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<blockquote data-quote="pablo_honey" data-source="post: 257773" data-attributes="member: 464"><p>Concuerdo tanto con vos como con Bruner en que macroeconomicamente hablando este tratado genero divisas que fueron importantes para sostener la estructura del estado en la megacrisis del 30 , lo que no significa que este tratado halla sido maravilloso, dado que imponia a nuestro pais la participacion ultramayoritaria de los frigorificos extranjeros en el negocio , a los que no se les cobraban impuestos , destruyendo la industria frigorifica local , beneficiando solamente a la oligarquia terrateniente recontra agarrada con Roca .... eso señores en corrupcion lisa y llana.</p><p>se libero de impuesto el carbon britanico , se le aseguro el monopolio del mercado , se les dio prioridad a sus productos , se les enviaban materias primas que ellos devolvian manufacturadas en forma de pago , se les entrego el monopolio ferroviario , y se les aseguro por parte del estado la libertad para cobrar lo que ellos consideraran adecuado .... y como si fuera poco se les entrego el control del banco central .... eso es entrega y traicion a la patria .</p><p>despues nos quejamos de la soja y el modelo agro exportador .....en 70 años no aprendimos nada.</p><p></p><p></p><p> <span style="font-size: 18px">Cláusulas del pacto Roca-Runciman</span> </p><p></p><p>El pacto aseguraba cuotas de exportación de carne argentina estables equivalente a la adquirida en 1932 (punto más bajo de la Crisis del 30), afianzando el vínculo comercial con el Reino Unido.</p><p></p><p>Cláusulas públicas del Pacto:</p><p></p><p>La Argentina se aseguraba una cuota de importación no menor a 390.000 toneladas de carne enfriada, el 85% de las exportaciones de nuestro país debían realizarse a través de frigoríficos extranjeros. El Reino Unido "estará dispuesto a permitir" la participación de hasta un 15% de frigoríficos argentinos en la cuota de carne(ya cubierta en su casi totalidad por el Frigorífico Gualeguaychu y el Municipal de Buenos Aires). </p><p>La Argentina dispensaría a las empresas británicas "un tratamiento benévolo que tienda a asegurar el mayor desarrollo económico del país y la debida y legitima protección de los intereses ligados a tales empresas" </p><p>Mientras hubiera control de cambios en la Argentina (limite para el envió de dinero al exterior), todo lo que Gran Bretaña pagara por compras en la Argentina, podía volver al país deduciendo un porcentaje para pagos de deuda externa. </p><p>La Argentina mantendría libres de derechos el carbón y demás mercaderías que se importaban en ese momento exentas de impuestos, comprometiéndose a comprar en Gran Bretaña el total del carbón que consumía. </p><p>La Argentina se comprometía a no aumentar los aranceles aduaneros a las mercaderías inglesas, y a no reducir las tarifas de los ferrocarriles ingleses. </p><p>Cláusulas secretas del Pacto:</p><p></p><p>Se crea el Banco Central en la Argentina con gran predominancia de funcionarios y capitales británicos. </p><p>Se fijan las bases para la creación de la Corporación de Transporte, que le terminaría por dar a Gran Bretaña el monopolio absoluto de los medios de transporte argentinos. La misma se crea en 1936 en el Pacto Eden-Malban, firmado luego de la caducación del Pacto Roca-Runciman y de características muy similares.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pablo_honey, post: 257773, member: 464"] Concuerdo tanto con vos como con Bruner en que macroeconomicamente hablando este tratado genero divisas que fueron importantes para sostener la estructura del estado en la megacrisis del 30 , lo que no significa que este tratado halla sido maravilloso, dado que imponia a nuestro pais la participacion ultramayoritaria de los frigorificos extranjeros en el negocio , a los que no se les cobraban impuestos , destruyendo la industria frigorifica local , beneficiando solamente a la oligarquia terrateniente recontra agarrada con Roca .... eso señores en corrupcion lisa y llana. se libero de impuesto el carbon britanico , se le aseguro el monopolio del mercado , se les dio prioridad a sus productos , se les enviaban materias primas que ellos devolvian manufacturadas en forma de pago , se les entrego el monopolio ferroviario , y se les aseguro por parte del estado la libertad para cobrar lo que ellos consideraran adecuado .... y como si fuera poco se les entrego el control del banco central .... eso es entrega y traicion a la patria . despues nos quejamos de la soja y el modelo agro exportador .....en 70 años no aprendimos nada. [SIZE="5"]Cláusulas del pacto Roca-Runciman[/SIZE] El pacto aseguraba cuotas de exportación de carne argentina estables equivalente a la adquirida en 1932 (punto más bajo de la Crisis del 30), afianzando el vínculo comercial con el Reino Unido. Cláusulas públicas del Pacto: La Argentina se aseguraba una cuota de importación no menor a 390.000 toneladas de carne enfriada, el 85% de las exportaciones de nuestro país debían realizarse a través de frigoríficos extranjeros. El Reino Unido "estará dispuesto a permitir" la participación de hasta un 15% de frigoríficos argentinos en la cuota de carne(ya cubierta en su casi totalidad por el Frigorífico Gualeguaychu y el Municipal de Buenos Aires). La Argentina dispensaría a las empresas británicas "un tratamiento benévolo que tienda a asegurar el mayor desarrollo económico del país y la debida y legitima protección de los intereses ligados a tales empresas" Mientras hubiera control de cambios en la Argentina (limite para el envió de dinero al exterior), todo lo que Gran Bretaña pagara por compras en la Argentina, podía volver al país deduciendo un porcentaje para pagos de deuda externa. La Argentina mantendría libres de derechos el carbón y demás mercaderías que se importaban en ese momento exentas de impuestos, comprometiéndose a comprar en Gran Bretaña el total del carbón que consumía. La Argentina se comprometía a no aumentar los aranceles aduaneros a las mercaderías inglesas, y a no reducir las tarifas de los ferrocarriles ingleses. Cláusulas secretas del Pacto: Se crea el Banco Central en la Argentina con gran predominancia de funcionarios y capitales británicos. Se fijan las bases para la creación de la Corporación de Transporte, que le terminaría por dar a Gran Bretaña el monopolio absoluto de los medios de transporte argentinos. La misma se crea en 1936 en el Pacto Eden-Malban, firmado luego de la caducación del Pacto Roca-Runciman y de características muy similares. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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