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Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 896743">a grandes rasgos se reconocio que el problema era en las aleaciones (acordate los zapatos de corcho y las virutas en la fabrica de Rolls Royce) y el problema con los armonicos en los alabes, conceptualmente los motores alemanes eran mas avanzados, pero de por si el Jet era muy nuevo y la mayoria eran aviones cuasi adaptados, otra cosa seria sin dudas la Guerra de Corea 5 años despues. con una madurez en estos conceptos bastante importante en relacion, aunque producto de los ultimos esfuerzos de la WW2Teoricamente el Ramjet es bastante mas viejo, conceptualmente anda en la decada de 1910-1920 y mismo o por ahi anda, el desarrollo del Pulsoreactor (como tenia la V-1/Fi-103)</blockquote>