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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3775845" data-attributes="member: 5064"><p>China se encuentra ahora a la vanguardia del desarrollo de la aviación, pero hace 45 años no era así. Este es su Shanghai Y-10 de 1980, un Boeing 707 de ingeniería inversa, ¡con motores de segunda mano! El modelo original, del que se extrajo el motor, tenía 25 años, por lo que tuvo poco éxito comercial.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://x.com/clark_aviation/status/1988501766099324964[/URL]</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GvwMLuBXEAAG4hR?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3775845, member: 5064"] China se encuentra ahora a la vanguardia del desarrollo de la aviación, pero hace 45 años no era así. Este es su Shanghai Y-10 de 1980, un Boeing 707 de ingeniería inversa, ¡con motores de segunda mano! El modelo original, del que se extrajo el motor, tenía 25 años, por lo que tuvo poco éxito comercial. [URL unfurl="true"]https://x.com/clark_aviation/status/1988501766099324964[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GvwMLuBXEAAG4hR?format=jpg&name=medium[/IMG] [/QUOTE]
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