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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3829466" data-attributes="member: 5064">El De Havilland DH.108 Swallow de posguerra fue un avión a reacción experimental de ala en flecha sin cola (una primicia británica). Estableció un récord mundial de velocidad aerodinámica y se convirtió en el primer avión británico en superar la velocidad del sonido (supersónico en picado superficial). Sin embargo, su inestabilidad resultó en la pérdida de los tres prototipos en accidentes fatales, uno de los cuales causó la muerte del hijo del fundador de la compañía, Sir Geoffrey de Havilland. Prototipos: TG283 (primer vuelo el 15 de mayo de 1946, pruebas a baja velocidad, se estrelló el 1 de mayo de 1950 muriendo S/L Genders);TG306 (segunda configuración de alta velocidad, primer vuelo en junio de 1946, sufrió una falla estructural en un picado a Mach ~0.9 el 27 de septiembre de 1946, alas plegadas, se estrelló en el estuario del Támesis y murió Geoffrey de Havilland Jr.);VW120 (tercero, primer vuelo el 24 de julio de 1947, logró el primer vuelo supersónico británico en picado en septiembre de 1948, estableció un récord de velocidad de 100 km en 1948, se estrelló el 15 de febrero de 1950 matando al S/L Muller-Rowland).[MEDIA=twitter]2027869332525519009[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3829466, member: 5064"] El De Havilland DH.108 Swallow de posguerra fue un avión a reacción experimental de ala en flecha sin cola (una primicia británica). Estableció un récord mundial de velocidad aerodinámica y se convirtió en el primer avión británico en superar la velocidad del sonido (supersónico en picado superficial). Sin embargo, su inestabilidad resultó en la pérdida de los tres prototipos en accidentes fatales, uno de los cuales causó la muerte del hijo del fundador de la compañía, Sir Geoffrey de Havilland. Prototipos: TG283 (primer vuelo el 15 de mayo de 1946, pruebas a baja velocidad, se estrelló el 1 de mayo de 1950 muriendo S/L Genders); TG306 (segunda configuración de alta velocidad, primer vuelo en junio de 1946, sufrió una falla estructural en un picado a Mach ~0.9 el 27 de septiembre de 1946, alas plegadas, se estrelló en el estuario del Támesis y murió Geoffrey de Havilland Jr.); VW120 (tercero, primer vuelo el 24 de julio de 1947, logró el primer vuelo supersónico británico en picado en septiembre de 1948, estableció un récord de velocidad de 100 km en 1948, se estrelló el 15 de febrero de 1950 matando al S/L Muller-Rowland). [MEDIA=twitter]2027869332525519009[/MEDIA] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982