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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1389161" data-attributes="member: 6896"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px"><strong><span style="font-family: 'MS Gothic'">彼の日本帝国陛下の船</span></strong></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px"><strong><span style="font-family: 'MS Gothic'">三笠</span></strong></span></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px"><strong>His Imperial Japanese Majesty's Ship </strong></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px"><strong>Mikasa</strong></span></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong>Historia</strong></p> <p style="text-align: center"></p><p>El 17 abril de 1895 finaliza, con una aplastante victoria nipona, la Primera Guerra Sino-japonesa; que había estallado en agosto de 1894 entre la Dinastía Qing y el Imperio Japonés por el dominio de la Península de Corea (Estado tributario del Imperio Chino).</p><p> </p><p>El 23 de abril de 1895 el Imperio Ruso, el Imperio Alemán y la República Francesa intervienen en los acuerdos de paz (La Triple Intervención) presionando, con éxito, al gobierno japonés para renunciar a la cesión de la península de Liaodong a cambio de una indemnizaciónextra de 30 millones de taeles (450 millones de yenes).</p><p> </p><p>Para indignación de los japoneses, en 1898 el Imperio Ruso acordó el arrendamiento por 25 años de la península y comenzó la construcción y fortificación de una base naval en la ciudad de Lüshunkou, luego conocida como Port Arthur. Las claras intenciones rusas de ampliar su influencia en la zona impulsaron al Imperio Japonés a embarcarse en una carrera por convertirse en una potencia que pudiera hacer frente a las naciones europeas.</p><p> </p><p>Este plan incluía, por supuesto, la construcción de una Marina de Guerra a la altura de las circunstancias.</p><p> </p><p>Abandonando la doctrina de la Jeune École, Japón utilizo los recursos provistos por las indemnizaciones de guerra para modernizar y ampliar su armada.</p><p> </p><p>El plan de adquisiciones estipulaba un plazo de diez años para la construcción de 6 cruceros acorazados y 6 acorazados que fueron encargados al Reino Unido, siendo el Mikasa el sexto y último de estos como primero y único de su clase.</p><p> </p><p style="text-align: center"><img src="http://imageshack.us/a/img42/6898/idh.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><em><span style="font-size: 9px"><strong>Botadura del HIJMS Misaka, </strong></span><span style="font-size: 9px"><strong>Vickers Sons and Maxim’s Shipbuilding Works, Barrow-in-Furness, Inglaterra, 8 de noviembre de 1900.</strong></span></em></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.maritimequest.com/warship_directory/japan/battleships/mikasa/01_mikasa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><em><span style="font-size: 9px"><strong>HIJMS Misaka, </strong></span><span style="font-size: 9px"><strong>Vickers Sons and Maxim’s Shipbuilding Works, Barrow-in-Furness, Inglaterra, 8 de noviembre de 1902.</strong></span></em></p><p></p><p>Puesto en quilla en 1899 en Vickers Sons and Maxim’s Shipbuilding Works, Barrow-in-Furness, Inglaterra, botado en 1900 y comisionado en 1902, el Mikasa era parte de los denominados Acorazados pre-dreadnought (era una versión modificada de los acorazados de la Clase Formidable británica), tenía una eslora de 131,7 metros, una manga de 23,2 metros, calado de 8,3 metros y un desplazamiento de 15,140 toneladas largas a peso normal. Su armamento principal consistía en cuatro cañones Elswick Ordnance Company de 12 pulgadas/305 milímetros y 41 calibres (denominados Tipo 41 en Japón) dispuestos en pares en dos barbetas a proa y popa de la superestructura. Como armamento secundario se montaron en casamatas catorce cañones de tiro rápido de 6 pulgadas/152 milímetros.</p><p> </p><p style="text-align: center"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Battleship_Mikasa_from_JFS1906.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><em><strong>Disposición y detalles del buque según JANE'S FIGHTING SHIPS 1906-07, Edited by Fred T. Jane, Published by Sampson Low, Marston, 1906</strong></em></span></p> <p style="text-align: center"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/Mikasa_12_inch_40_cal_gun_turret_right_elevation.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><strong><em>Disposición de las torretas de 305 mm originales, </em></strong></span><span style="font-size: 9px"><strong><em>Plate XXXIII & Page 514 in "Artillery and Explosives" by Sir Andrew Noble (1832 - 1915), published by John Murray, London..</em></strong></span></p> <p style="text-align: center"></p><p>El Mikasa arribó a al puerto de Yokosuka en diciembre de 1903, justo a tiempo para ser testigo de el deterioro de la relaciones entre los imperios ruso y japonés y para participar en la subsecuente Guerra Ruso-japonesa.</p><p> </p><p style="text-align: center"><strong><em><span style="font-size: 9px"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Japanese_battleship_Mikasa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></em></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><em><span style="font-size: 9px">HIJMS Misaka, circa 1905.</span></em></strong></p><p></p><p>El papel más destacado del Mikasa durante la contienda fue como buque insignia de la Primera Flota al mando del Almirante Tōgō Heihachirō durante la Batalla de Tsushima, entre el 27 y el 28 de mayo de 1905 contra los escuadrones segundo y tercero de la Flota del Báltico rusa, enviadas al Pacífico, batalla que terminaría con la aniquilación de las fuerzas navales rusas y el fin de la guerra a favor del Imperio Japonés.</p><p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/MIKASAPAINTING.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><em><strong>Pintura de Shoutarou Toujyou, mostrando de izquierda a derecha: mensajero Yamazaki Genki, navegante subteniente Edahara Yurikazu, personal Major Iida Hisatsune, navegante jefe teniente coronel Nunome Mitsuzō, aide-de-camp de artillería teniente Imamura Nobujirō, comandante del Mikasa capitán Ijichi Hikojiro, oficial de artillería Major Abo Kiyokazu , marinero de cuarta Shinzō Noguchi, jefe del Estado Mayor contralmirante Kato Tomosaburō, la oficial de medición cadete teniente Kiyoshi Hasegawa, comandante en jefe de la Flota Combinada Tōgō Heihachirō, teniente coronel Akiyama saneyuki, marinero de 1er grado Miura Tadashi, cadete Tamaki Shinsuke.</strong></em></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><em><strong>Tsushima, 1905.</strong></em></span></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong>El buque que revivió tres veces</strong></p> <p style="text-align: center"></p><p>La primera vez que este acorazado parecía condenado fue solo seis días después que el Tratado de Portsmouth (5 de septiembre de 1905) pusiera fin a la guerra.</p><p>En la noche del 11 al 12 de septiembre un incendio causo la explosión de uno de los pañoles de municiones de buque, muriendo 339 tripulantes y hundiéndose en sus amarras en el puerto de Sasebo.</p><p> </p><p>Reflotado en agosto de 1906, su reparación y modernización fue llevada a cabo en el Arsenal Naval de Sasebo, durante la cual se reemplazaron sus cañones principales por unos de 12 pulgadas y 45 calibres.</p><p> </p><p>El buque volvió a ver acción durante la Primera Guerra Mundial en misiones de defensa costera y posteriormente como apoyo a la intervención japonesa en Siberia durante la Guerra Civil Rusa.</p><p> </p><p>Obedeciendo al Tratado Naval de Washington (1922), que trataba de limitar la carrera naval entre las potencias vencedoras de la Gran Guerra, el Mikasa fue decomisado y programado para desguace el 23 de septiembre de 1923, pero una campaña iniciada por el periódico “Japan Times” consiguió que el gobierno japonés peticionara a los demás estados firmantes, y lograra, el permiso de salvar al buque para su conservación como memorial. Los planes iniciales de moverlo hasta Shibaura, Tokio, se vieron frustrados cuando filtraciones en su casco y los efectos del gran terremoto de Kanto produjeron una inundación mientras estaba amarrado en Yokosuka, por lo que se decidió fijarlo a la costa y preservarlo en ese lugar. La ceremonia de apertura del memorial se realizo el 12 de noviembre de 1926 y contó con la presencia del entonces Príncipe Hirohito y el Almirante Tōgō.</p><p> </p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><em><strong><img src="http://farm3.staticflickr.com/2240/2205861835_4fe5a21046_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></em></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><em><strong>Misaka, circa 1935.</strong></em></span></p><p></p><p>Luego de la derrota japonesa en la Segunda Guerra Mundial, el acorazado Mikasa casi se pierde por tercera vez.</p><p> </p><p>El gobierno soviético le exigía a las fuerzas de ocupación norteamericanas el desmantelamiento total del memorial, mientras que las autoridades japonesas pedían permiso para conservarlo, por lo que el comando de las fuerzas navales estadounidenses permitió a la ciudad de Yokosuka mantener el buque con la condición de desmantelar sus cañones, torretas, puente, chimeneas y mástiles.</p><p> </p><p>La empresa contratada no solo transformó el memorial en una sala de baile y acuario, sino que chatarreó los sectores desmantelados y todas las piezas que formaban parte del parque, dando inicio a la etapa más negra en la historia del buque.</p><p> </p><p style="text-align: center"><img src="http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/06/54ef051dad3ee95a6b11310213b7f691.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><em><strong>Salón de baile y acuario.</strong></em></span></p><p></p><p>Fue nuevamente una campaña pública del “Japan Times” y la intervención del Almirante Chester Nimitz quienes movilizaron al gobierno japonés a restaurar el buque y transformarlo en museo histórico, abriendo sus puertas al público el 27 de mayo de 1961.</p><p> </p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><img src="http://imageshack.us/a/img14/9096/vql4.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 9px"><strong><em>Ceremonia de apertura, 1961.</em></strong></span></p><p></p><p>Hoy es propiedad del ministerio de Defensa Japonés y su mantenimiento y administración está confiada a la Sociedad de Preservación Misaka</p><p> </p><p style="text-align: center"><strong>El Museo</strong></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Battleship_Mikasa_park.jpg/1280px-Battleship_Mikasa_park.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Togo_Heihachiro_and_battleship_Mikasa_in_Yokosuka_Japan.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://aroundtokyo.net/blog/wp-content/gallery/battleship-mikasa/mikasa-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://aroundtokyo.net/blog/wp-content/gallery/battleship-mikasa/mikasa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 10px"><strong>(De la Galería de flickr de Jamie Barras)</strong></span></p> <p style="text-align: center"><img src="http://farm4.staticflickr.com/3061/2858364177_d54ca7425e_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://farm4.staticflickr.com/3003/2859193036_b780ec5129_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://farm4.staticflickr.com/3036/2859192672_e2a0ff5980_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://farm4.staticflickr.com/3022/2858366279_4c97b0cd9f_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://farm4.staticflickr.com/3147/2858365771_13671449db_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://farm4.staticflickr.com/3041/2858365341_0031a3b510_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Características (1902):</strong></p><p>Desplazamiento: 15.140 tn</p><p>Eslora: 126,49 m en la línea de flotación</p><p>Manga: 23,23 m</p><p>Calado: 8,28 m</p><p><strong>Propulsión:</strong></p><p>2 máquinas de vapor verticales de triple expansión, dos propelas</p><p><strong>Velocidad máxima:</strong></p><p>18,45 nudos (34,17 km/h)</p><p><strong>Autonomía:</strong></p><p>9,000 millas náuticas (17,000 kilómetros) a 10 nudos</p><p><strong>Armamento:</strong></p><p>Cuatro cañones Armstrong Whitworth 12/40 Tipo 41 de 305 mm</p><p>Catorce cañones de tiro rápido 6/45 de 152 mm</p><p>Veinte cañones Armstrong Whitworth QF 12 Tipo 41 3/40 de 76,2 mm</p><p>Ocho cañones Hotchkiss et Cie QF 3 de 47 mm</p><p>Ocho cañones Hotchkiss et Cie QF 2.5 de 47 mm</p><p>Cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas</p><p> </p><p style="text-align: left"><strong>Fuentes:</strong></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left"><a href="http://www.kinenkan-mikasa.or.jp/en/" target="_blank"><strong>Mikasa Preservation Society</strong></a></p><p><a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E7%AC%A0_%28%E6%88%A6%E8%89%A6%29" target="_blank"><strong>三笠 (戦艦)</strong></a></p><p><strong><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_battleship_Mikasa" target="_blank">Japanese battleship </a><em><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_battleship_Mikasa" target="_blank">Mikasa</a></em></strong></p><p><a href="http://www.japantimes.co.jp/news/2011/12/18/news/how-the-japan-times-saved-a-foundering-battleship-twice/#.UdmQ0m2Ollk" target="_blank"><strong>How The Japan Times saved a foundering battleship, twice</strong></a></p><p><a href="http://en.gigazine.net/news/20090815_mikasa/" target="_blank"><strong>Battleship “Mikasa”, a museum ship who survived Russo-Japanese War</strong></a></p><p><a href="http://aroundtokyo.net/blog/2012/10/28/battleship-mikasa/" target="_blank"><strong>A living museum. HIJMS (His Imperial Japanese Majesty`s Ship) Mikasa</strong></a></p><p><a href="http://aroundtokyo.net/blog/2012/10/28/battleship-mikasa/" target="_blank"><strong>Battleship Mikasa 三笠, Flickr by Jamie Barras</strong></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1389161, member: 6896"] [CENTER][SIZE=4][B][FONT=MS Gothic]彼の日本帝国陛下の船[/FONT][/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER][SIZE=4][B][FONT=MS Gothic]三笠[/FONT][/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][SIZE=4][B]His Imperial Japanese Majesty's Ship [/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER][SIZE=4][B]Mikasa[/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][B]Historia[/B][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] El 17 abril de 1895 finaliza, con una aplastante victoria nipona, la Primera Guerra Sino-japonesa; que había estallado en agosto de 1894 entre la Dinastía Qing y el Imperio Japonés por el dominio de la Península de Corea (Estado tributario del Imperio Chino). El 23 de abril de 1895 el Imperio Ruso, el Imperio Alemán y la República Francesa intervienen en los acuerdos de paz (La Triple Intervención) presionando, con éxito, al gobierno japonés para renunciar a la cesión de la península de Liaodong a cambio de una indemnizaciónextra de 30 millones de taeles (450 millones de yenes). Para indignación de los japoneses, en 1898 el Imperio Ruso acordó el arrendamiento por 25 años de la península y comenzó la construcción y fortificación de una base naval en la ciudad de Lüshunkou, luego conocida como Port Arthur. Las claras intenciones rusas de ampliar su influencia en la zona impulsaron al Imperio Japonés a embarcarse en una carrera por convertirse en una potencia que pudiera hacer frente a las naciones europeas. Este plan incluía, por supuesto, la construcción de una Marina de Guerra a la altura de las circunstancias. Abandonando la doctrina de la Jeune École, Japón utilizo los recursos provistos por las indemnizaciones de guerra para modernizar y ampliar su armada. El plan de adquisiciones estipulaba un plazo de diez años para la construcción de 6 cruceros acorazados y 6 acorazados que fueron encargados al Reino Unido, siendo el Mikasa el sexto y último de estos como primero y único de su clase. [CENTER][IMG]http://imageshack.us/a/img42/6898/idh.png[/IMG][/CENTER] [CENTER][I][SIZE=1][B]Botadura del HIJMS Misaka, [/B][/SIZE][SIZE=1][B]Vickers Sons and Maxim’s Shipbuilding Works, Barrow-in-Furness, Inglaterra, 8 de noviembre de 1900.[/B][/SIZE][/I][/CENTER] [CENTER][IMG]http://www.maritimequest.com/warship_directory/japan/battleships/mikasa/01_mikasa.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][I][SIZE=1][B]HIJMS Misaka, [/B][/SIZE][SIZE=1][B]Vickers Sons and Maxim’s Shipbuilding Works, Barrow-in-Furness, Inglaterra, 8 de noviembre de 1902.[/B][/SIZE][/I][/CENTER] Puesto en quilla en 1899 en Vickers Sons and Maxim’s Shipbuilding Works, Barrow-in-Furness, Inglaterra, botado en 1900 y comisionado en 1902, el Mikasa era parte de los denominados Acorazados pre-dreadnought (era una versión modificada de los acorazados de la Clase Formidable británica), tenía una eslora de 131,7 metros, una manga de 23,2 metros, calado de 8,3 metros y un desplazamiento de 15,140 toneladas largas a peso normal. Su armamento principal consistía en cuatro cañones Elswick Ordnance Company de 12 pulgadas/305 milímetros y 41 calibres (denominados Tipo 41 en Japón) dispuestos en pares en dos barbetas a proa y popa de la superestructura. Como armamento secundario se montaron en casamatas catorce cañones de tiro rápido de 6 pulgadas/152 milímetros. [CENTER][IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Battleship_Mikasa_from_JFS1906.png[/IMG][/CENTER] [CENTER][SIZE=1][I][B]Disposición y detalles del buque según JANE'S FIGHTING SHIPS 1906-07, Edited by Fred T. Jane, Published by Sampson Low, Marston, 1906[/B][/I][/SIZE][/CENTER] [CENTER][IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/Mikasa_12_inch_40_cal_gun_turret_right_elevation.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][SIZE=1][B][I]Disposición de las torretas de 305 mm originales, [/I][/B][/SIZE][SIZE=1][B][I]Plate XXXIII & Page 514 in "Artillery and Explosives" by Sir Andrew Noble (1832 - 1915), published by John Murray, London..[/I][/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] El Mikasa arribó a al puerto de Yokosuka en diciembre de 1903, justo a tiempo para ser testigo de el deterioro de la relaciones entre los imperios ruso y japonés y para participar en la subsecuente Guerra Ruso-japonesa. [CENTER][B][I][SIZE=1][IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Japanese_battleship_Mikasa.jpg[/IMG][/SIZE][/I][/B][/CENTER] [CENTER][B][I][SIZE=1]HIJMS Misaka, circa 1905.[/SIZE][/I][/B][/CENTER] El papel más destacado del Mikasa durante la contienda fue como buque insignia de la Primera Flota al mando del Almirante Tōgō Heihachirō durante la Batalla de Tsushima, entre el 27 y el 28 de mayo de 1905 contra los escuadrones segundo y tercero de la Flota del Báltico rusa, enviadas al Pacífico, batalla que terminaría con la aniquilación de las fuerzas navales rusas y el fin de la guerra a favor del Imperio Japonés. [CENTER] [/CENTER] [CENTER][IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/MIKASAPAINTING.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][SIZE=1][I][B]Pintura de Shoutarou Toujyou, mostrando de izquierda a derecha: mensajero Yamazaki Genki, navegante subteniente Edahara Yurikazu, personal Major Iida Hisatsune, navegante jefe teniente coronel Nunome Mitsuzō, aide-de-camp de artillería teniente Imamura Nobujirō, comandante del Mikasa capitán Ijichi Hikojiro, oficial de artillería Major Abo Kiyokazu , marinero de cuarta Shinzō Noguchi, jefe del Estado Mayor contralmirante Kato Tomosaburō, la oficial de medición cadete teniente Kiyoshi Hasegawa, comandante en jefe de la Flota Combinada Tōgō Heihachirō, teniente coronel Akiyama saneyuki, marinero de 1er grado Miura Tadashi, cadete Tamaki Shinsuke.[/B][/I][/SIZE][/CENTER] [CENTER][SIZE=1][I][B]Tsushima, 1905.[/B][/I][/SIZE][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][B]El buque que revivió tres veces[/B][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] La primera vez que este acorazado parecía condenado fue solo seis días después que el Tratado de Portsmouth (5 de septiembre de 1905) pusiera fin a la guerra. En la noche del 11 al 12 de septiembre un incendio causo la explosión de uno de los pañoles de municiones de buque, muriendo 339 tripulantes y hundiéndose en sus amarras en el puerto de Sasebo. Reflotado en agosto de 1906, su reparación y modernización fue llevada a cabo en el Arsenal Naval de Sasebo, durante la cual se reemplazaron sus cañones principales por unos de 12 pulgadas y 45 calibres. El buque volvió a ver acción durante la Primera Guerra Mundial en misiones de defensa costera y posteriormente como apoyo a la intervención japonesa en Siberia durante la Guerra Civil Rusa. Obedeciendo al Tratado Naval de Washington (1922), que trataba de limitar la carrera naval entre las potencias vencedoras de la Gran Guerra, el Mikasa fue decomisado y programado para desguace el 23 de septiembre de 1923, pero una campaña iniciada por el periódico “Japan Times” consiguió que el gobierno japonés peticionara a los demás estados firmantes, y lograra, el permiso de salvar al buque para su conservación como memorial. Los planes iniciales de moverlo hasta Shibaura, Tokio, se vieron frustrados cuando filtraciones en su casco y los efectos del gran terremoto de Kanto produjeron una inundación mientras estaba amarrado en Yokosuka, por lo que se decidió fijarlo a la costa y preservarlo en ese lugar. La ceremonia de apertura del memorial se realizo el 12 de noviembre de 1926 y contó con la presencia del entonces Príncipe Hirohito y el Almirante Tōgō. [CENTER][SIZE=1][I][B][IMG]http://farm3.staticflickr.com/2240/2205861835_4fe5a21046_b.jpg[/IMG][/B][/I][/SIZE][/CENTER] [CENTER][SIZE=1][I][B]Misaka, circa 1935.[/B][/I][/SIZE][/CENTER] Luego de la derrota japonesa en la Segunda Guerra Mundial, el acorazado Mikasa casi se pierde por tercera vez. El gobierno soviético le exigía a las fuerzas de ocupación norteamericanas el desmantelamiento total del memorial, mientras que las autoridades japonesas pedían permiso para conservarlo, por lo que el comando de las fuerzas navales estadounidenses permitió a la ciudad de Yokosuka mantener el buque con la condición de desmantelar sus cañones, torretas, puente, chimeneas y mástiles. La empresa contratada no solo transformó el memorial en una sala de baile y acuario, sino que chatarreó los sectores desmantelados y todas las piezas que formaban parte del parque, dando inicio a la etapa más negra en la historia del buque. [CENTER][IMG]http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/06/54ef051dad3ee95a6b11310213b7f691.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][SIZE=1][I][B]Salón de baile y acuario.[/B][/I][/SIZE][/CENTER] Fue nuevamente una campaña pública del “Japan Times” y la intervención del Almirante Chester Nimitz quienes movilizaron al gobierno japonés a restaurar el buque y transformarlo en museo histórico, abriendo sus puertas al público el 27 de mayo de 1961. [CENTER][SIZE=1][IMG]http://imageshack.us/a/img14/9096/vql4.png[/IMG][/SIZE][/CENTER] [CENTER][SIZE=1][B][I]Ceremonia de apertura, 1961.[/I][/B][/SIZE][/CENTER] Hoy es propiedad del ministerio de Defensa Japonés y su mantenimiento y administración está confiada a la Sociedad de Preservación Misaka [CENTER][B]El Museo[/B][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Battleship_Mikasa_park.jpg/1280px-Battleship_Mikasa_park.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Togo_Heihachiro_and_battleship_Mikasa_in_Yokosuka_Japan.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://aroundtokyo.net/blog/wp-content/gallery/battleship-mikasa/mikasa-4.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://aroundtokyo.net/blog/wp-content/gallery/battleship-mikasa/mikasa.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER] [/CENTER] [CENTER][SIZE=2][B](De la Galería de flickr de Jamie Barras)[/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER][IMG]http://farm4.staticflickr.com/3061/2858364177_d54ca7425e_b.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://farm4.staticflickr.com/3003/2859193036_b780ec5129_b.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://farm4.staticflickr.com/3036/2859192672_e2a0ff5980_b.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://farm4.staticflickr.com/3022/2858366279_4c97b0cd9f_b.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://farm4.staticflickr.com/3147/2858365771_13671449db_b.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://farm4.staticflickr.com/3041/2858365341_0031a3b510_b.jpg[/IMG][/CENTER] [B]Características (1902):[/B] Desplazamiento: 15.140 tn Eslora: 126,49 m en la línea de flotación Manga: 23,23 m Calado: 8,28 m [B]Propulsión:[/B] 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión, dos propelas [B]Velocidad máxima:[/B] 18,45 nudos (34,17 km/h) [B]Autonomía:[/B] 9,000 millas náuticas (17,000 kilómetros) a 10 nudos [B]Armamento:[/B] Cuatro cañones Armstrong Whitworth 12/40 Tipo 41 de 305 mm Catorce cañones de tiro rápido 6/45 de 152 mm Veinte cañones Armstrong Whitworth QF 12 Tipo 41 3/40 de 76,2 mm Ocho cañones Hotchkiss et Cie QF 3 de 47 mm Ocho cañones Hotchkiss et Cie QF 2.5 de 47 mm Cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas [LEFT][B]Fuentes:[/B][/LEFT] [LEFT] [/LEFT] [LEFT][URL='http://www.kinenkan-mikasa.or.jp/en/'][B]Mikasa Preservation Society[/B][/URL][/LEFT] [URL='http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E7%AC%A0_%28%E6%88%A6%E8%89%A6%29'][B]三笠 (戦艦)[/B][/URL] [B][URL='http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_battleship_Mikasa']Japanese battleship [/URL][I][URL='http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_battleship_Mikasa']Mikasa[/URL][/I][/B] [URL='http://www.japantimes.co.jp/news/2011/12/18/news/how-the-japan-times-saved-a-foundering-battleship-twice/#.UdmQ0m2Ollk'][B]How The Japan Times saved a foundering battleship, twice[/B][/URL] [URL='http://en.gigazine.net/news/20090815_mikasa/'][B]Battleship “Mikasa”, a museum ship who survived Russo-Japanese War[/B][/URL] [URL='http://aroundtokyo.net/blog/2012/10/28/battleship-mikasa/'][B]A living museum. HIJMS (His Imperial Japanese Majesty`s Ship) Mikasa[/B][/URL] [URL='http://aroundtokyo.net/blog/2012/10/28/battleship-mikasa/'][B]Battleship Mikasa 三笠, Flickr by Jamie Barras[/B][/URL] [/QUOTE]
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