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Casa C-212 Aviocar
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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 3809972" data-attributes="member: 49"><p><h3>Casa C-212 Aviocar</h3> <p style="text-align: center"><img src="https://man.fas.org/dod-101/sys/ac/row/avio_d1.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 600px" /></p> <p style="text-align: justify">El C212 fue inicialmente concebido como un STOL ligero de transporte para la Fuerza Aérea española, y estaba destinado a reemplazar los viejos Douglas C-47, los CASA Azors y los Junkers Ju52, que aún continuaban prestando servicios en las fuerzas armadas de España en los sesenta. Pero sus excelentes cualidades lo hicieron pronto una excelente opción para operar en áreas sin las condiciones para que pudieran hacerlo otros aviones. Su diseño se inició hacia fines de los años sesenta, y el primer prototipo realizó su vuelo de prueba el 26 de marzo de 1971. Los primeros ejemplares de producción entraron en servicio en 1974. Un año después, en julio de 1975, apareció la primera versión comercial.</p> <p style="text-align: center"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxfN5MCMQplVP7q7f6SyMJ9x7prL0xeb5ceTvfaRs4x315RhVevFopvVXz8vMsUazVX722yN7ZKU24AIa8bd6BMDhzShVsiMSWFZLx9z4QdBiBpQkEAaYzgK00bJBS6rDathmtyM2ldnc/s400/00Bell_2895gh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 600px" /></p><p>La versión civil básica fue designada como C212C, y su producción cesó en 1978. CASA inició entonces la producción de la Serie 200, con más potencia en sus motores y capaz de llevar un mayor peso. El primer ejemplar de la Serie 200 —en realidad un prototipo basado en un C212C— voló por primera vez el 30 de abril de 1978.</p><p style="text-align: center"><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/CASA_C-212-200_Aviocar_ECT-103.jpg/500px-CASA_C-212-200_Aviocar_ECT-103.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 600px" /></p><p>Un tercer desarrollo, la Serie 300, voló en 1984, y fue certificada en 1987.</p><p style="text-align: center"><img src="https://man.fas.org/dod-101/sys/ac/row/c212-28_7_g_gal_fotos_c212.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 600px" /></p><p>La última versión del Aviocar, el C212-400, fue lanzada en 1997 en el Paris Airshow, realizando su primer vuelo el 4 de abril.</p><p style="text-align: center"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKARK4MPlArV4k1E2s6o4iuEvzLjTo8kAR5ycrD85CwyrnIfjyVJVZEMbE7DVuwekQyFWT4On_hIHpHXrrVySSkSTECTIBRi8HnsWCDu8WTuTTWnqmsCYi0YpkKfF9KzUssDe28wb2gdU/s400/00AIM-9kjh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 600px" /></p><p></p><p>UN SALUDO</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 3809972, member: 49"] [HEADING=2]Casa C-212 Aviocar[/HEADING] [CENTER][IMG width="600px"]https://man.fas.org/dod-101/sys/ac/row/avio_d1.gif[/IMG][/CENTER] [JUSTIFY]El C212 fue inicialmente concebido como un STOL ligero de transporte para la Fuerza Aérea española, y estaba destinado a reemplazar los viejos Douglas C-47, los CASA Azors y los Junkers Ju52, que aún continuaban prestando servicios en las fuerzas armadas de España en los sesenta. Pero sus excelentes cualidades lo hicieron pronto una excelente opción para operar en áreas sin las condiciones para que pudieran hacerlo otros aviones. Su diseño se inició hacia fines de los años sesenta, y el primer prototipo realizó su vuelo de prueba el 26 de marzo de 1971. Los primeros ejemplares de producción entraron en servicio en 1974. Un año después, en julio de 1975, apareció la primera versión comercial.[/JUSTIFY] [CENTER][IMG width="600px"]https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxfN5MCMQplVP7q7f6SyMJ9x7prL0xeb5ceTvfaRs4x315RhVevFopvVXz8vMsUazVX722yN7ZKU24AIa8bd6BMDhzShVsiMSWFZLx9z4QdBiBpQkEAaYzgK00bJBS6rDathmtyM2ldnc/s400/00Bell_2895gh.jpg[/IMG][/CENTER] La versión civil básica fue designada como C212C, y su producción cesó en 1978. CASA inició entonces la producción de la Serie 200, con más potencia en sus motores y capaz de llevar un mayor peso. El primer ejemplar de la Serie 200 —en realidad un prototipo basado en un C212C— voló por primera vez el 30 de abril de 1978. [CENTER][IMG width="600px"]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/CASA_C-212-200_Aviocar_ECT-103.jpg/500px-CASA_C-212-200_Aviocar_ECT-103.jpg[/IMG][/CENTER] Un tercer desarrollo, la Serie 300, voló en 1984, y fue certificada en 1987. [CENTER][IMG width="600px"]https://man.fas.org/dod-101/sys/ac/row/c212-28_7_g_gal_fotos_c212.jpg[/IMG][/CENTER] La última versión del Aviocar, el C212-400, fue lanzada en 1997 en el Paris Airshow, realizando su primer vuelo el 4 de abril. [CENTER][IMG width="600px"]https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKARK4MPlArV4k1E2s6o4iuEvzLjTo8kAR5ycrD85CwyrnIfjyVJVZEMbE7DVuwekQyFWT4On_hIHpHXrrVySSkSTECTIBRi8HnsWCDu8WTuTTWnqmsCYi0YpkKfF9KzUssDe28wb2gdU/s400/00AIM-9kjh.jpg[/IMG][/CENTER] UN SALUDO [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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