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Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
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<blockquote data-quote="MIGUEL" data-source="post: 788447" data-attributes="member: 1054"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"><strong><u>Douglas F3D Skyknight </u></strong></span></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://home.att.net/~Historyworld/F3D-2ThreeView.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://home.att.net/~Historyworld/F3d-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.clubhyper.com/reference/images/skyknight-general-view-left-rear.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.clubhyper.com/reference/images/skyknight-general-view-right.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://kits.kitreview.com/images/f3d2reviewpb_schemes.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://airwar.ru/other/draw/pict/f3d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://uscockpits.com/Jet%20Fighters/F3D-2M%20Skyknight.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.chinalakealumni.org/IMAGES/1958/127029%20F3D-2%2029JAN58%20CLK.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.mcara.us/images/ef-10b-design_featured.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.mcara.us/documents/aircraft/ef-10b/EF-10B.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.mcara.us/documents/aircraft/ef-10b/Pilot%20Cockpit.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.mcara.us/documents/aircraft/ef-10b/ECMO%20Cockpit.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/2/7/1155724.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">pecifications (F3D-2)</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">General characteristics</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">Crew:2</p> <p style="text-align: center">Armament:4 × Hispano-Suiza M3 20 mm cannon, 200 rounds per gun</p> <p style="text-align: center">Length:45 ft 5 in (13.9 m)</p> <p style="text-align: center">Wingspan:50 ft 6 in (35.8 m)</p> <p style="text-align: center">Height:16 ft 1 in (4.9 m)</p> <p style="text-align: center">Wing area:400 ft² (37.16 m²)</p> <p style="text-align: center">Empty:18,160 lb (8,240 kg)</p> <p style="text-align: center">Loaded:23,575 lb (10,690 kg)</p> <p style="text-align: center">Maximum takeoff:27,680 lb (12,560 kg)</p> <p style="text-align: center">Powerplant:2 × Westinghouse J34-WE-36turbojets, 3,400 lb (15.1 kN) thrust</p> <p style="text-align: center">Performance</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">Maximum speed:565 mph (909 km/h)</p> <p style="text-align: center">Cruising speed:390 mph (628 km/h)</p> <p style="text-align: center">Range:1,540 mi (2,480 km)</p> <p style="text-align: center">Wing loading:58.9 lb/ft² (288 kg/m²)</p> <p style="text-align: center">Thrust-to-weight ratio:.288</p> <p style="text-align: center">Initial rate of climb:4,000 ft/min (1,220 m/min)</p> <p style="text-align: center">Reference</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">Francillon, René (1979). McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I.London: Putnam. ISBN 0-87021-428-4</p> <p style="text-align: center">Jones, Lloyd (1977). U.S. Naval Fighters, Fallbrook, CA: Aero Publishers. ISBN 0-8168-9254-7</p> <p style="text-align: center">Jones, Lloud (1975). U.S. Fighters, Fallbrook, CA: Aero Publishers. ISBN 0-8168-9200-8</p> <p style="text-align: center">Edward H. Heinemann and Rosario Rausa (1980), Ed Heinemann - Combat Aircraft Designer, Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-797-6</p> <p style="text-align: center"><a href="http://www.vectorsite.net/avskykt.html" target="_blank">http://www.vectorsite.net/avskykt.html</a>, downloaded October 19, 2005</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">Dato interesante: </p> <p style="text-align: center">La puertecilla de detrás de los asientos, es una salida de emergencia,y detrás hay un túnel que dirige hacia digamos "el pecho" del avión. </p> <p style="text-align: center">Los pilotos se lanzaban por ahí y después tenían que abrir el paracaídas. </p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MIGUEL, post: 788447, member: 1054"] [CENTER][SIZE="5"][B][U]Douglas F3D Skyknight [/U][/B][/SIZE] [IMG]http://home.att.net/~Historyworld/F3D-2ThreeView.JPG[/IMG] [IMG]http://home.att.net/~Historyworld/F3d-1.jpg[/IMG] [IMG]http://www.clubhyper.com/reference/images/skyknight-general-view-left-rear.jpg[/IMG] [IMG]http://www.clubhyper.com/reference/images/skyknight-general-view-right.jpg[/IMG] [IMG]http://kits.kitreview.com/images/f3d2reviewpb_schemes.jpg[/IMG] [IMG]http://airwar.ru/other/draw/pict/f3d.jpg[/IMG] [IMG]http://uscockpits.com/Jet%20Fighters/F3D-2M%20Skyknight.jpg[/IMG] [IMG]http://www.chinalakealumni.org/IMAGES/1958/127029%20F3D-2%2029JAN58%20CLK.jpg[/IMG] [IMG]http://www.mcara.us/images/ef-10b-design_featured.jpg[/IMG] [IMG]http://www.mcara.us/documents/aircraft/ef-10b/EF-10B.jpg[/IMG] [IMG]http://www.mcara.us/documents/aircraft/ef-10b/Pilot%20Cockpit.jpg[/IMG] [IMG]http://www.mcara.us/documents/aircraft/ef-10b/ECMO%20Cockpit.jpg[/IMG] [IMG]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/2/7/1155724.jpg[/IMG] pecifications (F3D-2) General characteristics Crew:2 Armament:4 × Hispano-Suiza M3 20 mm cannon, 200 rounds per gun Length:45 ft 5 in (13.9 m) Wingspan:50 ft 6 in (35.8 m) Height:16 ft 1 in (4.9 m) Wing area:400 ft² (37.16 m²) Empty:18,160 lb (8,240 kg) Loaded:23,575 lb (10,690 kg) Maximum takeoff:27,680 lb (12,560 kg) Powerplant:2 × Westinghouse J34-WE-36turbojets, 3,400 lb (15.1 kN) thrust Performance Maximum speed:565 mph (909 km/h) Cruising speed:390 mph (628 km/h) Range:1,540 mi (2,480 km) Wing loading:58.9 lb/ft² (288 kg/m²) Thrust-to-weight ratio:.288 Initial rate of climb:4,000 ft/min (1,220 m/min) Reference Francillon, René (1979). McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I.London: Putnam. ISBN 0-87021-428-4 Jones, Lloyd (1977). U.S. Naval Fighters, Fallbrook, CA: Aero Publishers. ISBN 0-8168-9254-7 Jones, Lloud (1975). U.S. Fighters, Fallbrook, CA: Aero Publishers. ISBN 0-8168-9200-8 Edward H. Heinemann and Rosario Rausa (1980), Ed Heinemann - Combat Aircraft Designer, Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-797-6 [url]http://www.vectorsite.net/avskykt.html[/url], downloaded October 19, 2005 Dato interesante: La puertecilla de detrás de los asientos, es una salida de emergencia,y detrás hay un túnel que dirige hacia digamos "el pecho" del avión. Los pilotos se lanzaban por ahí y después tenían que abrir el paracaídas. [/CENTER] [/QUOTE]
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