Grulla]

Vought A-7F

Ante el temor de que el A-10 no fuera lo suficientemente rápido para el rol de interdicción, la USAF comenzó a buscar un A-7 altamente modificado para cumplir ese rol. Dos YA-7F fueron construidos utilizando A-7D existentes. Parecido a su antepasado, el F-8, tenía un fuselaje alargado para acomodar a un solo motor Pratt y Whitney F100, igual que en el F-15 y F-16. Con este nuevo motor, el YA-7F, alcanzó un máximo de Mach 1.6.

Además de las superficies de su grupo motor y de control, sus sistemas también recibieron una modernización. A pesar de tener "patas largas", una excelnte carga de armamento y ser relativamente barato, el F-16 se estaba convirtiendo rápidamente en la estrella en ascenso de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea pasó por encima del YA-7F para los F-16.

 

[alejandrogrossi]

Vought A-7F

Ante el temor de que el A-10 no fuera lo suficientemente rápido para el rol de interdicción, la USAF comenzó a buscar un A-7 altamente modificado para cumplir ese rol. Dos YA-7F fueron construidos utilizando A-7D existentes. Parecido a su antepasado, el F-8, tenía un fuselaje alargado para acomodar a un solo motor Pratt y Whitney F100, igual que en el F-15 y F-16. Con este nuevo motor, el YA-7F, alcanzó un máximo de Mach 1.6.

Además de las superficies de su grupo motor y de control, sus sistemas también recibieron una modernización. A pesar de tener "patas largas", una excelnte carga de armamento y ser relativamente barato, el F-16 se estaba convirtiendo rápidamente en la estrella en ascenso de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea pasó por encima del YA-7F para los F-16.

No conocía el bicho.
Lástima que no prospero

 

[Grulla]

Interceptores Soviéticos – Sukhoi P-1, el Thunderchief Soviético

https://www.zona-militar.com/2019/0...ieticos-sukhoi-p-1-el-thunderchief-sovietico/

 

[Grulla]

Vought V-1100

Un derivado del derivative F-8 Crusader (via el V-1000) para la competición LWF competition que en última instancia gano el F-16.

https://www.secretprojects.co.uk/…/index.php/topic,15.0.html

 

[Grulla]

Interceptores Soviéticos – Los Sukhoi T-37 y T-49

https://www.zona-militar.com/2019/02/02/interceptores-sovieticos-los-sukhoi-t-37-y-t-49/

 

[tanoarg]

Interceptores Soviéticos – Los Sukhoi T-37 y T-49

https://www.zona-militar.com/2019/02/02/interceptores-sovieticos-los-sukhoi-t-37-y-t-49/

era fulero fulero!!!

 

[Grulla]

era fulero fulero!!!

Hay mas fuleros, como el I-320 y el La-200B

The Greatest Planes That Never Were

LTV's F-14. Source: DeviantArt

 

[Grulla]

Un modelo a escala del NA-295, una versión no construida del FJ-4/F-1E, que pretendía ser un competidor del A-7 Corsair. La competencia VAX pedía un avión de ataque a tierra basado en un avión existente que ya estuviera en servicio.

 

[Red_Star]

Mis ojos llengua...