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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 201690" data-attributes="member: 6">No puedo dejar de reconocer que el costo es desmesurado, pero el C17 no es un carguero sino todo un sistema de transporte y logística. Su consumo y costo operativo es realmente bajo considerando el tamaño de la aeronave y los costos de sus competidores más directos. Es cierto que el An-124 puede transportar el doble de carga, pero dificilmente pueda aterrizar donde lo hace el C-17. La OTAN, tal como hacía Australia y Canadá alquilaban los An-124 pero su costo operativo y las limitaciones de tener que operar en pistas firmes no lo hacían muy viable. Ello llevó a que tanto Australia como Canada se inclinaran por el C-17, que incluso está siendo evaluado por la OTAN.La aviónica y todos los equipos defensivos son un tema aparte. Tras la incorporación de un soft diseñado por Northrop-Grumman el C-17 puede operar simplemente donde haya una pista disponible, puede hacerlo de modo completamente autónomo sin necesidad de tener radioayudas (VOR/ILS) o incluso de sin tener la pista señalizada en plena noche. Es caro pero lo vale.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 201690, member: 6"] No puedo dejar de reconocer que el costo es desmesurado, pero el C17 no es un carguero sino todo un sistema de transporte y logística. Su consumo y costo operativo es realmente bajo considerando el tamaño de la aeronave y los costos de sus competidores más directos. Es cierto que el An-124 puede transportar el doble de carga, pero dificilmente pueda aterrizar donde lo hace el C-17. La OTAN, tal como hacía Australia y Canadá alquilaban los An-124 pero su costo operativo y las limitaciones de tener que operar en pistas firmes no lo hacían muy viable. Ello llevó a que tanto Australia como Canada se inclinaran por el C-17, que incluso está siendo evaluado por la OTAN. La aviónica y todos los equipos defensivos son un tema aparte. Tras la incorporación de un soft diseñado por Northrop-Grumman el C-17 puede operar simplemente donde haya una pista disponible, puede hacerlo de modo completamente autónomo sin necesidad de tener radioayudas (VOR/ILS) o incluso de sin tener la pista señalizada en plena noche. Es caro pero lo vale. [/QUOTE]

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