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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3806223" data-attributes="member: 5064">El XF-88 Voodoo surgió a raíz de la necesidad de reemplazar al Mustang P-51 en 1946. Aunque originalmente se aprobó su producción, el proyecto fue cancelado. El prototipo se utilizaría posteriormente como vehículo de investigación de hélice, designado como XF-88B, el primer turbohélice en superar la velocidad de Mach 1.[MEDIA=twitter]2008544804448465022[/MEDIA]Lo que pudo haber sido. El Convair YB-60 era un prototipo de bombardero pesado que compitió informalmente con el contrato del B-52. Las pruebas de vuelo se realizaron el 18 de abril de 1952 → y el 20 de enero de 1953, solo 7 meses. Solo un avión voló. El YB-52 le ganó al YB-60 por 3 días.[MEDIA=twitter]2006803455600636364[/MEDIA]El Handley Page HP.115 devora un pájaro durante un vuelo de prueba de 1964&nbsp; . El HP.115 fue un avión experimental británico de ala delta, construido para probar el manejo a baja velocidad de aeronaves de ala delta esbelta, crucial para el desarrollo del Concorde. El XP841 se exhibe en la RNAS de Yeovilton.[MEDIA=twitter]2007600899750015201[/MEDIA]El Martin XB-51, un prototipo olvidado de bombardero trirreactor estadounidense con RATO. Construido en 1947, contaba con tres turborreactores y un compartimento de bombas giratorio, alcanzando una velocidad máxima de 1040 km/h. Martin perdió el contrato, pero obtuvo la licencia para construir 250 de los Canberra ganadores, designados como B-57.[MEDIA=twitter]2007894217599885782[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3806223, member: 5064"] El XF-88 Voodoo surgió a raíz de la necesidad de reemplazar al Mustang P-51 en 1946. Aunque originalmente se aprobó su producción, el proyecto fue cancelado. El prototipo se utilizaría posteriormente como vehículo de investigación de hélice, designado como XF-88B, el primer turbohélice en superar la velocidad de Mach 1. [MEDIA=twitter]2008544804448465022[/MEDIA] Lo que pudo haber sido. El Convair YB-60 era un prototipo de bombardero pesado que compitió informalmente con el contrato del B-52. Las pruebas de vuelo se realizaron el 18 de abril de 1952 → y el 20 de enero de 1953, solo 7 meses. Solo un avión voló. El YB-52 le ganó al YB-60 por 3 días. [MEDIA=twitter]2006803455600636364[/MEDIA] El Handley Page HP.115 devora un pájaro durante un vuelo de prueba de 1964 . El HP.115 fue un avión experimental británico de ala delta, construido para probar el manejo a baja velocidad de aeronaves de ala delta esbelta, crucial para el desarrollo del Concorde. El XP841 se exhibe en la RNAS de Yeovilton. [MEDIA=twitter]2007600899750015201[/MEDIA] El Martin XB-51, un prototipo olvidado de bombardero trirreactor estadounidense con RATO. Construido en 1947, contaba con tres turborreactores y un compartimento de bombas giratorio, alcanzando una velocidad máxima de 1040 km/h. Martin perdió el contrato, pero obtuvo la licencia para construir 250 de los Canberra ganadores, designados como B-57. [MEDIA=twitter]2007894217599885782[/MEDIA] [/QUOTE]

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