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Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1865330" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">URSS: Los Cazas Ligeros Mikoyan Producto 33 41</span></strong></p><p></p><p>A comienzos de los años de 1970 y 1980, la Rusia soviética y Mikoyan planearon un sucesor del MiG-21. Primero fue conocido como "Proyecto 33", luego como "Proyecto 41". El "Proyecto 33" era al estilo de un Su-27 monomotor, para completar al mismo en un esquema similar al del F-15 y F-16. El "Proyecto 41" era una especie de MiG-29 monomotor propulsado por el motor R-33D, para complementar al MiG-29 en un binomio al estilo F-18 y F-20. Ambos Proyectos se cancelaron debido a muchos factores, tal vez el más importante fue que la relación costo-rendimiento que no se alcanzaba el nivel esperado.</p><p></p><p>No hay planos o ilustraciones disponibles y muchas de las publicadas se basan en datos filtrados, pero compartian ciertas características con el Mikoyan Ye-8 de los años 60. La toma de aire ventral de forma rectángular con un cono de choque divergente, para asegurar un flujo de aire limpio y sin turbulencias para el motor turbofan. Simple y con menor peso, esta tecnología fue exportada a China que la utilizo en sus J-10 y J-17. Y se dice que J-17 fue diseñado principalmente en base al "Proyecto 41 '.</p><p></p><p>El Proyecto 41 data del año 1981 (según otras fuentes 1984-85) y consistía en un caza ligero monomotor designado por el número de código «41». Se suponía que en la primera etapa el avión estaría equipado con el motor R-33 de 8300 Kg de empuje, y en la segunda etapa con un motor R-33 mejorado de 10.000 kg de empuje. El caza fue proyectado originalmente con un esquema de aerodinámica normal, tenía estabilizadores vertical y horizontales y tomas de aire laterales. El peso de despegue con dos misiles R-73 era de 9,5 tn. En la primera etapa llevaria el radar "Mosquito" con una antena parabólica convencional, y en una segunda una antena de radar PESA . La velocidad estaba limitada a Mach 1.7, con un alcance de 2.000 kilometros que podía llegar a 3.000 km con tanques de combustible adicionales. La carga de misiles consistia en los misiles aire-aire R-60 o R-73 de corto alcance, el armamento fijo un cañon GSh-30-1 de 30 mm, siendo capaz de transportar 3.5 tn de armamento.</p><p></p><p>La segunda variante de la configuración aerodinámica del caza no tenía estabilizadores horizontales, y se equipaba con pequeños planos canard adelante del ala. Esta variante prácticamente no difería en el peso al despegue con la primer variante. Estudios mas detallados de la toma de aire mostraron la posibilidad de aumento del número de Mach a 1.84.</p><p></p><p>El peso normal de despegue era de 9.800 kg, el peso del combustible 2900-3000 kg, el motor el RD-33K, el radar de a bordo era similar al del MiG-29 (con modos "aire-superficie" eliminados), era inferior al MiG-29 en maniobras establecidas, superandole en maniobras no establecidas (carga en un ala), con confianza a la izquierda en las grandes rincones del ataque, gran altitud y la gama subsónica.</p><p></p><p>Si bien no hay ilustraciones disponibles, esta segunda variante del Producto 41 se asimilaba mucho al SAAB JAS-39</p><p></p><p>La configuración "clásica" se elaboró al mismo tiempo también, pero fue dejada de lado frente a esta variante menos convencional que tampoco avanzo mas alla de la etapa inicial</p><p></p><p><em><u>Fuentes: </u></em></p><p><a href="http://forum.keypublishing.com/showthread.php?103166-Mig-1-41-1-43-contest" target="_blank">http://forum.keypublishing.com/showthread.php?103166-Mig-1-41-1-43-contest</a></p><p><a href="http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3902/jf/jf_e_russia.html" target="_blank">http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3902/jf/jf_e_russia.html</a></p><p></p><p><img src="https://hushkit.files.wordpress.com/2012/12/mig-35d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://data.archive.moe/board/k/image/1432/34/1432343814859.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3902/jf/picture/proj41b.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3902/jf/picture/proj41.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1865330, member: 5064"] [B][SIZE=6]URSS: Los Cazas Ligeros Mikoyan Producto 33 41[/SIZE][/B] A comienzos de los años de 1970 y 1980, la Rusia soviética y Mikoyan planearon un sucesor del MiG-21. Primero fue conocido como "Proyecto 33", luego como "Proyecto 41". El "Proyecto 33" era al estilo de un Su-27 monomotor, para completar al mismo en un esquema similar al del F-15 y F-16. El "Proyecto 41" era una especie de MiG-29 monomotor propulsado por el motor R-33D, para complementar al MiG-29 en un binomio al estilo F-18 y F-20. Ambos Proyectos se cancelaron debido a muchos factores, tal vez el más importante fue que la relación costo-rendimiento que no se alcanzaba el nivel esperado. No hay planos o ilustraciones disponibles y muchas de las publicadas se basan en datos filtrados, pero compartian ciertas características con el Mikoyan Ye-8 de los años 60. La toma de aire ventral de forma rectángular con un cono de choque divergente, para asegurar un flujo de aire limpio y sin turbulencias para el motor turbofan. Simple y con menor peso, esta tecnología fue exportada a China que la utilizo en sus J-10 y J-17. Y se dice que J-17 fue diseñado principalmente en base al "Proyecto 41 '. El Proyecto 41 data del año 1981 (según otras fuentes 1984-85) y consistía en un caza ligero monomotor designado por el número de código «41». Se suponía que en la primera etapa el avión estaría equipado con el motor R-33 de 8300 Kg de empuje, y en la segunda etapa con un motor R-33 mejorado de 10.000 kg de empuje. El caza fue proyectado originalmente con un esquema de aerodinámica normal, tenía estabilizadores vertical y horizontales y tomas de aire laterales. El peso de despegue con dos misiles R-73 era de 9,5 tn. En la primera etapa llevaria el radar "Mosquito" con una antena parabólica convencional, y en una segunda una antena de radar PESA . La velocidad estaba limitada a Mach 1.7, con un alcance de 2.000 kilometros que podía llegar a 3.000 km con tanques de combustible adicionales. La carga de misiles consistia en los misiles aire-aire R-60 o R-73 de corto alcance, el armamento fijo un cañon GSh-30-1 de 30 mm, siendo capaz de transportar 3.5 tn de armamento. La segunda variante de la configuración aerodinámica del caza no tenía estabilizadores horizontales, y se equipaba con pequeños planos canard adelante del ala. Esta variante prácticamente no difería en el peso al despegue con la primer variante. Estudios mas detallados de la toma de aire mostraron la posibilidad de aumento del número de Mach a 1.84. El peso normal de despegue era de 9.800 kg, el peso del combustible 2900-3000 kg, el motor el RD-33K, el radar de a bordo era similar al del MiG-29 (con modos "aire-superficie" eliminados), era inferior al MiG-29 en maniobras establecidas, superandole en maniobras no establecidas (carga en un ala), con confianza a la izquierda en las grandes rincones del ataque, gran altitud y la gama subsónica. Si bien no hay ilustraciones disponibles, esta segunda variante del Producto 41 se asimilaba mucho al SAAB JAS-39 La configuración "clásica" se elaboró al mismo tiempo también, pero fue dejada de lado frente a esta variante menos convencional que tampoco avanzo mas alla de la etapa inicial [I][U]Fuentes: [/U][/I] [URL]http://forum.keypublishing.com/showthread.php?103166-Mig-1-41-1-43-contest[/URL] [URL]http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3902/jf/jf_e_russia.html[/URL] [IMG]https://hushkit.files.wordpress.com/2012/12/mig-35d.jpg[/IMG] [IMG]https://data.archive.moe/board/k/image/1432/34/1432343814859.jpg[/IMG] [IMG]http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3902/jf/picture/proj41b.gif[/IMG] [IMG]http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3902/jf/picture/proj41.gif[/IMG] [/QUOTE]
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