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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3834923" data-attributes="member: 5064">El SNCASE SE.212 &quot;Durandal&quot; fue un prototipo de caza a reacción desarrollado por Francia a mediados de la década de 1950, del que solo se fabricaron dos ejemplares. Voló por primera vez en 1956. A pesar de su excelente calidad de vuelo, la Fuerza Aérea Francesa eligió el &quot;Mirage III&quot;, capaz de volar a Mach 2.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://x.com/AviationMarlene/status/2028923661516710011[/URL]<img src="https://pbs.twimg.com/media/HCgvUX0XgAEJEhT?format=jpg&amp;name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/HCjb6FYawAAu7ap?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Probablemente uno de mis aviones a reacción favoritos de primera generación, el Arsenal VG.70. Diseñado en 1945, era un avión experimental de madera propulsado por un motor Junkers Jumo, destinado al estudio de las alas en flecha. El programa fue abandonado en favor del caza embarcado VG.90.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://x.com/AviationMarlene/status/2027695119353122844[/URL]<img src="https://pbs.twimg.com/media/HCPR8iCWUAAljtF?format=jpg&amp;name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Digo que es uno de mis favoritos, pero creo que mi corazón siempre estará con el Leduc 010, cuya construcción comenzó en 1938.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://x.com/AviationMarlene/status/2027735366673879461[/URL]<img src="https://pbs.twimg.com/media/HCP2j35WsAAp4a8?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Extraño pero extrañamente hermoso. El Leduc 021 era un avión estatorreactor experimental diseñado para alcanzar alta velocidad y altos índices de ascenso. Se construyeron dos ejemplares en 1953 y 1954. Fueron probados en vuelo entre 1953 y 1956.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://x.com/AviationMarlene/status/2026404671837896959[/URL]<img src="https://pbs.twimg.com/media/HB88TruXgAA0kTg?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto familiar. El planeador experimental SFECMAS ARS 1301 junto al avión resultante de su proyecto, el Nord 1402 «Gerfaut». Solo falta el Nord 1500 «Griffon».[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://x.com/AviationMarlene/status/2027693129571123701[/URL]<img src="https://pbs.twimg.com/media/HCPQGwcXwAEgdS3?format=jpg&amp;name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3834923, member: 5064"] El SNCASE SE.212 "Durandal" fue un prototipo de caza a reacción desarrollado por Francia a mediados de la década de 1950, del que solo se fabricaron dos ejemplares. Voló por primera vez en 1956. A pesar de su excelente calidad de vuelo, la Fuerza Aérea Francesa eligió el "Mirage III", capaz de volar a Mach 2. [URL unfurl="true"]https://x.com/AviationMarlene/status/2028923661516710011[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/HCgvUX0XgAEJEhT?format=jpg&name=small[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/HCjb6FYawAAu7ap?format=jpg&name=large[/IMG] Probablemente uno de mis aviones a reacción favoritos de primera generación, el Arsenal VG.70. Diseñado en 1945, era un avión experimental de madera propulsado por un motor Junkers Jumo, destinado al estudio de las alas en flecha. El programa fue abandonado en favor del caza embarcado VG.90. [URL unfurl="true"]https://x.com/AviationMarlene/status/2027695119353122844[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/HCPR8iCWUAAljtF?format=jpg&name=small[/IMG] Digo que es uno de mis favoritos, pero creo que mi corazón siempre estará con el Leduc 010, cuya construcción comenzó en 1938. [URL unfurl="true"]https://x.com/AviationMarlene/status/2027735366673879461[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/HCP2j35WsAAp4a8?format=jpg&name=large[/IMG] Extraño pero extrañamente hermoso. El Leduc 021 era un avión estatorreactor experimental diseñado para alcanzar alta velocidad y altos índices de ascenso. Se construyeron dos ejemplares en 1953 y 1954. Fueron probados en vuelo entre 1953 y 1956. [URL unfurl="true"]https://x.com/AviationMarlene/status/2026404671837896959[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/HB88TruXgAA0kTg?format=jpg&name=large[/IMG] Foto familiar. El planeador experimental SFECMAS ARS 1301 junto al avión resultante de su proyecto, el Nord 1402 «Gerfaut». Solo falta el Nord 1500 «Griffon». [URL unfurl="true"]https://x.com/AviationMarlene/status/2027693129571123701[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/HCPQGwcXwAEgdS3?format=jpg&name=small[/IMG] [/QUOTE]

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