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<blockquote data-quote="I. Siminic" data-source="post: 969616" data-attributes="member: 12553">Hola muchachos, creo que este es mi primer posteo acá... Saludos a todos.Estaba leyendo el tema y me parece que puedo aportar con algo. Creo que el asunto de un derribo del Canberra es un mito urbano más... y por varias razones.1) El asunto afectó al Canberra 342; los 341 y 343 están en el Museo de Los Cerillos;2) Fue el 24 de mayo de 1983, ni antes ni después;3) Hasta donde sé, ni ese día ni antes ni después cayó ningún A-37 de la FACh en la misma zona; sólo hay un accidente de un avión civil chico en Santiago tres días antes;4) Ambos tripulantes del Canberra de marras gozan de muy buena salud; de hecho, a uno de ellos suelo verlo habitualmente (aunque no he hablado del tema con él);5) El Canberra no estaba haciendo ninguna misión de &quot;recontraespionaje&quot; ese día; la cosa es bastante menos romántica, pues aunque estaba en Punta Arenas en tareas propias de su especialidad (Grupo 2), en esa precisa oportunidad había salido desde el aeropuerto local a solucionar un problema tecnico menor, cayendo cerca de las 16.30 horas (a 10 minutos de haber despegado) por -dicen- altas turbulencias mientras hacía un vuelo a bajo nivel; el asiento se habria autoactivado -raro, igual, lo reconozco- y la eyección del piloto fue accidental, no así la posterior del navegante.De que es bizarra la cosa, lo es, pero eso es lo que tengo. Así es que mientras no aparezca alguna cosa escrita que cambie radicalmente esto, para este humilde servidor la cosa no es más que un mito de aquellos.SaludosIS</blockquote>

[QUOTE="I. Siminic, post: 969616, member: 12553"] Hola muchachos, creo que este es mi primer posteo acá... Saludos a todos. Estaba leyendo el tema y me parece que puedo aportar con algo. Creo que el asunto de un derribo del Canberra es un mito urbano más... y por varias razones. 1) El asunto afectó al Canberra 342; los 341 y 343 están en el Museo de Los Cerillos; 2) Fue el 24 de mayo de 1983, ni antes ni después; 3) Hasta donde sé, ni ese día ni antes ni después cayó ningún A-37 de la FACh en la misma zona; sólo hay un accidente de un avión civil chico en Santiago tres días antes; 4) Ambos tripulantes del Canberra de marras gozan de muy buena salud; de hecho, a uno de ellos suelo verlo habitualmente (aunque no he hablado del tema con él); 5) El Canberra no estaba haciendo ninguna misión de "recontraespionaje" ese día; la cosa es bastante menos romántica, pues aunque estaba en Punta Arenas en tareas propias de su especialidad (Grupo 2), en esa precisa oportunidad había salido desde el aeropuerto local a solucionar un problema tecnico menor, cayendo cerca de las 16.30 horas (a 10 minutos de haber despegado) por -dicen- altas turbulencias mientras hacía un vuelo a bajo nivel; el asiento se habria autoactivado -raro, igual, lo reconozco- y la eyección del piloto fue accidental, no así la posterior del navegante. De que es bizarra la cosa, lo es, pero eso es lo que tengo. Así es que mientras no aparezca alguna cosa escrita que cambie radicalmente esto, para este humilde servidor la cosa no es más que un mito de aquellos. Saludos IS [/QUOTE]

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